Alternative Reparaturmethode

  • hallo da du ja hier der flugexperte bist
    hätte ich mal eine frage habe gestern gehört das die landshut noch in brasilien fliegt. wurde zum frachtflugzeug umgebaut
    die ist ja bestimmt schon über 35 jahre alt ?
    wann wird denn so ein teil ausgemustert ?

    Gruß Alexander G
    04.06.2002 - 28.01.2006 Silverstone Schwarz Rot
    28.01.2006 - 04.09.2019 Moonrock Bi Color Schwarz Rot

    Leave Me Alone,
    I Know What
    I´M Doing ! ;)
    K.Raikkonen

  • Zitat

    Original von Alexander G
    hallo da du ja hier der flugexperte bist
    hätte ich mal eine frage habe gestern gehört das die landshut noch in brasilien fliegt. wurde zum frachtflugzeug umgebaut
    die ist ja bestimmt schon über 35 jahre alt ?
    wann wird denn so ein teil ausgemustert ?

    Das scheint zu stimmen. Ich hab mal ein Bild beigefügt. Nach meinen Quellen fliegt die Maschine auch Passagiere von Brasilien nach Barbados.

    Im Grunde hält ein Flugzeug auch länger als 30 Jahre, sieht man ja an der AirForce One. Das ist eine der allerersten B747 und fliegt heute auch noch wie man sieht :)
    Da aber grade an den kleinen Maschinen vermehrt Ermüdungserscheinungen auftreten, wird nach einer bestimmten Anzahl Starts und Landungen ein immer kürzeres Inspektionsintervall angesetzt. Und inzwischen dürften an der "Landshut" fast alle Teile ausgetauscht oder verstärkt worden sein.

    Ein erschreckendes Negativbeispiel ist die B737 der Aloha Airlines. Die hat in über 7.000m Höhe das Dach verloren 8o und ist trotzdem gelandet. Die Maschine war zwar erst 19 Jahre alt, hatte allerdings zur Zeit des Unglücks mehr als 89.000 Starts und Landungen. Zulässig waren nur maximal 75.000 Zyklen...

  • Luft haben sie mehr gekriegt als sie brauchten :lol: :?
    Und die Sauerstoffmasken sind wohl auch nicht runtergefallen, oops.

    Ich glaube bei dem Flug ist eine Stewardess und eine Handvoll Passagiere verloren gegangen.

    Einmal editiert, zuletzt von bpaspi (7. September 2007 um 00:00)