Unser neuer Winter Schatz.....

Habe neulich an einer Ausstellung den Accord 2.2 Diesel bewundert! Der hatte ein Chiptuning von: http://www.maxess-gmbh.ch, verbaut und erreichte so 185 Ps und 422 Nm!!!

Na, das wär doch was!?

hi
lieber einen 330d bmw.der hat power serienmäßig.da geht nichts
kaputt,oder den honda serienmäßig.
gruß speedmieze

"Serienmässig" ??? Nimm nie wieder diese böse Wort in den Mund!

Ich lach mich kaputt. Nach 3 Jahren BMW330D vorerst einmal keine Lust mehr auf scchlechte Qualität. Außer Motor und Getrieb war so alles kaputt was nur kaputt gehen kann.

hi
stell dir mal vor, du hättest da noch was am motor gemacht!!!!!!!!!!!!!!! würde bedeuten: ärger ohne ende.
gruß speedmieze

Diesel würd ich eh nur mit "Zwischenstecker" tunen, der Motor muss aber dann auch 3 Jahre Garantie haben..

Für VW Diesel gibts einen Zwischenstecker, der ändert die Werte aufs Steuergerät ab, das Auto gibt dann mehr Ladedruck und Diesel von sich aus. Kann vor dem Kundendienst schnell entfernt und nachher wieder dazwischen gesteckt werden...

Man sollte allerdings bei den neuen Autos aufpassen. Da nutz es gar nichts wenn man die Tuningmaßnahme vorm KD rausnimmt. Da wird so ziemlich alles mitprotokolliert was es an Daten gibt.

Kein Plan obs das für Hondas schon gibt...

@michi: Du meinst ein "Piggiback"?

antek schrieb am Mon, 30 August 2004 10:12

OBD-II Kabel.... Datenlöschen und fertig. Oder sehe ich das zu einfach? @michi_k, gibts diesen Zwischenstecker auch für Honda?

Zukünftig wohl weniger. Beim neuen A6 z.B. wird in jeden Teil mit Elektronik, wie z.B. Fensterheber diverse Zustände mit protokolliert. Da kann man auslesen wieviele Km das Auto (bzw. der Fensterheber) hat. Wenn man da z.B. den Tacho zurückschrauben möchte, hat man allerhand zu tun

Den Accord den sie Ausgestellt hatten hatte das Chiptuning von diesem Anbieter verbaut und ein Prüfstandblatt hinter der Winschutzscheibe mit genau diesen Angaben: 185 Ps / 422 Nm!!!

Evtl. liegt es an der Serienstreuung?!

Spontan würde ich sagen: Ja!
Wo Metall auf Metall reibt braucht´s ´ne weile bis sich alles aufeinander eingeschliffen hat, egal ob Diesel oder Benziner und egal wie toll, gut und genau die heutigen Bearbeitungstechniken sind.

Wahrscheinlich dauert´s nicht mehr so lange wie noch vor 20 Jahren und wird auch abhängig von der Zeit sein, die die Motoren schon auf dem Prüfstand gelaufen sind.

Schaden kann eine kurze Einfahrphase nicht, von daher würde ich jedem neuen oder überholten Motor eine gönnen.


Und was sind schon 1000km?