Carbon Motorhauben...

Also ich hatte bei meinem Integra solche Schlösser Montiert

wahr beim TÜV und hab sie eingetragen bekommen er hat gesagt

kein problem.

Also, das würde mich aber sehr wundern...scharfe Kanten im Bereichn des Fussgängerschutzes...die bekommst du nie im Leben eingetragen, und selbst wenn, wenn die Polizei dich anhält, legen sie dir die Karre still.

Gilt in Österreich vielleicht anders..

Geht glaub ich am Thema vorbei.......

aber ich setze trotzdem noch einen drauf



Willst Du das Dein S so Teile draufhat ??



Grüße

Walter

Wenn einem die Sicherheit lieb ist Wenn ich mir da manche der günstigen Carbonhauben ansehe würde ich die nicht ohne Verschlüsse fahren. Da wird das Schloss mal eben kurz einlaminiert ohne Befestigungsplatte usw.

Und genau deshalb würde ich keine Billig-Carbonhaube kaufen, weil ich nicht weiss wo da noch überall gefuscht worden ist...

Also mal zu den Saibon Hauben kann ich nur sagen das die Top sind. Habe bis jetzt noch nix gesehen wo man meckern könnte.

Und die kosten mal locker die hälfte.

Rolli_1v3 schrieb am Tue, 10 January 2006 11:11

Also mal zu den Saibon Hauben kann ich nur sagen das die Top sind. Habe bis jetzt noch nix gesehen wo man meckern könnte. Und die kosten mal locker die hälfte.

Dito!

Ebenfalls keine Probleme oder Schwachstellen an der Seibonhaube bemerkt!!!

In Österreich werden bei Carbon-Motorhauben für die TÜV-Eintragung solche Schlösser definitiv benötigt.

Es kam vorher im Thread die Frage auf, wie viel die Originalhaube des S wiegt und eine Carbon....
Hat jemand ne Antwort?
Gruß

ich hab da noch 'ne Original Motorhaube rumstehen und werde die morgen mal wiegen.

Das ist mal 'ne Ansage!!!

So, hab das Teil heute mal auf die Waage gestellt:

6,8kg wiegt die Original Aluminium Haube.

Aus meiner Sicht lohnt sich die Anschaffung einer CFK Haube nicht, aber genau das Thema haben wir jeden Tag in meiner Firma

Gruß
Bernd

so wie ich das sehe kaufen sich ja die Leute nicht ne Carbonhaube wegen der Gewichtsersparnis sonder eher wegen der Optik. Ob jetzt die Haube 6,5 oder 4,5 kg wiegt ist doch sch... egal , wenn echt einer auf Gewichtsersparnis trimmen möchte, sollte man(n) lieber an sich selbst mal 2, 3 kg im Fitnessstudio abspecken bevor man ein haufen Geld ausgibt.

ja genau so ist es

mich interessiert eher das die warme Luft besser raus kann.
Je nach Ausführung scheint das ja sehr gut zu gehen (siehe Endokai mit -10 C Öltemp).
Wenn die Öffnungen homogen sind, würde ich so eine Haube sogar in Wagenfarbe lackieren, für mich geht da Funktion VOR Aussehen. Und jedem eine Carbonhaube zeigen, die schwerer als die originale ist, würde mich nicht stolz machen

Wenn's nur wegen der Optik sein soll, da gibt's jede Menge Carbonfolien auf dem Markt, die sicherlich billiger als eine Carbonhaube sind. Die Folie kann man auch mit Klarlack überlackieren.

Soll's wegen der besseren Entlüftung des Motorraums sein -schön, aber dann habe ich auch 'ne schlechtere Aerodynamik. Und bei Regen suppt mir das Wasser rein, oder?

Ich finde die Alu Haube super, man kann sie sogar ausbeulen, umbauen, Ent- und Belüftungen einbauen und mit Wagenfarbe lackieren geht bei Carbon nicht, so ja auch jeder das teure Carbon sehen

Gibt es hier jemanden der die Alu-Haube modifiziert hat wg. Lufteinlass?

Gruß
Bernd

Carbonhauben kann man schon lackieren braucht nur nen guten Lackierer der das richtig vorbehandelt und lackiert. Je nach Farbe kann es aber sein das die Struktur ein wenig durchscheint.

Gute Carbonhauben haben auch zumindest einsetzbare Wasserabläufe dabei.