War heute auf dem Leistungsprüfstand

also, soweit ich erkennen kann: 176.1kW * 1.36 = 239.5PS...

Ein mit allen Mugenteilen bestückter s2k hatte in einem schweizer Autozeitschrift mal 241PS abgedrückt...

das tönt doch schonmal ganz gut, oder?

@thomas,

Das sieht echt gut aus... also fast 241PS.
Aber wenn der "Mugen" S2000 schon fast 241 PS hat,
was hat dann denn unser S2000 ??

Levi

Hi Levi,

Mugen-Tuning beim S2000 ist nicht auf die Erhöhung der Spitzenleistung ausgelegt!

Wer mehr Spitzenleistung möchte muß sich bei Spoon umschauen, die gehen beim S2000 einen anderen Weg.

Beim Swiss Dyno Day brachte mein S2K mit ca. 7'000 km 197 NM bei 7'230 u/min auf den Leistungsstand, allerdings wurde bei uns im vierten Gang gemessen.

Keine Ahnung wieso bei Dir im fünften und bei uns im vierten

Sobald ich die Ice Box drin habe werde ich auch nochmals ein DynoRun absolvieren und das Ergebnis hier posten.

Bin gespannt wie sich die Kombination Proflow Throttle Body und Ice Box auf die Leistung auswirken

Hi Thomas,
will Dich ja nicht entmutigen,hatte auf Leistungsstand 214,2Nm bei 6070 1/min.
KN-Luftfilter + Supersprint.

@Frank

Denke die Werte sind NIE 1:1 vergleichbar, denn

1.) nicht derselbe Dyno
2.) andere Gangwahl
3.) andere Temperatur
4.) andere Reifen
5.) anderer Luftdruck
6.) und und und......

Ganz einfach festzustellen, lass Dein S zweimal vom Prüfer prüfen und Du wirst merken, dass das Ergebnis unterschiedlich sein wird

Aber dennoch Spass macht's alleweil

thomas_g schrieb am Fri, 21 March 2003 14:13

Ach ja hier nochmal ein kleines Video vom "Dyno Day". http://s2ki.info/pruefstand.mpg Viel Spaß beim anschauen

Hehe geiles Video, fast so spannend wie ein Drift auf dem Hockenheimring.

@ Thomas

wo warst Du denn da?
Weil ich komme ja aus der selben Ecke wie Du und würde da auch
mal hinfahren. Denn Spass geb ich mir auch mal.
Was kostet ein Run denn bei den Jungs?

Chris

Hast du die Leistung am Hinterrad oder am Motor gemessen??
Ich war vor 3 Wochen auf dem Prüfstand und habe 265 PS am Motor gemessen ist das ein guter Wert oder eher durchschnitt?

Habe folgende Änderungen:
K&N Generation 2 Kit,Power Boost Ventil,DC Fächerkrümmer,TSS Racing Anlage

265Ps am Motor = Fehlmessung

Warum soll die Messung falsch sein der Meister meines Hondahändlers ist Persönlich auf den Prüfstand zum Boschservice gefahren und hat die Messung durchgeführt.
Meinst du das die Leistung zu hoch ist ??

Hast Du einen Ausdruck??

In der Regel ist die Schleppleistung zu hoch. Es wurde noch kein s2k über 250Ps gemessen, bei den anderen stellte sich heraus das es eine Fehlmessung war.

Hallo,

@invader
Deine Leistung wurde genausowenig wie die von Thomas am Motor gemessen. Dazu müsstes Du das Ding nämlich ausbauen.
Die 265 PS halte ich für eine Fehlmessung. Bin auch der Meinung das't nicht über 250 kommst. Durch die Korrekturfaktoren Ansaugtemperatur Luftdruck usw. kannst fast jedes beliebige Ergebnis erzielen, je nach dem wo der Tempfühler befestigt wird, Haube auf oder zu, mit Gebläse oder nicht.......usw.

thomas
Deine Kurven sehen recht gut aus, auch wenn die amerikanischen S2Ki'ler die Kurven hochkant nicht so ganz verstanden haben .
Meiner wurde auf dem gleichen Prüfstandstyp gemessen, in der Tat hast Du bei 6500 ein deutlich höheres Drehmoment wie bei der Serienmaschine. Sicherlich ist es nicht rational so viel Geld für so geringe Veränderungen auszugeben, aber wer rational denkt fährt sicher auch kein solches Auto
Viel Spaß mit Deinem Mugenflitzer.

Grüße

Walter

Kurze Frage:
Wieso hört die Drehmomentkurve schon bei 8000 U/min. auf?

Wenn´s nicht Massstabsgerecht ist, hätten die´s auch auf ein weisses Blatt Papier schreiben lassen können...