Geschwindigkeit bei Dach offen

    Hallo zusammen,
    hätte mich doch heute auf einer unserer Bundesstraße fast ein Seat Leon Cupra abgezogen. Allerdings nicht das neue Model. Sondern der mit 1,8 und 225 PS. Ich sah das seine Haube nicht zu war und habe ihn dann sofort ziehen lassen. Er hat es dann auch sofort gemerkt. Mich wunderte nur das wenn ich das Dach auf habe der Speed sich so reduziert. Wieviel macht das etwa aus. Einer eine Erfahrung vielleicht?

    endgeschwindkeit war 170 kmh.


    aber man hat es besonders beim beschleunigen bemerkt das er mir die ganze zeit am heck hing und ich einfach nicht von ihm loskam.
    mir kam es wirklich so vor das es am offenem dach lag, kann dies sein?

    Ahaa! Wenn er also dein Windschatten hatte ist die sache klar.
    Ich war mal bei einem m3 e46 im Windschatten und war schon im 3.Gang bei 7500.
    Der schaltete ein Gang runter, nützte ihm aber nichts. Er konnte mich nicht loswerden.
    Später auf der Raststätte Fragte er mich ob mein S Original sei.
    Ich sagte ja, er glaubte mir aber nicht.
    Als ich ihm die Motorhaube öffnete... 8o
    Mit dem S2000 muss man fahren können, sonst zieht dich auch ein MiniCooper S ab.


    Edit: Das mit dem fahren können war nicht gegen dich gemeint :P

    Zitat

    Original von Pfeffi63
    Hallo zusammen,
    hätte mich doch heute auf einer unserer Bundesstraße fast ein Seat Leon Cupra abgezogen. Allerdings nicht das neue Model. Sondern der mit 1,8 und 225 PS.


    225 PS sollten zum dran bleiben schon reichen. Außerdem ist der Motor doch der Tuner liebstes Kind. Sicher, dass der nur die Originalleistung hatte?

    Zitat

    Original von MB 23


    225 PS sollten zum dran bleiben schon reichen. Außerdem ist der Motor doch der Tuner liebstes Kind. Sicher, dass der nur die Originalleistung hatte?


    Kann ich nur bestätigen, hatte in Maastricht ein kleines Rennen gegen so einen mit zwei Marokanern drin, haben natürlich immer noch hoffnungslos verloren, aber Sie wussten ja nicht, das meiner auch getuned war :lol: :lol:


    Andreas

    Ach ja, offen kostet definitiv ne Menge an Endgeschwindigkeit und Beschleunigung, auf der langen Geraden in Spa (Kemmel) hatte ich am Ende mit Verdeck zu 10 km/h mehr als offen (nur 200 km/h).



    Macht sich also bei Beschleunigungsrennen mit steigendem Luftwiderstand (im Quadrat !!!) stärker bemerkbar.


    Andreas

    Also ich weiss nicht. wenn ich höre, dass ein gechipter 1.8TT den S klein macht :roll:
    Fahre ja selber einen gechipten TT.
    Der läuft bestimmt nicht besser, nur der Kick ist halt da.
    Langsam glaube ich, dass der S keine OEM 240Ps besitzt, und zwar bei allen.
    Hatte jemand auf dem Prüsfstand eigentlich 240Ps???

    Gemessene Geschwindigkeiten auf der A3 mit GPS (TOP SPEED)


    Offen: 257km/h
    Geschlossen : 270km/h


    Somit wohl eindeutig :)


    Und an die OEM 240PS kann ich auch nicht immer so recht glauben....
    ....auch an den roten Drehzahlbereich, für mich nur eine optische Sache für den Fahrer : So nach dem Motto, ahhh bei 8000 Touren bin ich noch nicht im roten Bereich...

    Zitat

    Original von Sunrider


    Und an die OEM 240PS kann ich auch nicht immer so recht glauben....
    ....auch an den roten Drehzahlbereich, für mich nur eine optische Sache für den Fahrer : So nach dem Motto, ahhh bei 8000 Touren bin ich noch nicht im roten Bereich...


    Und ob er wirklich bis 9000 Dreht bezweifle ich auch :roll: :lol:
    Die Leute denken meist; boah, s2000,240ps, 9000Touren.
    Dabei ist er nicht wirklich schnell.
    Oder vielleicht entsteht das Gefühl, wegen dem niedrigen Drehmoment und die Digital Anzeige.
    Ich würde den S aber auch fahren wen der 200Ps hätte, und das Design ist ein Meisterwerk Japanischer Kunst 8).

    Zitat

    Original von MB 23
    225 PS sollten zum dran bleiben schon reichen. Außerdem ist der Motor doch der Tuner liebstes Kind. Sicher, dass der nur die Originalleistung hatte?


    ja bin ich mir sicher, kenne den fahrer persönlich und habe ihn danach auch noch einmal gefragt.

    Offen auf einer geraden schafft meiner mit Anlauf auch die 240, geschlossen habe ich bei 256 habe das abgebrochen, denn ich war nicht der einzige auf der Autobahn und das wurde mir zu kritisch.... muss ja kein Fehler von mir sein....(die A3 wurde dann auch ei wenig uneben....)


    Fahre einen 2000 Jahrgang


    Bin letztes mal auch offen auf der A1 gegen einen geschlossenen Crossfire bergauf angetreten, bei 225 war ende und rel. langsam kam der crossfire ran, ich meine der hat doch nur 211 PS..... fande ich schon komisch, dass ich mich nicht absetzen konnte.....