Mein neuer S2000 Schlüssel

Soooo
weiß ja net wie s euch geht aber mich hat es immer genervt
das mein knapp 40000€ Auto so n geschlamper am Schlüssel
hat - keine Ahnung ob die Japaner keine Lust hatten
alles in einem Teil zu Integrieren! ??? Na ja hier
mein Making of von meinem neuem Schlüssel
So kennt ihr s ja

Hat vor dem letzen Winter angefangen - Dacht mir ich bestell
einfach mal nen Ami Schlüssel und frag mal
meinen Freundlichen ob man den Bart nachfräsen kann
- Kein Problem - so 1 Woche Später hatt ich ihn dann
wieder - gleich raus und ..... nix
kein Aufschließen kein Anlassen .... dacht mir Mist
na ja - daheim angekommen hab ich vor Ärger
beide Fernbdienungen zerlegt -- Komisch
die Hersteller müssen die selben sein - und hab
von meiner Orginal Fernbedienung den Codierchip und den Schwingquarz
gewechselt!

Hier der Deutsche Quarz und Codierchip


Und hier der Amiquarz plus Chip


beide Teile umgelötet

Und Tataaaaa es regt sich nach dem erneutem Anlernen
die Zentralverriegelung
-- Bis auf den Paniktaster alles i.O. ---
Sooo und das mit der Wegfahrsperre hab ich so
gelöst!
Hier hab ich erstmal den neuen Schlüssel aus dem Amiland zerlegt
und die Wegfahrsperre welche sich nicht anlernen lies
entfernt
Das ist die Wefahrsperre aus dem Amiland

so und nachdem ich meinen 2. schlüssel geopfert hab

Hatte ich nun die Orginalwegfahrsperre in den Händen

welchen ich sogleich in den neuen Body baute

Die Zentrallverriegelung dazu

Deckel drauf - Schraube rein Fertig!
Und soooo sieht das ganze dann aus!

Schnell zu Auto aufgeschlossen - ging ja jetzt nu auch
rein der Schlüssel - Kurzer Drücker aufm Roten Knopp
Und ..... JAAA er läuft!

Alles geht bis auf den Panictaster
welcher duch n gefrästes Inlay getauscht
werden wird mit S2000 Aufschrift

So denn
Gruß
Michael

Zitat

Original von plutohaufen
Michas*S2000

Wieviel hat dich der neue Schlüssel jetzt insgesamt gekostet? Kann man die Fernbedienung selbst anlernen?

Also der Schlüssel selbst 25 Dollar + 4Versand u 4Wochen warten...
und das Nachfräsen des Bartes 23,50Euro

Anlernen der ZV kann man selber machn!
-kann mal wer vom Servicebuch die Seite 23-E-22 posten
da stehts wie es geht!

Gruß
Michael

Zitat

Original von UncleHo
Excelenter Umbau!

Hast du nen normalen Lötkolben mit ner dünnen Spitze verwendet oder eher was spezielles womit man solch dünne Leitungsbahnen löten kann???

Hi
Hab n ganz normale Weller Lötstation mit der orginal Spitze

Is wenn man n bissi Löten kann net schwer!
Ne Lötlitze zum reinigen-das wars

Gruß

Zitat

Original von Integra
Könnte man auch diese Schlüssel von Egay nehmen?

Wenn du nur den Schlüssel benutzen willst wirds warscheinlich nix werden!

- Problem der Geschichte ist man kann die Orginalplatine nicht so
ohne weiteres benutzen! Du Müßtest dir alle Leiterbahnen neu legen ...
Ganz zu schweigen von den ganzen Bauteilen welche du unterbringen mußt!
Außerdem bekommst du bei dem ein Problem mit der länge des Bartes!
-Unserer ist ca.5-8mm länger wie "normal"
UND unser Schlüssel sitzt etwas tiefer im Zündschloß!

Die Auktion is glaub ich auch ne komplette Steuerung für die Schließanlage
- hm muß auch noch angeschlossen werden - Hast du keine Ferbedienung?
- ich hatte mal nen Orginal Audi Schlüssel der sieht genauso aus!
- Aber wie gesagt ich hab den Bart net Untergebracht
und dann ist auch noch das Gehäuse an den Schlossrand gestoßen! ...
Kann mich aber auch täuschen! - Frag mal an ob es schon eine
anderer S2000 Fahrer Erfolgreich verbaut hat!

Hoff ich konnte helfen!

Soooo erste Muster von dem Inlay
Frisch gefräst (3x14mm)
Hoff das haut so hin wie ichs möchte
hab die Schrift in meiner Wagenfarbe gemacht
werd das rechte untere nehmen!
--- wenns das Ausfeilen überlebt!

Zitat

Original von Yoshi
Saubere Arbeit

Ich hoffe nicht dass du mal stehenbleibst, weil der Schlüssel nicht akzeptiert wird.

Was passiert überhaupt, wenn während der Fahrt das Steuergerät den Schlüssel nicht akzeptiert? Der Motor wird ja nicht sofort ausgeschaltet...

Stehenbleiben glaub ich net! Is ja der Orginalchip der Wegfahrsperre drin! - sogar noch näher am Schloss wie Orginal!
Und von Aufschließen her glaub ich auch net! - Sind ja alles Orginalteile
im neuen schlüssel - Wie gesagt bis auf die beiden getauschten Chips ist
alles Baugleich! - Hochstens meine Löterei bricht ab!
- Während der Fahrt Schlüsselerkennung weg - ... hm ich denk die Abfrage wird nur am Anfang des Startens sein! ... keine Ahnung!

Zitat

Original von Integra

Ich kram diesen Vorschlag nochmal etwas vor. Ginge es denn mit diesem? Kann könnte die Schoschonen, die schön wohnen, den Acura Klappschlüssel ausgraben.

Hm keine Ahnung wie die "Innerei" des Acura Klappschlüssels Aussieht!
Hab den hier auch nur auf so auf Gutding bestellt
Kost halt 70Dollar das Teil! Kann gehen - oder auch net! Aber ich leg da net meine
Hand ins Feuer!