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  4. S2000

vader87's S2000

  • vader87
  • 5. August 2009 um 00:49
  • Don Cusco
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    • 28. Mai 2010 um 10:22
    • #41

    Darum hab ich ihn nicht gesehn :lol: BTW nächste Woche würd ich die CD´s mit den Fotos verschicken ;) Ich schick dieses WE eine Rundmail bezügl. Adressen raus :thumbup:

    Markus Manak Photography

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  • Vortex
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    • 28. Mai 2010 um 21:39
    • #42

    Schöner Wagen. Gelb ist auch ne hervorragende Farbe für den S und die schwarz Felgen passen sehr gut. Ein Soundclip vom Ansauggeräusch des Intake wäre mal interessant ...
    Gruss, Maik.

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  • vader87
    S2K Fan
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    • 17. Juli 2011 um 23:05
    • #43

    mein reifen update für heuer hab ich vor ein paar tagen auch erledigt :)

    das schlimme ist - die advan sind noch breiter geschnitten wie die Kumho KU15 waren - gemessen ca. 265er :D

    [Blockierte Grafik: http://img32.imageshack.us/img32/8347/dsc00229cgy.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://img20.imageshack.us/img20/1455/dsc00233fo.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://img215.imageshack.us/img215/7206/dsc00234gq.jpg]

    Honda S2000 (Y52P) - K&N FIPK - HR Springs - 17" Ce28n Time Attack - Bridgestone Potenza Sport - VGS-Seats - CR Shift knob

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  • gpower88
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    2.745
    • 17. Juli 2011 um 23:45
    • #44

    Wusste garnicht das hier noch ein gelber AP1 ist! Richtig nice :thumbup: Hoffe wir kriegen einen Erfahrungsbericht von den Reifen.

    Der AD08 ist sozusagen der A048 für die Straße oder? Also weniger Grip auf trockenen Straßen, mehr Sicherheit bei Regen, mehr Laufleistung etc.?

    Wenn ich die Kurve nicht kriege muss ich driften


    TAM STREET BABO

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  • Don Cusco
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    • 18. Juli 2011 um 15:10
    • #45

    :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Du wirst sehr zufrieden sein Michi ;)

    Advan Neova Ad08

    Markus Manak Photography

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  • Igor
    Dr. S2K
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    • 18. Juli 2011 um 16:46
    • #46

    Sehr geiler Reifen :thumbup:

    Entweder der oder der Toyo R1R wird mein nächster Reifen. :nod:

    PS: Erfahrungsbericht bitte posten. Mich interessiert auch ob der Reifen eine harte Flanke hat.

    lg Igor

    Einmal editiert, zuletzt von Igor (18. Juli 2011 um 16:54)

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  • S2000 Bonn
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    • 18. Juli 2011 um 17:43
    • #47

    Find deine S auch Sehr schick.Gibt kaum Autos wo gelb so geil drauf aussieht. ich glaub muss aber langsam auch mal vernünftige bilder machen und meinen mal posten ;)

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  • patrick_S
    Dr. S2K
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    • 18. Juli 2011 um 17:46
    • #48
    Zitat

    Original von Igor
    Erfahrungsbericht bitte posten. Mich interessiert auch ob der Reifen eine harte Flanke hat.

    Dito :)

    und ob man nötigenfalls auch damit driften kann :D

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." Walter Röhrl

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  • vader87
    S2K Fan
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    • 18. Juli 2011 um 18:21
    • #49

    ja einer der ganz wenigen gelben in österreich - hab ich eh aus dem schönen bayern weggekauft :P

    also meine erfahrungen die letzten paar hunder km sind folgende... er fährt sich direkter an der lenkung und straffer am heck als der KU15 mit gleichem luftdruck (1.9 VA und 1.8HA kalt)

    dafür quitschten die dinger im moment relativ schnell - jedoch liegt dass auch an meiner sturzeinstellung von 2.5° an der hinterachse - da müssen sich die reifen erst mal drauf "einrollen"

    ich bin bis jetzt sehr zufrieden damit - erfahrungsbericht folgt wenn ich mehr km mit ihnen hinter mich gebracht habe ;)

    Honda S2000 (Y52P) - K&N FIPK - HR Springs - 17" Ce28n Time Attack - Bridgestone Potenza Sport - VGS-Seats - CR Shift knob

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  • Roboduck
    Meister
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    • 21. Juli 2011 um 11:53
    • #50

    Hallo Michael

    Wenn Du Dein Postfach jetzt noch so weit leerst, dass man Dir wieder Mails senden kann, bin ich völlig begeistert... :) :D

    @Mod: Diesen Beitrag bitte in zwei Tagen wieder entfernen...

    -- the green one -- **SOLD**

    ... leben und leben lassen ...

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  • vader87
    S2K Fan
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    • 23. September 2011 um 20:21
    • #51

    ... neues packerl :)

    was dass wohl sein kann?

    [Blockierte Grafik: http://img833.imageshack.us/img833/3295/dsc00374ouj.jpg]

    dass erkennt man vl. so auch...

    [Blockierte Grafik: http://img225.imageshack.us/img225/5504/dsc00370u.jpg]

    Honda S2000 (Y52P) - K&N FIPK - HR Springs - 17" Ce28n Time Attack - Bridgestone Potenza Sport - VGS-Seats - CR Shift knob

    Einmal editiert, zuletzt von vader87 (23. September 2011 um 20:22)

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  • Igor
    Dr. S2K
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    • 23. September 2011 um 21:51
    • #52

    Antenne? :]

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  • .: Dome :.
    Dr. S2K
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    • 23. September 2011 um 22:53
    • #53

    K&N gen. II oder I ?

    habe das II im S, sound ist geil, aber das iser wohl mit jedem dicken luffi :nod:

    bei mir zum glück durch den erstbesitzer eingetragen,
    gab es bei dir ein gutachten dazu?

    ziemlich wahrscheinlich nicht oder :??

    2003 Monza Red
    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Ölwanne

    5W-40 Motor | 75W-140 Diff | MTF3 Getriebe

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin Pilot Sport 4 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Schaltknauf

    & vor allem vieeeele Pässe und geile Strecken hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

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  • vader87
    S2K Fan
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    • 24. September 2011 um 10:27
    • #54
    Zitat

    Original von Igor
    Antenne? :]

    woher weisst du dass? ... hast du meine jetzige voriges mal angeschaut? :D

    @ dome:
    ist ein genII - eintragung wird noch erfolgen, bei uns in österreich geht dass schon irgendwie, die gutachter brauchen nur ein vergleichsgutachten oder sowas...

    Honda S2000 (Y52P) - K&N FIPK - HR Springs - 17" Ce28n Time Attack - Bridgestone Potenza Sport - VGS-Seats - CR Shift knob

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  • alex--eg6
    Dauernd
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    • 28. Januar 2012 um 16:28
    • #55

    hello ich hab ne frage bezüglich deiner volk felgen welche et hast du vorne???

    mich würd interessieren ob ich die volk auch mit 7,5 et55 vorne unter die oem kotflügel bekomme,ich will nichts bearbeiten!

    lg alex

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  • vader87
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    • 30. Januar 2012 um 19:15
    • #56

    hi alex!

    also die oem 17er haben 7X17 ET55

    also ist mit den 7,5J ET55 sicher kein thema ;)

    ich fahre glaub ich ET44 an der vorderachse wenn ich mich nicht täusche... ist aber hart an der grenze, weil der oberste clip vom radhausschutz is links und rechts weg, gerade soviel dass die räder da streifen wenn er voll einfedert

    man hört und merkt zwar nicht davon und es hat jetzt 2-3 saisonen gedauert, aber dort neue reinzumachen hat auch keinen sinn :roll:

    aber solangs nur am kunststoff streift komm ich damit klar - meiner ist noch rundum 100% erstlack und dass soll auch so bleiben :nod:

    ich werde aber vl. diese saison noch ein bisschen tiefer in die sturz-trickkiste greifen und dann bekomm ich das problem vl. auch in den griff :D

    ich kann dir ET50 empfehlen, da streift normal garnix und sie sind nicht zu weit drinn

    Honda S2000 (Y52P) - K&N FIPK - HR Springs - 17" Ce28n Time Attack - Bridgestone Potenza Sport - VGS-Seats - CR Shift knob

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  • X-Men
    S2K Enthusiast
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    • 30. Januar 2012 um 20:04
    • #57

    Ich sag mal Top zur Reifenwahl !!!
    Das sind meine Slalomreifen für 2012, in 205/45-16 auf CRX ED9

    S2000 Silverstone Black/red 01 "Verkauft"

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  • vader87
    S2K Fan
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    • 26. April 2012 um 20:36
    • #58

    so Leute...

    hab Heute mal n bisschen Zeit gehabt und mir ne neue Kleinigkeit montiert...

    [Blockierte Grafik: http://www.bilderload.com/bild/199975/dsc0141437MP0.jpg]

    in Vermindung mit dem "Aufbau" hab ich gleich nen Putztag eingelegt und die Felgen gereinigt, poliert und eingewachst... :)

    [Blockierte Grafik: http://www.bilderload.com/bild/199979/dsc01419AD4TJ.jpg]

    sieht dann nach langer Zeit mal so aus:

    [Blockierte Grafik: http://www.bilderload.com/bild/199982/dsc014200P63U.jpg]

    dann noch n bisschen die Radhäuser abgestaubt...

    [Blockierte Grafik: http://www.bilderload.com/bild/199981/dsc01450M6RDY.jpg]

    dann Rad rauf...

    [Blockierte Grafik: http://www.bilderload.com/bild/199983/dsc01448OJ4BZ.jpg]

    ... und so dann am Auto (hab die Lugnuts auch gleich eingewachst :D - wenn ich schon dabei bin)

    [Blockierte Grafik: http://www.bilderload.com/bild/199978/dsc014299I8N6.jpg]

    und am Ende siehts dann so aus:

    [Blockierte Grafik: http://www.bilderload.com/bild/199985/dsc01452ESMFJ.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.bilderload.com/bild/199984/dsc01451CN0OY.jpg]


    .... finde das Ergebniss eig. ganz gut - hab mal 2 Felgen geschafft in 3 Stunden :lol:

    Honda S2000 (Y52P) - K&N FIPK - HR Springs - 17" Ce28n Time Attack - Bridgestone Potenza Sport - VGS-Seats - CR Shift knob

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  • Marco2000
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    • 26. April 2012 um 20:53
    • #59

    Traumhaft :thumbup:

    [Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/111108/oogb6rf2.png]

    :]Wer braucht schon Drehmoment, Drehzahl ist das Wahre :]

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  • gpower88
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    • 26. April 2012 um 21:20
    • #60

    Ich sabber grade... alles perfekt bis auf die rote Umrandung bei den Felgen

    Wenn ich die Kurve nicht kriege muss ich driften


    TAM STREET BABO

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