DC Sports Power Chip

mit chip 280 ps

ich mach mich nass.................

Warte mal ab bis die Insider hier im Forum das Lesen

und ja ich kenne die Firma

Lese Dir das mal komplett durch ...

Aufbau eines S2000 Rennautos

Gruss Robby

Haste den Tread schon durchgelesen ??? wenn nicht dann TU es ..............

da siehst Du mal wieviel AUFWAND 276 PS waren als SAUGER !!!

Wie gesagt warte mal ein paar Tage und dann wirst Du genug von anderen dazu zu lesen bekommen .

Gruss Robby

Hier haste nochwas zu deinem Einfall zu lesen

was ist leistungsmässig möglich

Mit einfachen Mitteln, wie du beschrieben hast, kannst du solide 240 PS (-245PS) schaffen. Das wäre dann schon ein guter Wert, da sehr viele Serienmotoren keine 240 schaffen.
Wenn du dann noch das Hinterachsdiff. tauschst (so ca. 4,4er) dann ist alles getan, was man für wenig Geld tun kann. Den Chip würde ich aber lassen.

Kiki

Chiptuning, so wie du dir das vorstellst ( mit dieser PS-Ausbeute ) geht schon. Aber nicht bei einem Sauger, und schon garnicht beim S 2000 Motor. Es fehlt ja eben genau der Turbo ( wie beim Dieselchippen ) wo du über mehr Einspritzmenge und Ladedruckerhöhung eben mehr Leistung mit billigen Mitteln zaubern kannst.

P.S. Schau, das du einen Kat. findest. Das passt nicht mehr in unsere Zeit und bei ner Ausfahrt will keiner hinter dir her fahren

Uwe

Zitat

Original von Kiki
...kat raus lt. honda rechnerisch 10 ps mehr, .....

Aus welcher Quelle hast Du das?

Beim S2000 Motor für billig Geld viel PS rausholen ist sehr schwierig.
So weit ich weiß hat das mit dem DC Chip tuning noch keiner hier probiert du wärst also der erste. Wenn du das mit DC und dem Chip machst dann lass uns mal Wissen was dabei raus gekommen ist.
Was mich wundert ist, dass du nur Fächer und Kat machen möchtest also wenn du das machst solltest du auch die Cat Back Anlage tauschen um möglichst viel PS raus zu holen.
Wenn du das machst wird es dann schon wieder teuer vor allem weil ich dir empfhelen würde den Krümmer vom selben Hertseller wie die Abgasanlage zu nehmen.
Wirklich gute Krümmer sind meines Wissen von Toda, Js, Tracy sports und Mugen. Diese Anbeiter haben dann auch Abgasanlagen die aber nicht billig sind.
Darf man mal fragen was für ein Modell du fürst damit wir hier besser diskutieren können?

Leistungstuning am S ist ne große Arbeit.. aber auch ich bin damals als ich jung udn naiv war auf die verlockungen bei DC reingefallen, aber immerhin wurde ich kompetent beraten und die haben mir klar gesagt, das dieser chip beim s2000 nichts bringt. oder war es der boost blablub?! keine ahnung..

nimm GESCHEITEN auspuff, ggf krümmer und ein CAI, reiss aus dem S alles raus was schwer ist und geh morgens gut aufs klo. das sind die einzigen kosten"günstigen" optionen für S leistungstuning

Hab mir die Seite von DC Sports mal angesehen und den Text zum Chiptuning gelesen.
Die schreiben da dass die Motorsoftware nicht auf einem EPROM gespeichert ist, sondern im Prozessor abgelegt wurde. Daher liest DC Sports diese Werte aus, ändert die am Computer und speichert die Werte zurück. Das ergibt dann eine Mehrleistung die auch mit Vorher- Nacher-Messungen am Prüfstand dokumentiert wird.

Punkt 1: wie kann man Werte aus einem "Prozessor" auslesen und wieder zurückspeichern? Das geht meines Wissens nach nur mit EPROM's oder Flash-Speicher (Nein, Dich meine ich nicht Andreas)
Punkt 2: am Computer werden dann die Werte verändert - etwa alle Werte um 10% pauschal hoch? Oder wie?
Punkt 3: der Leistungszuwachs wird mit einer Messung dokumentiert. Wie zuverlässig ist die Messung? Vorher und Nachher?

Mein Kenntnisstand ist das nur die neueren Steuergeräte Modelle ab Mj 06 auslesbar und überschreibbar sind. Dann aber auch nur weil die einen Flash Speicher haben. Alle anderen haben einen festen Speicher der sich nicht überschreiben lässt.
Hondata bietet für die älteren Baujahre ja deshalb ein komplett neues Steuergerät an, dass das alte ersetzt.

Generell lässt sich mit einer neuen Programmierung sicherlich einiges an Leistung rausholen. Vor allem wenn man auch noch Modifikationen am Motor oder der Abgasanlage vornimmt. Aber das dann abgestimmt durch Testfahrten, Prüfstandsläufe und Datenlogging.

Beispiel: Kollege aus dem s2ki.com Forum hat vorher ohne Mods am Rollenprüfstand eine Leistung von 187PS am Rad gehabt. Nach Einbau des Hondata Steuergeräts dann 222PS. Mit Lachgas Einspritzung dann 257PS

Ich will auch ein 35PS Steuergerät und alles andere OEM ......................