OEM Diff aufmachen

Schreibe mal warum das Diff öffnen willst, vielleicht kan man dir bei deinem "Projekt" auch anders helfen.

Laß es doch Honda oder ne andere Werkstatt machen, die geben Dir dann das Ergebnis auch schwarz auf weiß, wichtig wenn Du jemandem etwas beweisen möchtest

Andreas

Ich glaub du brauchst ein Abzieher! Wenn du weißt was ich meine!?
Ein Gewindebolzen drückt auf die mittlere Welle,und zwei Arme werden an der hinteren Scheibe angesetzt! Dann müsste es gehn! Hoffe ich hab es einigermaßen verständlich rübergebracht!?

Zitat

Original von HH-S2000
keiner ne idee??

also habe heute den kardanwellenflanch abmachen können und die ganzen schrauben. dann war das gehäuse auch schon locker. nur die antriebswellenflanche kann ich nicht abmachen. jemand muss mir mal erklären, wie ich die am besten abbekomme

Du mußt sämtliche Befestigungsschrauben von der Radaufhängung auf einer Seite lösen, dann kannst Du die Antriebswelle abziehen. Danach dann das Diff an den hinteren 4 Schrauben lösen und den vorderen. Von der anderen Antriebswelle lösen und fertig.

So habe ich es beim Ausbau meiner Teile gemacht. Mein Diff sieht übrigens toll aus, ist leider verkauft.

Andreas

PS: Auf eigene Gefahr natürlich, bin ja kein Mechaniker

So etwas müsste so gut wie jede Werkstatt haben!

Zitat

Original von S2000pw
So etwas müsste so gut wie jede Werkstatt haben!

Was brauchste da? Nimm einen Drehmomentschlüssel und einen Satz Stecknüsse, fertig. Sind gängige Größen, Du brauchst halt nur viel Kraft und jemand der mit einem Maulschlüssel die Antriebswelle auf Position hält (oder Reifen sind blockiert).

Ist aber echt schweißtreibend, laß es doch lieber in ner freien Werkstatt machen und bezahl den Scheiß! Wenn nachher was kaputt ist, ärgerst Du Dich schwarz.

Andreas

Zitat

Original von A4XRBJ1

Was brauchste da? Nimm einen Drehmomentschlüssel und einen Satz Stecknüsse, fertig. Sind gängige Größen, Du brauchst halt nur viel Kraft und jemand der mit einem Maulschlüssel die Antriebswelle auf Position hält (oder Reifen sind blockiert).

Ist aber echt schweißtreibend, laß es doch lieber in ner freien Werkstatt machen und bezahl den Scheiß! Wenn nachher was kaputt ist, ärgerst Du Dich schwarz.

Andreas

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Der Meinung bin ich auch!
Spar nicht am falschen Ende!

Ich verstehe Dein Problem nicht, Farid!?!
Das ist im Handbuch doch so einfach beschrieben: