V-Tec auch rückwärts?

    Hallo ihr (mit)schwitzenden Leutchen!
    Sitze hier gerade auf der Arbeit und lasse meine (wenig) vorhandene Gehirnmasse ein wenig arbeiten.....

    Ich wollte halt mal wissen, ob man auch rückwärts im V-Tec fahren kann Rolling Eyes
    Sowas fällt einem halt bei 40* Grad ein.....

    Snoopy schrieb am Tue, 03 August 2004 16:29

    Test it
    Laughing



    aber sieh zu, dass du viiiiiiiel platz hast! Laughing

    gruß, andré

    .....möge der Grip mit Euch sein!

    Lotus Elise 122 R ;)

    Rolli schrieb am Tue, 03 August 2004 17:17

    Zum Glück hab ich Klima im Büro sonst hätte ich auch so bekloppte einfälle. LaughingLaughingLaughing



    du glücklicher! hat die klima v-tec?! Laughing

    gruß, andré

    .....möge der Grip mit Euch sein!

    Lotus Elise 122 R ;)

    rückwärts im V-Tec und dann einen kleinen ruck am Lenkrad, da geht bestimmt doch was LaughingLaughing

    " I wanted to create a car, that would give the driver pure satisfaction making him say: "What a wonderful day! after driving around whole day"
    Shigeru Uehara @ Euromeet 2014

    Würde ich ja gerne machen, aber mein Mazda hat leider kein V-Tec...
    Weder vorwärts noch rückwärts.....
    Geht das eigentlich wirklich oder ist da so ne Sperre bei einer bestimmten Drehzahl...

    IntegraTypeR schrieb am Tue, 03 August 2004 22:26

    ja, bei 9016 upm (laut V-AFC)kommt der drehzahlbegrenzer...



    Das muß ja mal ein geiles Feeling sein so Rückwärts im V-Tec! Shocked
    G-Kräfte mal anders rum Rolling Eyes

    SEATHER schrieb am Tue, 03 August 2004 22:28

    ...
    Das muß ja mal ein geiles Feeling sein so Rückwärts im V-Tec! Shocked
    G-Kräfte mal anders rum Rolling



    Wenn Du G-Kräfte 'mal wirklich anders herum spüren willst, mach einfach 'mal eine Vollbremsung. Und sollte es Dir danach nicht reichen, setzt Dein Auto frontal an die Wand! Aber bitte nicht einen Vollkasko S, sonst machst Du Dir hier keine Freunde Laughing.

    Markus

    Disclaimer: Wer den Ausführungen meines kranken Hirnes folgt, trägt selbst die Verantwortung für die hierdurch entstehenden Schäden.

    Einmal editiert, zuletzt von markus_s (4. August 2004 um 06:03)

    Lass es dem Getriebe zuliebe besser sein.
    Der Rückwärtsgang ist nicht für hohe Belastungen ausgelegt.
    Die Kräfte wirken anders als beim Vorwärtsfahren.
    (Hinterachse, Getriebe, Differential)
    Meist ist der Rückwärtsgang auch noch geradeverzahnt.

    HoneyTea schrieb am Wed, 04 August 2004 08:28

    Lass es dem Getriebe zuliebe besser sein.
    Der Rückwärtsgang ist nicht für hohe Belastungen ausgelegt.
    Die Kräfte wirken anders als beim Vorwärtsfahren.
    (Hinterachse, Getriebe, Differential)
    Meist ist der Rückwärtsgang auch noch geradeverzahnt.




    Es kann höchstens euer Getriebe dabei in die brüche gehen,
    da mein Mazda (323) nichtmal V-Tec hat.Sad

    Aber wär doch cool mal mit 50 im Rückwärtsgang durch die Stadt, vorbei an den Bullen, zu cruisen. Twisted Evil