| Rolli_1v3 schrieb am Wed, 09 February 2005 08:28 | ||
Ja es gibt ein Coupe´ das erst seit letztem Jahr gebaut wird. Der Motor ist der aus dem Z8 also hat ganz schön druck.  |
der Z8 hatte den Motor aus dem alten M5 (E39), der Wiesmann GT bekommt den V8 aus dem 540/740i mit 333PS. Sollte bei 1200 kg auch reichen.
Das Auto gefällt mir. Weiß jemand, ob schon einer an Kunden ausgeliefert wurde?
| chouca schrieb am Wed, 09 February 2005 15:07 |
|
der Z8 hatte den Motor aus dem alten M5 (E39), der Wiesmann GT bekommt den V8 aus dem 540/740i mit 333PS. Sollte bei 1200 kg auch reichen. Das Auto gefällt mir. Weiß jemand, ob schon einer an Kunden ausgeliefert wurde? |
Echt? 
Dann haben die das aber noch geändert seit der Präsentation im letzten Jahr. 
Ich meine das die da doch den Z8 Motor mit 400 PS drin hatten. Kann mich aber auch irren. 
| chouca schrieb am Wed, 09 February 2005 15:07 | ||||
der Z8 hatte den Motor aus dem alten M5 (E39), der Wiesmann GT bekommt den V8 aus dem 540/740i mit 333PS. Sollte bei 1200 kg auch reichen. Das Auto gefällt mir. Weiß jemand, ob schon einer an Kunden ausgeliefert wurde? |
Halt, da hast Du was verwechselt.
Und zwar: Im 540i und 740i ist ein 4.4 V8 mit 286 PS.
Der 4.5 V8 mit 333PS ist im 545i und im 645CI etc. 
cu,
Roboduck
Ist das nicht nen bisschen lasch 333 PS für ein V8 mit 4,5 L Hubraum? 
ist ein "small block" 
| Roboduck schrieb am Wed, 09 February 2005 16:46 |
|
ist ein "small block" |
Neeeeeeeeeeee die können nix. 
| Rolli_1v3 schrieb am Wed, 09 February 2005 16:51 | ||
Neeeeeeeeeeee die können nix. |
ein guter Sportmotor hätte bei 4,5l Hubraum 540 PS
Der Wiesmann ist mein ultimatives Traumauto. Aber bitte nicht indeiser Lackierung. Wenn er doch nur nicht so teuer währe... Obwohl, für das gebotene ist er schon wieder fast ein Sonderangebot. Gebraucht ist er immer noch verdammt teuer. nach 10 Jahren kostet er etwa so viel wie ein nagelneuer S2000. Der Restwert nach 10 Jahren beträgt noch über 50 %. Wahnsinn!
Das Coupe gefällt mir eigendlich noch besser. Es hat noch 2 große nachteile.
1. es ist noch teurer als der roadster, und
2. man kann das dach nicht aufmachen, jedenfalls nicht ohne Werkzeug.
| Kabelkid schrieb am Wed, 09 February 2005 21:20 |
|
Obwohl, für das gebotene ist er schon wieder fast ein Sonderangebot. Gebraucht ist er immer noch verdammt teuer. nach 10 Jahren kostet er etwa so viel wie ein nagelneuer S2000. Der Restwert nach 10 Jahren beträgt noch über 50 %. Wahnsinn! |
Meine Elise MK-1 habe ich 97 fuer 55.000 DM!!!! neu gekauft und
im Sommer hatte man mir 23.000 EUR geboten 
Aber wer verkauft sowas schon....
Da laesst man dann doch lieber nen Hondamotor reinsetzen
Micha
Den Wiesmann GT finde ich die ultimative Fahrmaschine 
Qualität und Individualismus hat halt eben seinen Preis 
Die Preise für gebrauchte 6 Zyl. sind noch recht happig.
Da kannst was 8-zylindriges von der Insel holen - aber eben...
Da kann ich nur zustimmen!
Für mich ist der Wiesmann auch ein Traumauto!
Vor einiger Zeit hatten die hier in der Nähe einen Stand auf ner Messe. Ich habe mich mal in so ein Ding hineingesetzt... Der S ist ein Raumwunder dagegen!
Aber für so einen Roadster würde ich eine kleine Diät in Kauf nehmen!!!
Vielleicht bekomme ich doch nochmal einen netten Brief von Günther!
Ich finde den Wiesmann auch super....
Kenne da Jemanden dessen Mutter so einen fährt.......Und???? Kriege ich den geschenkt...???.....
.....Natürlich nicht.... ...
| Wobbel_2v3 schrieb am Thu, 10 February 2005 21:33 |
|
Ich finde den Wiesmann auch super.... Kenne da Jemanden dessen Mutter so einen fährt.......Und???? Kriege ich den geschenkt...???..... .....Natürlich nicht.... ... |
Du kriegst nix.
Sei froh das Du drin sitzen durftest. 
| Rolli_1v3 schrieb am Thu, 10 February 2005 21:35 | ||
Du kriegst nix. Sei froh das Du drin sitzen durftest. |
Mist!...Warum gibt es hier keine Smileys, die in Tränen ausbrechen.... 