Ganz einfach, Du zielst auf das Kilometerschild, wenn Du auf die Kurve zufährst. Dann brauchst Du nicht einlenken und hast den Wagen stabiler.
Versuche es erstmal mit langsamer Geschwindigkeit, so 40-50 Km/h. Beim Ausfahren einfach den letzten oder vorletzten benutzen, je nachdem wieviel Bewegung Du im Fahrzeug willst.
Schaue mal bei Youtube bei meinen Videos nach, da sind 2 von der NS. Da siehst Du es genau, der Rolli ist am Steuer.
Suche nach meinem Benutzernamen, dann findest Du es.
Fahrzeughöhe nicht vergessen, sonst bleibt der Frontspoiler an der Stelle liegen!
Andreas
Einfahrt: Es gibt einen Punkt zwischen der 2. und 3. Platte. Diesen Punkt überfährst Du mittig. Disen Punkt erreichst Du automatisch, wenn Du aus der Klostertal-Kurve gerade auf die Lärche zugehalten hast.
Du fährst mit konstantem Lenkradeinschlag (natürlich nach links - war das eine Scherzfrage?). Manche greifen dafür vor (einzige Stelle auf der Nordschleife, wo man das evtl machen kan), andere nicht.
Linie: Du fährst mit dem Auto genau in der Steilkurve. D.h.: Einen Fußbreit unten Platz lassen. Niemals das Auto verschränken, d.h. mit den linken Rädern in der Ebene fahren oder mit den rechten oben über die Kante.
Ausfahrt: Die Ecke der letzten Platte nimmst Du mittig.
Speed und Gangwahl: 2. oder 3. Gang, 3. gefällt mir besser - mehr Ruhe, allerdings weniger Punch bei der Ausfahrt. Im Karussel fahren alle Autos mehr oder minder gleich schnell. Es gibt es kein (!) Auto, das schneller als ca. 90-95 fährt. Man kann sich mit 65 im S2000 herantasten.
ZitatOriginal von schwedenkreuz
Man kann sich mit 65 im S2000 herantasten.
Ja, kann man aber auch wenn man nicht 65 Jahre alt ist 
Gute Erklärung 
Andreas
ZitatOriginal von schwedenkreuz
Linie: Du fährst mit dem Auto genau in der Steilkurve. D.h.: Einen Fußbreit unten Platz lassen.
So ungefähr?
Ich fahr auch immer über die Platten Nr. 2-3 rein und dann beim Rausfahren diagonal über die rechte hintere Ecke der letzten Platte. Durchfahrgeschwindigkeit ca. 70 km/h.
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Wichtig dabei auch:
die Kopfstellung des Beifahrers!
ZitatOriginal von McHeizer
Wichtig dabei auch:
die Kopfstellung des Beifahrers!
Vorbildlich!
Den kritischen und doch leicht gelangweilten Blick des Beifahrers zu diesen häßlichen Opel-Plakaten hatte ich natürlich vergessen.
ZitatOriginal von schwedenkreuz
Den kritischen und doch leicht gelangweilten Blick des Beifahrers zu diesen häßlichen Opel-Plakaten hatte ich natürlich vergessen.
Du meinst dieses Plakat hier:
Ich fand den Spruch eigentlich ganz witzig - passend zur Nordschleife.
Beim ausfahren nicht zu viel gas wenn es nass ist, sonst fliegst Du ab...!!
Also bei Erik habe ich aber auch gesehen, dass man oben fahren kann und zwar schneller als die Leute unten!!! 
Noch 1 Woche!
Kannst auch mal unten auf dem Asphalt fahren (mit der linken Seite), vielleicht liegt dir das
ZitatOriginal von McHeizer
Wichtig dabei auch:
die Kopfstellung des Beifahrers!
Tom Cruise look-alike
Look-alike? Nope, Francis! That's Tom himself!
ZitatOriginal von devin
Kannst auch mal unten auf dem Asphalt fahren (mit der linken Seite), vielleicht liegt dir das
Besser nicht, das ist fuer Anfaenger nicht unkritisch