Voll auf Entzug...

Leute, ich hab Entzugserscheinungen!

Die Straßen sind glibschig, mindestens feucht, meistens nass. Kalt. Und die 16"-Winterpellen sind drauf. Gerade mal erst seit 2 Wochen... dennoch hab ich schon Entzugserscheinungen. Ich will fettes Wetter... trockene Straßen... ich will das Sommer-Handling wieder haben. Grip! Es ist so früh dunkel. Mal eben abends noch ne Runde... sowas muss man nachmittags machen... Winter sucks. Und dazu kommt noch, dass Spritpreis grad auf Maximalpegel ist. Das stinkt doch alles.

Musste mal gesagt werden.

Bah ätzend. Wenn man am Wochenende nicht ne trockene Stunde bei Helligkeit erwischt, ist das ja völlig banane. Kam ich dieses Wochenende nicht zu. Und nun sitz ich hier noch in der Firma... draußen nasskalt... UND ICH WILL BALLERN!!!!

Es ist zum [Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/steve_kotz.gif]

Eigentlich ja. Aber is ja immer nass zur Zeit.

Ach das schockt nicht. Quer fahren ist ja schön und gut. Mutwillig schon vor der Kurve anstellen und dann umme Kurve rum zirkeln kann ich schlicht weg nicht so sicher, dass sicherstellen kann, dass ich auch immer da ankommen werde, wo ich hin muss. Dann und wann mal den Arsch provozieren und den Slide mit dem Gaspedal gesteuert schön ausfahren ist hier und da mal nett... aber ständig muss ich das auch nciht haben. Die Bedingungen sind doch an allen Stellen anders. Hier mal griffig, da mal Schmierseife. Bei Nässe ist einfach zu wenig Grip da, als dass ich das ständig herausfordern will. Überall Bordsteine und Gräben und Bäume. Ich gehöre eher zu denjenigen, die da lieber nen sauberen Schuh fahren, als Kurven-Lotto zu spielen. Und so richtig beherzt kann ich jedenfalls bei dem Wetter aktuell nicht die Sau rauslassen. Vollgas im VTEC geht nicht, schupft immer. Spät in die Eisen steigen ist auch keine Freude. Ist nicht mein Wetter.

Und bei der Nässe auf einen leeren Parkplatz zu gehen oder so... ich weiß nicht... ich hab immer irgendwie Sorge um die Technik. Wahrscheinlich ist das unbegründet. Aber ich finde, der S ist n Präzisionsgerät, das ich gern präzise einsetzen mag. Da mit purer Gewalt Quergänge zu provozieren, Drehzahl zu quälen, das Diff zu strapazieren... tut mir immer irgendwie leid ums Material. Hat sich ja auch nicht erst einmal ein Fahrwerk verstellt... wer weiß wovon sowas kommt. Bissl Spaß aufm Parkplatz dann bei Schnee. Da hab ich weniger Sorge ums Auto.

Wo wir grad beim Thema "Schiss" sind...
Bin am Donnerstag vom (sehr geilen) Fanta4-Konzert in Berlin im Regen über A2 zurück nach BS gefahren. Irgendwann regnete es dann nciht mehr und Straße war nur noch nass, stand aber kein Wasser mehr. 20 Minuten kein Problem. Besser werdende Bedingungen. Dann bekam ich einen schönen Adrenalin-Stoß, als ich mit 130 auf der feuchten Straße (ewig kein stehendes Wasser gehabt) plötzlich auf eine große Pfütze hinter einem Brückenversatz aufrollte. Ich sah nur noch... scheiße da steht Wasser!!! Hab nur noch schnell Gas auf lastfrei gestellt, Treibsatz am Kuplungsfuß scharf geschaltet und abgewartet. Auto schwamm vorn und hinten auf. Aber nur kurz ca. ne Sekunde. Unangenehme Sache. Da geht der Puls gleich erstmal in die Höhe, weil ja viele berichteten, dass der S komische Seitenversätze bei sowas zeigen kann. Noch vor der Pfütze war das mein erster Gedanke! Zum Glück blieb es mir aber auch diesmal erspart. War eigentlich eine lammfromme Reaktion.

Zitat

Original von michi k
Du meinst so??

http://www.youtube.com/watch?v=XpDIeAumvRc&eurl=

F***, jetzt haben Sie den M3 Video vom Ring gelöscht... in dieser Sekunde!

Kurz vorm Scheitel oder im Scheitel zu viel Gas und dann quer und das dann nett ausformen... jo gern und mit Spaß! Aber weit vorm Scheitelpunkt oder gar noch vor der Kurve schon quer... das beherrsche ich nicht, schätze ich. Weil ich es NIE mache. Extremsituationen liefen bislang immer adäquat. Aber für mutwillig ist MIR sowas auf öffentlichen Straßen mit all den potentiellen Kaltverformungspartnern zu heikel. Für sowas ist Bitburg geil. Ich weiß. Kommt noch!

Was war das fürn Video?