• Sowas kann man getrost in die Tonne drücken. Wer Dir erklären erklären will, dass der F20C zu mager läuft, hat entweder keine Ahnung oder ist ein mieser Abzocker.

    Der F20C läuft im Serienzustand sogar zu fett, was zwar etwas Leistung kostet, aber zur Kühlung dient. Mehrleistung kann man nur durch Verringerung der Einspritzmenge erzielen.

  • Auch dann bringt es nichts.

    Das ECU berechnet die Einspritzmenge nach der angesaugten Luftmenge. Wenn mehr Luft angesaugt wird, wird auch die Einspritzmenge erhöht, d.h. das Gemisch bleibt immer gleich, auch mit CAI und Drossel. Die Serieneinspritzdüsen und die Serienbenzinpumpe reichen beim Sauger locker aus, auch wenn man einen Intake und eine Drossel drin hat.

    Einmal editiert, zuletzt von Crimo (28. Juni 2004 um 22:12)