Ferrari FXX

1. offizieller Beitrag

    http://video.google.fr/videoplay?doci…earch&plindex=1

    der hatte skills man :nod: Könnte der Pilot den Schumi sein?
    Der hat doch privat so einen schwarzen FXX glaub ich oder??

    Der FXX ist für mich das gleiche Prinzip wie beim "S" aber eben viel, viel mehr extremer, ouaah 800PS für nur 1300kg 8o, da staunt man, das nenne ich einen Richtigen Sportsauto!! :thumbup:

    Und mit dem letzten Kommentar in Youtube bin ich völlig einverstanden!!Die richtige Wahrheit :nod:

    "I havent got any other othe comments than thaht : the FXX, with 800 hp and only about 1300 Kg is a marvelous car..... so much exiting than an Bugatti Veyron !! (sign : a pood briver of a normous car)"

    Schade dass der nicht Strassenzulässig ist :lol:

    miss my S!!!

    MEIN MEGANE RS STEHT ZUM VERKAUF!!

    Einmal editiert, zuletzt von Filipe (5. Februar 2008 um 22:06)

    Das ist der gleiche Link! ;)

    "Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das »untersteuern«, wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars »übersteuern"l
    Zitat Walter Röhrl

    • Offizieller Beitrag

    Der FXX hat Leergewicht von 1155kg! 8o

    http://de.wikipedia.org/wiki/Ferrari_FXX

    Und seit Oktober 07 mit Evo-Kit!

    860 PS, bis 9500U/Min. 8o

    V12-Motor mit 6.262 Kubikzentimetern Hubraum, das wären bei 4 Zylindern 2087ccm. Also etwas mehr als beim S. Der normale Enzo hat 5998 ccm und Bohrung × Hub: 92,0 mm × 75,2 mm. Der S2k 87 mm x 84 mm. Zum FXX hab ich leider Bohrung × Hub nicht gefunden. Würd mich mal interessieren.

    860 PS ohne Aufladung aus vermutlich auch 6.262ccm wie beim "normalen" FXX, das ist ne Literleistung von 137PS/L! Unser Rekord bröckelt! :D Und keiner spricht drüber?!? Komisch, oder? Ach, der FXX ist kein Serien-Auto. Daher. Aber selbst beim normalen FXX (ohne Evo-Kit) sinds schon 127.75 PS/L.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    10 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (5. Februar 2008 um 23:31)

    • Offizieller Beitrag

    Würde denn ein Reihen-5er oder Reihen-6er des F20C nicht machbar sein? Geht sowas nicht? Einfach einen oder 2 Zylinder dazu, selber Hub/Bohrung etc... und Attacke! aus 2L mach 2.5L R5 oder 3.0L R6, also 300 oder 360PS. Und fertig ist der CR2. :D

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Würde denn ein Reihen-5er oder Reihen-6er des F20C nicht machbar sein? Geht sowas nicht? Einfach einen oder 2 Zylinder dazu, selber Hub/Bohrung etc... und Attacke! aus 2L mach 2.5L R5 oder 3.0L R6, also 300 oder 360PS. Und fertig ist der CR2. :D

    Gabs mal ne Studie mit einem Reihen Füfzylinder........der Motor hatte glaube ich nen blauen Zylinderkopfdeckel......

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, ausser durch mehr Drehzahl!

    • Offizieller Beitrag

    in dem FXX-Video... bei 2:40 Min! Da isser aber mächtig am kämpfen!

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (6. Februar 2008 um 00:01)

    Zitat

    Original von netghost
    Soweit ich weiss gibt es nur einen schwarzen FXX und dem gehoert unserem guten Schumi.....ist auch der 30igste FXX der gebaut wurde....ursprünglich waren es ja nur 29......

    ich muss mal wieder diesen link fnden wo dies alles erklärt wird........kann aber noch dauern :blush:

    EDIT:

    Et voila
    http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_FXX :D :D

    ja ja, wenn man nicht an lasagne denken muss geht's wahrscheinlich etwas schneller :lol:

    Oder du hättest dir einfach nur LosEblos' Beitrag durchlesen können :D

    • Offizieller Beitrag

    In dem Video steht der ja nur rum :roll: :D

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Zitat

    Original von Greeny

    ja ja, wenn man nicht an lasagne denken muss geht's wahrscheinlich etwas schneller :lol:

    Oder du hättest dir einfach nur LosEblos' Beitrag durchlesen können :D

    Es war 8:22......da war ich noch müde haha

    BTW....warum Lasagne...??

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Greeny

    :? das fragst du wobei du den garfield als avatar hast :roll: :D


    :D :thumbup:

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Weiss keiner eigentlich warum der nicht Strassenzulässig ist??

    Auf wass würdet ihr Tippen?? ohne nachzuschauen jetzt!!!!
    einfach so vom Gefühl und Wissen her, warum ihrer Meinung nach hat der FXX keine Strassenzulassung??

    Bestimmt wegen den enormen Geräuchpegel!! :D :lol:

    miss my S!!!

    MEIN MEGANE RS STEHT ZUM VERKAUF!!

    2 Mal editiert, zuletzt von Filipe (6. Februar 2008 um 16:54)

    Zitat

    Original von Filipe
    Weiss keiner eigentlich warum der nicht Strassenzulässig ist??

    Hoho - also wenn der Straßenzulassung hätte... 8o
    Der dürfte so ziemlich gegen alle Paragraphen verstossen.
    Wie Du sagst: Allein schön das Geräusch :twisted:

    Ich hab' letztes Jahr im Rahmen des F1-Grand-Prix am Nürb.ring drei von diesen Knallern auf Demo-Runden erlebt.
    Akkustisch waren die kaum von den aktuellen Formel1 zu unterscheiden.
    Der FXX ist purer automobiler Punk :thumbup:

    Gruß

    Markus

    BJ '05
    Moonrock &
    schwarz/rote Innereien

    Zitat

    Original von S-enna_2000

    Hoho - also wenn der Straßenzulassung hätte... 8o
    Der dürfte so ziemlich gegen alle Paragraphen verstossen.
    Wie Du sagst: Allein schön das Geräusch :twisted:

    Ich hab' letztes Jahr im Rahmen des F1-Grand-Prix am Nürb.ring drei von diesen Knallern auf Demo-Runden erlebt.
    Akkustisch waren die kaum von den aktuellen Formel1 zu unterscheiden.
    Der FXX ist purer automobiler Punk :thumbup:

    Gruß

    Markus

    GEIL, ich will so einen!!!! :thumbup::lol:

    miss my S!!!

    MEIN MEGANE RS STEHT ZUM VERKAUF!!

    Einmal editiert, zuletzt von Filipe (6. Februar 2008 um 19:25)