Beiträge von nick

Paragon schrieb am Wed, 25 August 2004 10:00

..snipp... Wenn Du z.B. den BMW Z4 kaufst (wer immer auch auf solche ideen kommt) mit dem 2.2l Motor, dann hat der in der Grundausstattung 17" Räder. Für 950 Euro Aufpreis kriegst du aber auch 18er Räder stattdessen. Warum bietet Honda das nicht an?

Ich denke aus dem gleichen Grund, warum die Zubehoerliste beim S2K so kurz ist:

Hohe Transport- und Logistikkosten, geringe Stueckzahl.

Deshalb gibt es nur ein "Friss-oder-Stirb"-Komplettpaket und keine Option auf Airscarf, Sitzheizung und Bose-Soundsystem.

Mit bestem Gruss,
Nick
p.s. ich nenn den S lieber "Rundum-Sorglos"-Paket

Ich werde heute Abend mal im Werkstatthandbuch nachschauen.
Ist wahrscheinlich nur gesteckt...

WO SIND DIE HANDWERKER im Forum?

Gruss,
Nick

Hi Br,

ich wuerde einfach mit nem guten Lack nachlackieren. Ein Austausch ist sicher nicht notwendig!

Matt oder glaenzend ist dann ganz Geschmacksache.

Beste Gruesse,
Nick

Ein Hauch Liquid-Glass und alles ist wieder fein...

oliver_k schrieb am Thu, 19 August 2004 17:56

Mal ne Frage an die Domstrebeneinbauer! Habt Ihr den Lack unter der Domstrebenhalterung vorher behandelt oder etwas untergelegt oder geht Ihr davon aus daß die eh für immer drin bleibt? Grüße Oliver

Metall auf Metall! Was anderes kommt mir nicht in den Wagen.
Sprichst Du die Rostgefahr an oder woher kommt die Frage?

Gruss,
Nick

ich korrigiere mich - Torsen sperrt nie zu 100%.

Siehe hier:
http://www.kfztech.de/kfztechnik/triebwerk/getriebe/ausgleic hsgetriebe.htm

Trotzdem die Frage: bei wieviel Prozent Schlupf schlagt das Diff zu? Ich war von 25% ausgegangen. Hilfe bitte!

Gruss,
Nick

Die Sperre sperrt zu 100 %, wenn mehr als 25% Schlupf auf einem Rad auftritt. Deshalb waere die korrekte Antwort auf Beats Frage: 100%.

Korrigiert mich, falls ich falsch liege,
Nick

VORSICHT mit solch harten Sachen (vor allem auf Leder) fuer Autolacke!!!

Empfehle das hier:

Dr.Beckmann Fleckenteufel Teer, Harz, Kerzenwachs

Vorher ueberschuessiges Harz mechanisch entfernen und anschliessend das Mittel auf einer nicht sichtbaren Stelle ausprobieren. Bei nem Mittel fuer Textilien sollte das Leder eigentlich keinen Schaden nehmen.

Anschliessend das Mittel auf dem Leder mit einem feuchten Tuch neutralisieren, trocknen lassen und mit einer guten Lederpflege (z.B. Lexol) impraegnieren.

Viel Erfolg und bitte poste Deine Ergebnisse,
Nick

Und meiner ist am laengsten (hat zumindest mein Haendler gesagt und der ist ja viel schlauer als Deiner) !

Echt lustige Debatte hier. Ich glaub wir verschieben das besser in's Bistro.

Hallo Laszlo,

flunkerst Du da nicht ein ganz klein wenig?

Bei 160 im zweiten wuerde ich fast von einem Formel-1 Aggregat sprechen und nicht von einem Softie-Auto.

Mit muenchhausischen Gruessen,
Nick

Hai Olli,

wieder was gelernt. Das selbst "kleinere" Innenraumumbauten eintragungspflichtig sind z.B..
Und wie sieht es mit meiner Oeltempanzeige im NH-Stil aus?

Gruss,
Nick

Hallo Nero,

wenn wir von speziellem Vinylschutz ausgehen, kann ich Dir nur beipflichten. Es gab nur eine Zeit lang die Diskussion, ob eine Stoffimprägnierung (z.B. von Porsche) nicht besser sei - und davon rate ich stets ab.

Nehme im übrigen auch 303 Aerospace Protectant.

Gruss,
Nick

In den letzten Tagen wurde nur ein Beitrag gelöscht und das war ein Beitrag von Lars81.

Nicht zum Thema gehörende Beiträge (off topic) werden von den Moderatoren aussortiert und im Bistro abgelegt - jedoch keinesfalls gelöscht. Dort kannst Du auch den Beitrag von David finden.

Gruss,
Nick

Naja ich finde die Verwendung des GBA schon ein wenig "speziell" und von daher eine Meldung wert. Das OBD nix neues ist, war mir klar.



Mit verspielten Grüßen,
Nick

Was haltet Ihr denn davon?

[Blockierte Grafik: http://www.heise.de/bilder/50127/0/0]

http://www.heise.de/newsticker/meldung/50127

Beste Gruesse,
Nick

Hallo Lars,

diese Art von Posting hat es bisher nicht hier im Forum gegeben und das soll auch so bleiben! Nochmal so etwas und Du fliegst!



Letzte Verwarnung,
Nick

Mein lieber FMA,

Du bist einfach zu jung . Ich erzaehl Dir jetzt einfach mal, wie das vor einigen Jahren war, als Du noch nicht Fernsehen durfest. Da gab es in der Formel 1 noch richtige Ueberholmanoever und Kampf um die vorderen Plaetze!

Bitte verwechsel das nicht mit den in der Neuzeit bekannten Ueberrundungen!
Pro Saison gab es unterschiedliche Sieger auf dem Treppchen. Fast nicht mehr vorstellbar, aber es gab sogar verschiedene Weltmeister! Nicht alle hatten rote Anzuege an und die roten Autos blieben sogar recht haeufig stehen. Nicht alle Zuschauer bei RTL trugen rote Kappen und in Japan war die Saison so gut wie nie entschieden.

Aber das glaubst Du mir wahrscheinlich alles gar nicht.

Mit verklaerten Gruessen,
Nick

Ich finde auch, dass das eine tolle Leistung ist und will Ferrari auch nicht schlechtmachen. Nur fuehrt diese an sich tolle Leistung dazu, dass ich keinen Spass mehr an der Formel 1 habe.



Diese tolle Leistung von Ferrari macht mir die Laune kaputt. Das Rennen an sich ist so spannend wie meine Lieblingssendung auf Bayern 3: "Kunst und Krempel - heute: Fraenkische Marienschnitzereien"

Naja, dass wird sich hoffentlich IRGENDWANN mal aendern.
Mit sportlichen Gruessen,
Nick

Hi Chris,

so funktioniert leider die Marktwirtschaft. Bin aber auch dafuer, dass ich fuer nen alten S mehr Kohle bekomme als ich fuer nen neuen ausgeben muss.



Mit nicht ganz ernstgemeinten Gruessen,
Nick
p.s. Schwacke = Haendlereinkaufspreis ohne MWSt.

gaehn...



Das muessen auch die Ferraristi einsehen...
Gruss,
Nick