Seitenschweller Montage

  • Ich hab mal eine Frage an alle, die bereits
    Seitenschweller montiert haben.

    Wie sehen bei euch die Übergänge zur Karosserie aus, bzw. wie wurden eventuelle Passungenauigkeiten ausgebessert?

    Ich habe mir vor ca. 1 Jahr die Seitenschweller von Ings+1 (Taka Bestellung), die Hybrid Aero Version, montieren lassen. Nach ca. 1 Woche beim Lackierer, und einiger zusätzlicher Nachbesserungen wurde ein einigermaßen akzeptables Ergebnis erzielt.
    Vor allem das große "Loch" dass im Bereich des hinteren Türübergangs konnte trotz enorm viel Füllmase nie richtig geschlossen werden. Zusätzlich blättert nun der Lack im Bereich im Bereich des Übergangs Lack/Seitenschweller schon leicht ab, da sich die beiden Materialen unterschiedlich ausdehnen.

    Anbei ein paar Fotos der "Problemstellen" während der Montage und anschl. an den fertig montierten Seitenschweller.

    Jetzt würde mich interessieren, ob jemand von euch auch solche Problem mit der Montage hatte.
    Vielleicht bin aber auch einfach nur zu überkritisch.
    Bei hellen Farben , wie Silverstone sieht man solche Defekte natürlich dann noch viel stärker.




  • Wundert mich eigentlich das es bei Ings+1 so Probleme gibt mit der Passgenauigkeit gibt. Meine GP Sports Seitenschweller waren einwandfrei. Die Air Walker sollen auch ziemlich gut sein in der Verarbeitung.

  • Ich finde das Ergebnis , ehrlich gesagt, ja auch nicht soo schlecht.

    Mich würde nur der Vergleich interessieren, wie bei euch diese Stellen(Übergänge) im Detail aussehen.
    Vielleicht ja jemand auch die Ings+1 Seitenschweller montiert.

  • Hast du auch ein Foto wo man dein S im Ganzen von der Seite sieht mit dem neuen Schweller ?

    Performance ist die beste Optik

  • Hier mal der ganze Wagen von der Seite

    Einmal editiert, zuletzt von br139bs (13. April 2007 um 15:41)

  • Hatte sonst niemand von euch Probleme bei der Montage der Ings+1 Seitenschweller?
    Oder bin ich eventl. der Einzige der INGS montiert hat.

    Einmal editiert, zuletzt von br139bs (23. April 2007 um 13:03)

  • ich kann nur folgendes beitragen, da die veilside teile förmlich wie eine hülle gehandelt wird. auf dem foto sehr gut zu erkennen.

    das problem was aber hierbei entstand, das es im bereich der türspitze unten/aussen immer wieder der lack abging, wegen dem türschliessen

    [Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.com/content/auto/s2000/2005_Umbau/images/s2k-Umbau05_28.jpg]