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  • Procharged
  • 9. Februar 2009 um 10:16
  • Camco
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    • 12. Februar 2009 um 14:05
    • #21

    Sorry Igor... dann lass es 480PS sein...

    Der Rotrex geht da erst richtig los... Rotrex gibt Garantie auf 10000 Umdrehungen, das is schon gut...

    Der Besitzer der Firma TTS hat bei seinem Rotrex Umbau ca 600PS und der Motor is Stock!!!
    Er sagt wenn der Motor hochgeht, dann gibts halt nen neuen ;)

    Und Igor, hier is doch keiner am anfucken...

    Patrick und ich diskutieren sachlich mit kleinen Seitenhieben um unsere Meinung zu untermauern... oder Patrick? :)

    In n paar Wochen kann ich auch gerne mal n Prüfstandsbericht von nem Rotrex Umbau mit 460-470PS liefern... Dann wirds dazu auch Videos geben.

    Und ich hab erstaunlicherweise schon viele der standfesten Umbauten gesehen die wohl von sonst kaum jemand gesichtet werden :)

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  • HH-S2000
    Dr. S2K
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    3.767
    • 12. Februar 2009 um 14:16
    • #22

    auf nen prüfbericht bin ich mal gespannt

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  • Camco
    Fortgeschrittener
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    185
    • 12. Februar 2009 um 14:17
    • #23

    Farid, der kommt... keine Sorge :)

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  • HH-S2000
    Dr. S2K
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    3.767
    • 12. Februar 2009 um 14:17
    • #24

    ok :nod:

    [Blockierte Grafik: http://www.midnight-crew.com/sonstiges/Banner/s2000.jpg]

    • Zitieren
  • Igor
    Dr. S2K
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    • 12. Februar 2009 um 14:33
    • #25
    Zitat

    Original von Camco

    Der Rotrex geht da erst richtig los... Rotrex gibt Garantie auf 10000 Umdrehungen, das is schon gut...

    100.000, eine Null zu wenig. :]

    Der Vortech-Blower ist bei 50.000 rpm ausgereizt.

    Bin gespannt auf den Prüfbericht :thumbup:

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  • Camco
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    185
    • 12. Februar 2009 um 14:55
    • #26

    Ah, stimmt eh nich ganz...

    Beim C30 Lader sinds 120000 bzw 100000 Umdrehungen und beim C38 90000 Umdrehungen...

    http://www.rotrex-deutschland.de/index.php/Produkte.html

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  • patrick_S
    Dr. S2K
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    4.128
    • 12. Februar 2009 um 15:03
    • #27
    Zitat

    Original von Camco
    Patrick und ich diskutieren sachlich mit kleinen Seitenhieben um unsere Meinung zu untermauern... oder Patrick? :)

    ja, ich hab das nicht persönlich genommen
    es gibt immer mehrere Meinungen, ansonsten könnte man ja nicht diskutieren ;)

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." Walter Röhrl

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  • A4XRBJ1
    Dr. S2K
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    • 14. Februar 2009 um 01:33
    • #28

    Remains to be seen. Mehr als 1 Bar Ladedruck ist nur mit weniger Verdichtung und anderen Kolben möglich.

    Wenn ich bald mit meinem S fertig bin, könnt Ihr 400 PS++ mit normaler Honda Verdichtung und normalen Honda Kolben sehen.

    Ansonsten höre ich diese Geschichten mit werweisswieviel PS seit Jahren. Hat sich jemals in den 4 Jahren die ich nun einen Kompressor S habe einer dieser Tuner zu einem Vergleich wie dem Dyno Day in Zürich getraut?

    Ob nun Studium hin oder her, vertraut mal auf die Aussagen von Menschen, die tatsächlich so'n Ding fahren im S und hier im Forum gut bekannt sind.


    Just my two cents und BTW, fühle mich nicht angefuckt 8)


    Andreas

    Teileverkauf S2000

    Zuschlagen bevor es ein anderer tut!

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  • anschobi
    S2K Fan
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    • 14. Februar 2009 um 12:06
    • #29
    Zitat

    Original von Camco
    TTS haben Erfahrung mit den Rotrex Systemen...

    Allerdings ist das dort angebotene System ein Auslaufmodell, da TTS demnächst auf ein System umsteigen das sie zusammen mit einer Firma hier in Deutschland entwickelt haben.

    Die Angegebenen 450PS sind nicht unseriös, sondern ohne Probleme mit einem Rotrex Lader zu erreichen...

    Ich bin selbst vor 2 Wochen in einem S mitgefahren der einen Rotrex Umbau drin hat und der hat über 450PS!!

    Das Ding is der Hammer... man kommt kaum mit dem schalten hinterher...

    Die Firma die den Rotrex Umbau in Deutschland macht bietet diesen übrigens mit TÜV an, allerdings ist das System auf 350PS begrenzt zwecks TÜV!

    Alles anzeigen

    welche firma ist das denn? würde mich mal echt interessieren

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  • karl-heinz häb
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    • 15. Februar 2009 um 05:56
    • #30
    Zitat

    Original von anschobi

    welche firma ist das denn? würde mich mal echt interessieren

    Das Leben ist zu kurz um es mit langweiligen Autos zu teilen.

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  • karl-heinz häb
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    • 15. Februar 2009 um 05:59
    • #31
    Zitat

    Original von anschobi

    welche firma ist das denn? würde mich mal echt interessieren

    mich auch :nod:

    Das Leben ist zu kurz um es mit langweiligen Autos zu teilen.

    • Zitieren
  • Erni
    Meister
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    • 16. Februar 2009 um 15:02
    • #32

    bestimmt die, mit denen jeder schon mal Erfahrung gemacht hat :lol:

    Performance ist die beste Optik

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  • Igor
    Dr. S2K
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    • 16. Februar 2009 um 16:22
    • #33
    Zitat

    Original von Erni
    bestimmt die, mit denen jeder schon mal Erfahrung gemacht hat :lol:

    und die schlechte Erfahrung sehr überwiegt :lol:

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  • A4XRBJ1
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    • 16. Februar 2009 um 18:14
    • #34
    Zitat

    Original von Igor

    und die schlechte Erfahrung sehr überwiegt :lol:


    Doch nicht etwa die, wo die TüV Eintragung nur zum A*sch abputzen reicht, weil sie gefälscht ist? :lol:

    Teileverkauf S2000

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    • 16. Februar 2009 um 18:15
    • #35
    Zitat

    Original von Erni
    bestimmt die, mit denen jeder schon mal Erfahrung gemacht hat :lol:


    Die PS Angaben könnten daraufhin deuten, die weisen genauso wie die Preise gerne einen Faktor von 2 auf

    Teileverkauf S2000

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  • Camco
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    • 16. Februar 2009 um 18:16
    • #36

    Da muß ich euch leider enttäuschen...

    Die TÜV Eintragungen sind legal...

    Weiß ja nich von welcher Firma ihr hier redet...

    Und zu den PS Angaben kann ich nur sagen:

    Man ist hier im Forum nicht verpflichtet zu jedem Thema einen Satz zu schreiben, also sollte man bei den Themen vielleicht lieber mal nix schreiben, bei denen man keine Ahnung hat.

    Einmal editiert, zuletzt von Camco (16. Februar 2009 um 18:21)

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  • hubert k
    KING of S2K
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    • 16. Februar 2009 um 18:40
    • #37

    Hi Camco,

    kannst mir gerne eine PM schreiben, wenn der Name der "Firma" so geheim ist, daß er hier nicht gepostet werden kann/darf.

    Mich würde das nämlich sehr interessieren und ich würd mich dann gerne mal mit der "Firma" in Verbindung setzen, wenns nicht gerade ***** ist.

    Danke schonmal

    Hubbs

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  • Igor
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    • 16. Februar 2009 um 19:15
    • #38

    Hubert, du hast genau ins Schwarze getroffen. :]

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  • anschobi
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    • 16. Februar 2009 um 19:38
    • #39

    wäre ja auch zu schön gewesen

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  • hubert k
    KING of S2K
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    • 17. Februar 2009 um 08:40
    • #40

    ich fahr nächste Woche mal zu ABT, dann kann ich ja mal fragen, ob die Interesse an einem Umbau für den S2000 haben :]

    Bei denen hätte ich wenigstens das nötige Vertrauen... aber bis es soweit ist...träum weiter Hubbs


    Hubbs

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