S2000 leuft nicht mehr!!!!

  • Hi leute, hab da ein dickes problem, hab heute noch eine kleine spritztur mit meinem s gemacht ganz gedichen und auf einmal auf der landstraße ruckelte es auf einmal und dann ging die gelbe kontrollleuchte an, darauf hin hab ich angehalten und mal nachgeschlagen was das ist, da wurde dann geschrieben das es was mit dem abgassystem zu tun hat und man langsam denn wagen noch bewegen kann, hab dan den heimweg von 2 kilometern angetretten und auf dem weg ging mir der karren aus und darauf hin nicht mehr an, was für schäden könnten aufgetretten sein oder was kann generell auf mich zukommen dabei. Zum auto habs seid 5 monaten ist ein 2000 und hat schon einen austauschmotor mit weniger als 7000km, hab ihn mit 1800km bekommen und immer sachte gefahren. Währe schön wenn jemand dazu was weiß.

    • Offizieller Beitrag

    Würd auch sagn liehber mal zu Honda faren so aus der Distans lesst sich keine genaue Diagnohse machen is nich mit zu spahsen Musstest Du dann abgeschläppt werden? Und wo steter nu?

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    4 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (15. Oktober 2008 um 22:28)

  • Naja werd natürlich morgen gleich mal die werkstatt kontaktieren, und die sache jecken lassen. Hab gedacht hat jemand vieleicht mal das selbe problem gehabt oder so.

  • Ja musste mich schleppen lassen ist ungefähr 200m vor daheim an einem berg stehen geblieben, wahr schon bitter. Hätte ihn aber auch nirgens stehen gelassen.

    • Offizieller Beitrag

    Defekte Benzinpumpen hatten wir noch nie, oder?
    Sprit war aber noch drin, ja? :lol:

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (15. Oktober 2008 um 22:32)

  • Ich hab echt keine ahnung, hab nur hier schon was ähnliches von verdrecktem benzin gelesen das dann kapputen ventielen zur folge hatte. aber in die richtung Benzin und pumpe oder so könnte es schon gehen.

  • Zitat

    Original von Los Eblos
    Würd auch sagn liehber mal zu Honda faren so aus der Distans lesst sich keine genaue Diagnohse machen is nich mit zu spahsen Musstest Du dann abgeschläppt werden? Und wo steter nu?

    Lars, haste was getrunken? :lol: :lol:

    • Offizieller Beitrag

    Vor mir steht gerade ein schönes Erdinger Hefeweizen... festhalten... IERFLOHOKLA! :thumbup: :] Das is soooo läker... schaiss auf Allohol.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    2 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (15. Oktober 2008 um 22:43)

  • spielte sich auch alles in einem zeitraum von 10 min ab, ruckeln, 1000m gefahren angehallten, heimweg angetretten, 2000m karre während der fahrt aus und ende nichts mehr.

  • Zitat

    Original von Maggo#13
    Allohol macht Birne hool! :lol:


    Kann nicht sein, ich bin der Gegenbeweis :lol:

    Aber um den Thread nicht zu kapern: Normalerweise kann man bei einem Sensordefekt noch weiterfahren (sog. Limb-Modus). Wenn er dann aber stehenbleibt und nicht mehr anspringt sieht's nach was anderem aus.

    Ist schwierig zu diagnostizieren...

    Einmal editiert, zuletzt von bpaspi (15. Oktober 2008 um 22:46)

  • Naja kann man nix machen muss wohl morgen abwarten, was honda sagt. Werd dann mal weitere infos reinstellen wenn ich genaueres weiß, aber danke für die antworten.

    • Offizieller Beitrag

    Wäre schön, wenn Du später noch erzählst, was es war. Hilft dann anderen bei ähnlichen Problemen. Man weiß ja nie. Viel Erfolg!

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

  • Danke, hoffe es ist nicht so wild, bin jetzt schon richtig angepisst und gestresst. naja werd auf jeden fall das alles erleutern wenn die sache geklärt ist.

  • Zitat

    Original von andre_b
    ihr seiht ächt böse...... :lol: :lol: :lol: :lol:

    Genauuuu, wollt ich auch gerade sagen. Man macht sich nicht noch über Not leidende Minderheiten (S-Fahrerer !) lustig :!: :!: :roll: :roll:

    @ GtS Blade: Hat sich vielleicht der Kat verabschiedet ? Ist Dein Auspuff jetzt hinten versilbert ? Soll ja auch schon passiert sein.