Beulenentferner

Vor einigen Jahren war das anscheinend noch um einiges teurer als heute , oder aber es lag an unserem Doktor. Da soll es ja auch teure "Schönheitschirugen" und billige "Metzger" geben . Was jetzt nicht heissen soll das billige Metzger nicht ihr Handwerk verstehen .

ich habe auch mal drei beulen bei meinem alten s wegmachen lassen, da hat sich auch erstmal einer mit so einem klebe/zugding dran versucht. ist scheisse geworden, geht nur, wenn die beulen nicht allzu spitz sind, und nicht allzu groß.

habe den s dann ein paar monate später zu der lackiererei/fahrzeugaufbereitung von meinem autohaus m. aus h. gebracht, und der herr p. dort, ist ein echter beulenfreak! der ist um mein auto gegangen, bevor er auf die eigentlichen beulen geguckt hat, und offenbarte mir noch die ein oder andere!!

naja, ich habe gesagt, er soll nur die wegmachen, die ich auch sehe... ich glaube lag dafür so bei 110 euro, zwei großflächige beulen über dem hinterrad, und eine kleine spitze mit kratzer in der mitte, der wurde poliert!

wurde perfekt, seid dem bringe ich meinen s und das auto meiner freundin immer da hin.

gruß marius

Hallo zusammen.

Also, ich möchte jetzt weder jemandem seine Illusionen nehmen noch klugscheißern und außerdem respektiere ich die handwerklich wirklich super Arbeit dieser Beulen-Doktoren, nur sollte man sich über eins mal im Klaren sein.

Das Blechkleid unsere S (und auch anderer Fahrzeuge) ist nun mal kein Gummi und bei einer Beule handelt es sich um eine Kaltverformung von Metall.

Wer in Physik (oder Werkstoffkunde) ein bißchen aufgepasst hat, wird sich sicherlich erinnern, dass sich die innere Struktur des Materials an den Knickkanten entscheidend ändert (z.B. Stauchung oder Dehnung). Diese gewaltsam herbeigeführten Strukturänderungen lassen sich auch nicht zurückbiegen oder sonst was wegzaubern. Soll heißen, die Strukturänderung bleibt, auch wenn das Ergebnis erst mal OK ist.

Knickt mal einen Schweißdraht oder einfachen Metall-Kleiderbügel ab und versucht den zurückzubiegen. Erstens bekommt man es nicht richtig hin und zweitens sieht man hinterher, wo geknickt wurde. In der Regel verfärbt sich die Knickstelle (wird im allgemeinen heller).

Ich hatte selbst mal einen Hagelschaden an meinem früheren Auto.
Da die Versicherung das gezahlt hat, haben die die Beulen auch von so einem Beulendoktor rausdrücken lassen (über 30 Stück).
War natürlich billiger für die Versicherung und mir egal.

Zwei/Drei Beulen kamen aber nach einiger Zeit wieder zum Vorschein, und das waren definitiv keinen neuen Beulen.

Das oben Beschriebene haben mir übrigens mehrere Lackierer und Karosseriebauer unabhängig voneinander bestätigt bzw. gesagt.

Also, immer schön gucken, ob die Beulen nicht wieder zum Vorschein kommen.

Gruß
Reptiel

Dann haste eben Glück.

Ich wollte ja nur mal ein bißchen aufklären und meine Erfahrung kundtun.

Mag ja auch sein, dass bei leichten Dellen, die man nur von der Seite so eben sehen kann, es klappt.

Gruß
Reptiel

Na ja,

wie auch immer.

Ich habe jedenfalls schlechte Erfahrung damit gemacht.

Bin ja auch nicht, wie oben bereits geschrieben, gegen diese Prozedur.

Gruß

Es kommt darauf an wer es macht! Habe ja meine Erfahrungen auch beschrieben! Wenn man jemanden hat, der es vernünftig macht, dann paßt es. Es gibt natürlich Grenzen, wo dann mit ausbeulen nichts mehr zu holen ist!

Gruß Marius