Breiter zugelassen?

Nur mal so aus eventuellem interesse: Weiss jemand von wo man Distanzscheiben beziehen kann (in CH versteht sich) welche für den S zugelassen sind? Der Hersteller den ich kenne bietet keine an für den S, drum dachte ich ich frag hier mal.

Müssten aber unbedingt zugelassen sein, sonst ists nix für mich

Ja bei euch in D sind solche Sachen wenigstens möglich (wenn auch teuer) bei uns kann man das gleich vergessen.

Bei uns sind max 2% Spurverbreiterung erlaubt, egal ob mit Felgen oder Spurplatten. Wenn die 2% schon durch die ET erreicht wurden, wirds schwierig...Bei so Autos wie VW Golf II gibts das Zeugs immer legal und breit bis zum abwinken für Hondas nie

Jedenfalls möchte ich in ferner Zukunft mal die 04er Felgen verbauen, avber diese kommen ja nicht ganz nach aussem im Radkasten. Drum möchte ich die 2% Toleranz die wir hier haben mit Spurplatten erreichen. Aber wenn ich nichtmal welche finde die in der Schweiz offiziell angeboten werden, wirds auch mit Gutachten schwer (weil ein Gutachten brauch ich unbedingt, sonst wären sie ja verboten. Nennt sich übrigens DTC, falls das wem was sagt )

Den Andy werd ich glaub auch mal anfragen, thanx

Hi Alf!

Also wären wir schonmal zu zweit. Ist immerhin besser wie alleine

Ne andere Frage wären jetzt die Abmessungen der Platten. Spur darf ja max. 2% verbreitert werden, geht aber auch noch mehr, aber das kostet massig Hm, ich glaub ich werd die Bude dort auch mal anfragen, meld mich dann wieder

Gruss
Renato

Jo, hab vorhin nochmal reingeschaut. Hab die erst gar nicht gesehen, erst als ich genau geschaut hab

Aber nur hinten...wenn dann schon vo/hi. Naja, ich hab jetzt mal angefragt, hab gesagt dass wir schon zwei wären (auch wenns bei mir wohl noch bissel dauert )

Ob Stahl oder Alu macht ja im Prinzip nix oder?

Danke Losti. Also schonmal n'Ort wo man die Scheiben bekommen würd, aber was die MFK zu dem Teilegutachten sagt möcht ich gar nicht wissen

EDIT: Kann mir grad wer mit 04er-Felgen sagen, wieviel ca. zum bündig sein fehlt?

So, hab ne seeehr ausführliche Erklärung von tuner.ch erhalten

Für den S gibts da ja hinten schon ne Scheibe, jedoch ohne Prüfbericht (also illegal ) und für vorn gibts gar nix...

In dem Antwortmail hat der sehr nette Herr mir angeboten, dass man (weil der S ja verschiedene Nabendurchmesser hat vo/hi) ja die Platten per Spezialanfertigung machen könnte um dann ein DTC-Prüfbericht zu erstellen. (war mir nicht ganz sicher ob er beide Achsen meinte, hab aber nochmal nachgefragt).

Die Erstellung eines solchen Gutachtens (welches auch Breiten über 2% Toleranz ermöglicht ) belaufen sich auf ca. 2'000-3'000 CHF Nicht grad günstig, doch er sagte mir, dass sie selber wohl einen grossteil der Kosten tragen würden. Ausser dass (im Falle dass man gleich 2 Fahrzeuge mit den Spezialanfertigungsplatten ausstattet) jeder dann eine Selbstbeteiligung von 350.- hat. Find ich noch akzeptabel, weil ich weiss aus erster Hand was so ein DTC-Gutachten kostet (wollte mal nen Aluwing eintragen lassen, da gehts dann bei 5'000.- los )

Ich hab dem Mann jetzt erstmal gesagt, dass ich mal schauen werde, wieviel breiter wir denn gerne wären
Und ob wir überhaupt dieselben Dimensionen bräuchten. Und ob sich vielleicht noch mehrere Leute dafür interessieren ihren S legal ein wenig breiter zu fahren. Also soll das hier mal als gaaaaanz leise Interessensbekundung zu verstehen sein, eilt ja auch überhaupt nicht, da bei mir eigentlich im Moment nix an Tuning ansteht (nur massiv Zeit über solches Nachzudenken ist vorhanden ). Logischerweise ist diese Sache auch wirklich nur für CH-S-Fahrer interessant, weil die Deutschen die Scheiben ja sicher einiges günstiger bekommen

Hi Alfie

Jo also mit dem was ich ausgerechnet hab (mit Serienspur etc.) wären wir mit 30 mm vo/hi sogar noch innerhalb der 2%, was die ganze Sache natürlich seeeeehr vereinfacht

Jedoch stellt sich jetzt die Frage wegen der ET der Felgen. Ich hab ja oben schon geschrieben, dass ich die 04er OEM in Betracht ziehe, von der nehm ich jetzt mal an, dass sie ohne Probs auf den 00er S2k montiert werden kann, weil sich die Spur nicht verändert hat Falls ich falsch liege bitte korrigieren, egal wer, weil ich weiss es wirklich nicht...

Welche Felgen fährst du? Bitte sag jetzt 04er Originalfelgen, dann spring ich vor Freude an die Decke

hm, ne ich hoff eigentlich nicht bördeln zu müssen mit 04er Felgen und H&R Federn, dann irgendwann mal.... oder werden mich die 30er Platten zum Bördeln zwingen? Wo sind denn all die MY04-Fahrer? Kann das nicht mal wer ausmessen

Wenn du mit den 16 Zoll Stockfelgen kommst sollte das eigentlich auch kein Problem darstellen. Wichtig ist einfach, dass wir auf den Felgen dieselbe ET haben. Aber jetzt sag mir wo ich die beiden ET der Felgen bekomm. Von den alten weiss ich dass es vorn 55 und hinten 65 sind. Oder ist das auch falsch?

Danke! Jetzt brauch ich nur noch die Daten vom 2004er

Zum Glück behalte ich alle .pdf's, die ich mir mal angeschaut hab

Hab ein .pdf mit den Felgendaten für die neuen 17ner gefunden, und dort steht:

ET vorne: 55, Nabendurchmesser 70
ET hinten: 65, Nabendurchmesser 64

Schaut also sehr gut aus alf, wir haben schonmal dieselben ET von den Felgen, also können wir 1:1 dieselben Spurplatten verwenden (sofern du dann wirklich mit 16 stock unterwegs bist).

Ich werd das pdf mal an meinen Spurplatten-meister schicken, mal sehen was der meint