ab ein neues Tuningteil gefunden und habe eine bestellt.
Carbon Kardanwelle S2000, Gewichtsersparniss - 3,2kg,
Geldbeutelerleichterung - 2.300,00€ 
Also wie schon geschrieben , ich kanns besorgen!
Und es bringt noch etwas weniger zu bewegente Masse mit sich!!
Wahnsinn.
Hast du eine Liste von allen Modifikationen auf deinem Renn-S?
lg Igor
Schick 
Aber der Preis 
P.S. du hast PN-Post
Der 100er Kat von HJS, erreicht der Euro 2 ?
Original von JAB
auf die schnelle fällt mir folgendes ein:
Carbonteile: Bodykit J´s racing komplett (Gfk/Karbon)
+Türen, Heckklappe, Motorhaube, Ansaugtrakt, Kardanwelle, Heckflügel, Hardtop.
Fahrwerk: DOUBLESIXX Alu, stärker Aufhängungsgummies, verstellbare obere Sturzlager, Spurstange Uniball hinten.Felgen vorne und hinten. Vordere Aufhängung verstärkt9x17, Domstrebe Alu
Alukühler
zusätzl. Motorölkühler.
Hinterachse kurze Übersetzung, Antriebswelle mit Aluspacern. Hinterachsdiff m. Ölkühler und Pumpe.
Große 4Kolbenbremsanlage vorne (330mm Scheiben) und hinten (280mm Scheiben)
Serienamaturen entfernt, Stack Drehzahlmesser und alle wichtigen Rundinstrumente mit Warnfunktion und Max/Min Anzeige.
Lenkradsäule, Pedale verlängert, Recaro "Hans" Schalensitz am tiefsten hintersten Punkt montiert.
Cardiff Überrollkäfig, Feuerlöschanlage, Trockenbatterie.
Scheinwerfer vorne gegen "MiniTeile" ersetzt und diverse andere Gewichtsoptimierungen.
Kotflügel verbreitert, vorne mit Luftauslässen.
Fächerkrümmer Mugen, Auspuffanlage "Singel" als Einzelanfertigung 70mm Rohre und 100 Zeller Renkat HJS.
Motor, Schrick Nocken, Ein und Auslass bearbeitet, Ventilsitze überarbeitet, Verdichtung erhöht, feingewuchtet.
Mugen Steuergerät.mehr fällt mir jetzt nicht auf die schnelle ein.
Respekt! Klingt nicht nur nach feinsten Komponenten, sondern auch nach ner ungeheuren Menge Arbeit!
Darf man fragen, wieviel Leistung der S denn nun bringt? Wie sehen die Fahrleistungen aus?
Grüsse, Martin
Und was hat der gekostet ?
Motorleistung ist noch unbekannt.
Ich suche noch immer einen gescheiten Prüftstand im Rhein-Neckar-Kreis! Wer kennt einen????????????? 
Die Kosten bei so einem Projekt, keine Ahnung, wie will man die Eigenleistung, Freundesleistung etc. bewerten???
Noch macht es Spaß und die Kosten liegen für das Ergebniss wie Rundenzeiten-, Handlingsverbesserung noch im Rahmen.
Wobei es jetzt langsam richtig teuer wird, noch meht Gewicht runter, einzeldrossel, ECU usw. sind die nächsten Maßnahmen.
Respekt von der ganzen Arbeit!
genial das Teilchen! 
hab ich mir auch schon paar mal überlegt...
doch der preis hat mich auf den boden der tatsachen zurückgeholt.
Im Endeffekt sparste 2mal:
3,2kg statische Masse
3,2kg rotierende Masse. Hierbei jedoch denke ich ist vernachlässigbar, aufgrund des (rel) kleinen Durchmessers. (im Gegensatz zu ner Schwungscheibe z.B. oder Felge)
Noch ne Frage:
wozu haste Lenksäule und Pedale verlängert?
um weiter hinten zu sitzen?
Original von McHeizer
genial das Teilchen!
hab ich mir auch schon paar mal überlegt...
doch der preis hat mich auf den boden der tatsachen zurückgeholt.Im Endeffekt sparste 2mal:
3,2kg statische Masse
3,2kg rotierende Masse. Hierbei jedoch denke ich ist vernachlässigbar, aufgrund des (rel) kleinen Durchmessers. (im Gegensatz zu ner Schwungscheibe z.B. oder Felge)
Noch ne Frage:
wozu haste Lenksäule und Pedale verlängert?
um weiter hinten zu sitzen?
mit der rotierenden Masse hast Du selbstverständlich Recht, der Hebel ist zu klein 
um es wahrscheinlich zu spüren. Aber es zählt jedes Kilo
Der Sitz ist hinten am Anschlag Blech unten und hinten (um mehr Gewicht nach hinten + tiefer zu bringen, jetzt 50/50 % Gewichtsverteilung!!!), Sitz ist ohne Schiene befestigt!!! Bei 1,84m Größe war die Sitzposition beschi....., Pedale+ Lenkrad 7cm länger, jetzt passt es wieder
saubere arbeit
wieviel leistung hält die welle denn aus..1000ps und 2000Nm? 
was haste denn vor steve?
Kompressor + Turbo + Stroker kit oder wie? 
als erstes mache ich aus 2 s2000-maschinen nen v8...danach gibts nen kompressor und nitromethanol-einspritzung...ausserdem nen 8-gang-getriebe.
ich glaube dann wäre die carbon-welle geeignet
[Blockierte Grafik: http://img107.imageshack.us/img107/7011/image13210viou1.jpg]
Dazu dann noch diese lustige Kupplung fuer den S
1500€ (AP Racing CP6092, 3kg),
429€ Ausruecklager(AP Racing CP3457-1 ou 9 ou 11, 425g)
600 Euro die ASM Schwungscheibe (2.5kg) !!
stocky du kranker affe
Original von steve hislop
saubere arbeit
wieviel leistung hält die welle denn aus..1000ps und 2000Nm?
Hast fast recht gehabt
Mass 4.2kg, saving 3.2kg over standard part
• Failure load in excess of 3000Nm
• Single piece rigid shaft with lightened CV joints
Original von JAB
Hast fast recht gehabt
Mass 4.2kg, saving 3.2kg over standard part
• Failure load in excess of 3000Nm
• Single piece rigid shaft with lightened CV joints
hohoho das sind 300kg an nem 1mtr hebelarm...uiuiuiui-das ist nicht schlecht
Aber nicht vergessen, dass Du im 1. Gang das 3,63-fache Drehmoment an der Kardan hast.
3000 Nm sollte allerdings reichen......
