Öltemperatur-Anzeige mal wo anders...

Hai
Ich habe es wie Lars gelöst und den Tempsensor mit Kabelbindern auf dem Ölfilter satt verzurrt .

und mit diesem Aluband vom Fahrtwind geschützt

wenn du das Conrad Modul bestellst solltest du es noch Kalibrieren .Mit dem Mitgelieferten Temp Sensor .
es sind 2 schrauben rechts an der Platine zum einstellen .
Tempsensor in Kochendes Wasser. dabei sollte deine anzeige 100 Grad anzeigen .
Eiswürfel in ein Glas ich nehme da immer ein Ramazzoti Glas 4-5 Eiswürfel rein etwas wasser drauf und etwas herum rühren .Sollte dann 0 grad anzeigen .Wenn nicht mit den Schauben kalibrieren

s2k.de/forum/wcf/attachment/544157008/

ja wir wissen das diese Lösung keine 100 % Messung ist

Ja, mit dem Multi-Meter messe ich mit einem Thermoelement.
Dies erzeugt irgendwie mit zwei unterschiedlichen Metallen eine kleine Spannung, die dann im Messgerät verstärkt und angezeigt wird. Wie es genau funktioniert kann ich nicht sagen.
Der Bausatz von Conrad müsste eigentlich, wahrscheinlich mit einer Messbrücke, das selbe machen. Dafür sprechen die zwei Potis. Mit diesen lässt sich ja auch die Schaltung so wie ihr es mit kochenden und kaltem Wasser gemacht habt prima abgleichen.
Ansonsten sollte es auch kein Problem sein den Conrad-Fühler anzulöten und in nicht mal 5min an dem Ölfilter zu befestigen. Ich vermute das es ein PT100 oder sowas ist, also ein Widerstand. Vielleicht auch nen Halbleiter, quasi wie ein Transistor. Habe bei Conrad keine Angabe über den Sensor gefunden.

Ja, das die Temperatur so runter geht kommt mir auch komisch vor. Die Begründung von Los Eblos ist schlüssig.
Vermute das es vielleicht daran liegt das ich den Sensor nicht festgeklebt habe. Steckt halt nur so in der Rohrisolierung mit drinn.
Kann es nicht sein, das durch den Fahrtwind sich der Ölfilter abkühlt?
Mein Phänomen ist ja auch nur im Leerlauf. Hatte es zuerst auf den kleinen Öldurchsatz aufgrund des niedrigen Öldrucks geschoben.
Und ja...
Wer viel mist mist Mist und das ist Mist

Ich werde meine Anzeige genau unterm Spiegel montieren .

Das OLED-Display lässt sich auch offen während der fahrt leicht ablesen. Außerdem lässt sich die Helligkeit für Tag/Nacht einstellen.

So, wieder zurück vom Bilster Berg.
War echt super!!!
Leider hat meine Rohrisolierung nicht überlebt..
Nach dem zweiten Stint habe ich mal nach dem Ding geschaut und da fing es an schrumpelig zu werden
Gibt es da anders Hitzebständigeres Material
Los Eblos hatte glaube ich mal was Armaflex oder so geschrieben.

Eddy was hast du denn da für ein feines Ding
Sieht echt gut aus das Display und macht ne schlanke Figur.

Zitat

Original von Hollo
Eddy was hast du denn da für ein feines Ding
Sieht echt gut aus das Display und macht ne schlanke Figur.

Das sollte das MFD von ARKdesign sein.

Zitat

Original von Hollo
Eddy was hast du denn da für ein feines Ding
Sieht echt gut aus das Display und macht ne schlanke Figur.

Ist das MFD-2 von ARK Design. Hab mir die Anzeige samt Öl-temp und Öl-Druck Sensoren geschossen :D. Letzteres war allerdings teurer wie das Display selbst

Reicht da nicht ein Schnipsel für den Sensor?

http://www.kc-engineering.de/a…-bis-1100-C-br-br-br.html

Also ich mag Gebamsel die Grundidee finde ich soweit klasse, hätte aber gerne noch eine passende Öldruckanzeige = 2 Defis` Druck und Temp

Mir schwebt da ein Aluring ähnlich einer massiven Schelle ca. 25mm breit + einer Wandstärke von 20mm vor. Einseitig geschlitzt mit versenkter Inbusschraube M5-M6 zur Klemmung auf dem Filter. Der Spannring wird innen um 2mm hohlgedreht. In diese breite Nut wird ein Isoliermaterial eingelegt.
Der Sensor wird durch eine kleine Feder mit Kunststoffstößel (nicht wärmeleitend) + Wurmschraube M6 an den Filter gedrückt. Eine zusätzlich verschraubte Edelstahlhalterung dient als Verdrehsicherung.
Das Ganze wird schlussendlich noch eloxiert - das Auge isst ja schliesslich mit...

vielleicht ist es auch Nonsens

der Alu Kobold hat geantwortet

Von: {Aluminium Service GmbH} [mailto:info@aluservice.de]
Gesendet: Freitag, 23. Mai 2014 12:29
An: info@aluservice.de

Abmessungsanfrage - {Aluminium Service GmbH}
--------------------------------------------------

Abmessungen:
Rundrohre: 120.00 x 20.00
Meter: 1, Legierung: Al Mg Si 0,5

wir danken für Ihre Anfrage, und bieten Ihnen freibleibend an:
335,--€ je Meter
Frachtkosten : 25,--€
Verpackung : 12,50 €
Lieferzeit : u. ü. V .. 1 Woche nach Zahlungseingang.
Angebot gilt nur bei geschlossener Abnahme.

muss mal weiter suchen, das ist mir zu heftig

Andy, ist das ein Scherz von Dir? Oder haste Dich vertippt?

Bernd der Preis? nee das ist gnadenlose Realität

zu Ostzeiten hiess es immer...

"Aus unseren volkseigenen Betrieben lässt sich noch mehr herausholen"
ich hab das immer wörtlich genommen heute ist das ein Kündigungsgrund

Nein, der Preis ist keine Realität. Ich zahl für'n Meter Rundrohr zwischen 20 und 50 Euro.
Selbst für Vollprofile mit 120er Durchmesser zahl' ich weniger als Deine 335,- Euronen.
Ein 100mm langes Vollprofil mit 120er Durchmesser kostet 40 Euro tutto kompletto.

Andy, meinst du nicht auch, dass so ein massiver Aluring etwas "overdone" ist?
Ich meine, das Ding hat eine recht große Masse und wird sich entsprechend langsam erwärmen, zudem ist es groß und schwer.

Von den 370 EUR /lfm brauchen wir garnicht reden. Geschweige denn dem Aufwand das Ganze in Scheibchen zu schneiden, Schlitz zu sägen, zu bohren, Gewinde reinschneiden usw.

die Ringe zu schneiden geht fix, schwer? mhm ca. 200gr.
erwärmen, nee, soll es sich ja nicht dazu dient die Isolierschicht im Innendurchmesser = Nut, nur der Sensor hat direkten Kontakt nicht der Ring.
Der Ring dient auch als Verdrehsicherung für den Filter.

Bernd na dann lass mal deine Quelle sprudeln

"Ein 100mm langes Vollprofil mit 120er Durchmesser kostet 40 Euro tutto kompletto."

macht als Meter 400,- Teuronen