Original von stocky
[Blockierte Grafik: http://img107.imageshack.us/img107/7011/image13210viou1.jpg]Dazu dann noch diese lustige Kupplung fuer den S
1500€ (AP Racing CP6092, 3kg),
429€ Ausruecklager(AP Racing CP3457-1 ou 9 ou 11, 425g)
600 Euro die ASM Schwungscheibe (2.5kg) !!
shit ist das geil! ich dachte ich kenne alle ASM teilchen...boah 
aber was man da an Top Speed verliert - wo ist Prof. Greeny 
öhm.... aaaaalso, ich gehe wie folgt vor:
ich halt einfach die klappe 
mfg, Prof. Dr. Greeny
nix Rückziehr machen - Ergebnisse posten von der Opel-schleuder!
@ stocky:
haste mehr pics von dem S mit der mega-mini Kupplung?
Original von Greeny
öhm.... aaaaalso, ich gehe wie folgt vor:ich halt einfach die klappe
mfg, Prof. Dr. Greeny
Wieso ?!
Wann steht die TESTFAHRT AUFM pROGRAMM?
Wow that flywheel/clutch combi is friggin awesome! and i tought the fidanza was extremely leightweight with 3.45 kg 
let us now how this feels on the streets!
ich glaube nicht dass stocky dazu persönliche Erfahrungsberichte posten kann.
Aber mich würde trotzdem interessieren ob du noch mehr info zu dem auto drumherum hast.
@ erik, nich tsiche raber ich glaube es ist vom aktuellen ASM S2000 (der Breitbau)
I want to know if the car doesnt shut down when you let the rpm drop from 7K to idle rpm...
if the flywheel is too leight, the engine will die if you let the rpm frop in neutral because if the idle is set at 800rpm, it will drop to 400rpm and die, i know the fidanza 3.45kg doesnt have this problem ut i really want to know how the asm feels when driving let us know a.s.ap 
ab ein neues Tuningteil gefunden und habe eine bestellt.
Carbon Kardanwelle S2000, Gewichtsersparniss - 3,2kg,
Geldbeutelerleichterung - 2.300,00€Also wie schon geschrieben , ich kanns besorgen!
Und es bringt noch etwas weniger zu bewegente Masse mit sich!!
Hi, ist zwar ein weilchen her, aber hat sich die Carbon Kardanwelle bewährt?
