Nicht sportliche aber .... Daihatsu Copen

  • Hi,

    hier der neue Wagen von meiner Freundin Sandra. Wir haben das gute Stück letzten Freitag gekauft. Und ich muss sagen der Wagen ist echt Super.

    Natürlich ist die Fahrleistung mit 68PS nicht die Beste. Aber der Copen hat ein Sportfahrwerk und liegt echt super auf der Strasse für einen Wagen dieser Klasse. Auch das Verdeck ist prima.

    Ich bin 1,86 und habe genug Platz auf dem Fahrer- und Beifahrersitz.

    Daten: 4Zylinder Turbomotor mit 650ccm und 68PS. Es gibt sogar ein Blowoffventil von HKS Smile

    Hier die pics:

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    Grüße

    Ray

  • Kriegt man in Darmstadt DA-DD auch als Privatmann? Bisher habe ich nur DA-DD auf Firmenwägen von Döhler gesehen. Haben die nicht gleich alle abreserviert? Laughing

    Markus

  • Hi,

    oha da kennt sich jemand aus hier in der Nähe Smile

    Also der Wagen wurde so vom Händler zugelassen. Wir hatten keine Wünsche wegen dem Nummernschild geäussert Smile

    Grüße

    Ray

  • Ray71 schrieb am Mon, 15 August 2005 13:15

    Hi,

    oha da kennt sich jemand aus hier in der Nähe Smile

    ...
    Grüße

    Ray



    Yep. Habe mal Mitte der 90'er bei und mit Döhler gearbeitet.

    Markus


  • Gefaellt mir auch super gut..echt!

    Hab den live bisher nur in Surfers Paradise gesehen und war sofort begeistert.

    Vor allem der Auspuff ist ja mal geil Very Happy

    So alls Alltagscabrio wuerd ich mir den sofort holen!

    Super Entscheidung.



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

  • Höhö...!

    Hab letzten Samstag den ultimativen Flitzer getestet. Sozusagen das andere Extrem vom Bugatti Veyron (16-Zylinder, 4 Turbos, 1001PS, über 400km/h).

    Daihatsu Copen


    Technische Leckereien:
    800kg
    660ccm 4-Zylinder
    Turbolader
    68PS
    Max. Drehzahl 8'000
    0-100 km/h: Gäääääähhhn!
    Vmax: 160 hab ich geschafft, danach war die Anlaufstrecke zwischen Basel und Bern zu kurz...
    Mein durchschnittlicher Testverbrauch (bei knapp 500 Testkilometer): 11.6 Liter pro 100km (WOW! Nicht schlecht für dieses Bonsai-Motörchen!!!)

    Zubehör:
    Rechtslenker (gibt's eh nicht anders, da Japan-Direktimport)
    Elektrisches SLK-Klappdach (bei offenem Verdeck fasst der Kofferraum gerade noch meine Motorradjacke)
    Klimaanlage (Nicht einschalten! Sonst geht die halbe Motorleistung flöten...)

    Aber das grosse Plus:
    Handlich wie die Sau (oder besser: Hase)!!!
    Und wenn's bergabwärts auf einer Kurvenstrecke geht, dann frisst der unerschrockene Fahrer beinahe alles was in den Weg kommt. Hehehe...!!!
    Driften bei 120 geht auch! Gerade Landstrasse, dann Rechtsknick im Visier, zackig Einlenken und mit dem linken Fuss die Bremse kräftig antippen und das Heck schmiert weg.... Ohweia...! Gegenlenken nicht vergessen! Ging nochmal gut... Hui!

    Resonanz:
    Egal wo ich mit diesem Bonsai-Roadster Halt gemacht habe, die sympathische Aufmerksamkeit der Passanten war auf meiner Seite.
    Also Tipp an alle Angeber:
    Daihatsu Copen fahren anstatt Ferrari & Co.

    Fette Grüsse,
    CHE

    [Blockierte Grafik: http://img457.imageshack.us/img457/6484/daihatsucopen2va.th.jpg]

    Einmal editiert, zuletzt von che (2. November 2005 um 17:17)

  • Ja meinte ich, habs korrigiert.

    Ich sass mal drin auf der IAA aber das Teil ist mir echt zu klein Innen.

    Da komm ich mit dem Kopf an den Fensterrahmen



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)