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Aber nich tmit einem BMW Motor sondern:
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Na? Wer hats erkannt.
Ich hab das Ding in Bitburg live erlebt...unfassbar!
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Aber nich tmit einem BMW Motor sondern:
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Na? Wer hats erkannt.
Ich hab das Ding in Bitburg live erlebt...unfassbar!
Hab den letztens bei den 1 on 1 Rennen nicht so beeindruckend gefunden.
Ok Burnout war gut, leider hatte er vermutlich Getriebeprobleme, jedenfalls ging es nicht gut vorwärts.
Aber da steckt was drin.
JA die haben dauernd Probleme mit dem Antrieb.
Irgendwie verstaendlich!
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Antriebswelle glatt abgeschert!
ZitatOriginal von stocky
Na? Wer hats erkannt.
Ist doch klar, 2.0 L 16V Opelmotor Standfestigkeit muss schon schon sein
jaaa schöööön E30LET
da hat doch mal Sven R. mal mitgemacht bei dem projekt (der name muss nicht allen was sagen) ... der hatte auch mal seinen spass bei der anpassung der getriebeglocke an den motor ...
PS: motor ist der opel 2L 16V Turbo (C20LET aus calibra/vectra turbo)
ZitatOriginal von stocky
Hier ein Video:http://www.vmax.de/videos/BitburgM30let_002.wmv
Driften aus dem Stand sozusagen!
der hat ne Pylone geschmissen...
Da kommt mir dieses geschoss wieder in den Sinn.
Geiselwind 04
http://www.eds-motorsport.de/Boost-Beast/bo…st-DE/index.htm
Hat Spass gemacht , selbst als beifahrere war es ein vergnügen die Kraft der beiden Calibra Motoren zu spüren.
Kurventauglich war das geschoss auch noch.
Und Arno der das teil damals gefahren hatte, hatte auch dauernd ein dauer Grinsen im Gesicht
Gruss
ZitatAlles anzeigenOriginal von ITR419
Da kommt mir dieses geschoss wieder in den Sinn.
Geiselwind 04http://www.eds-motorsport.de/Boost-Beast/bo…st-DE/index.htm
Hat Spass gemacht , selbst als beifahrere war es ein vergnügen die Kraft der beiden Calibra Motoren zu spüren.
Kurventauglich war das geschoss auch noch.Und Arno der das teil damals gefahren hatte, hatte auch dauernd ein dauer Grinsen im Gesicht
Gruss
Geiselwinf '04 , da war ich ja auch dabei!
JA das TEil ist schon lustig!