230km/h !!!!da schon ende??????

genau
übrigens ist der OEM-Filter sogar besser als der K&N
hab je 5 Dyno-runs gemacht und jedes Mal war beim OEM-Filter die leistung um 2-4 PS höher

das mit dem Durchmesser verringern hat nix mit dem Topspeed zu tun
das lag (liegt) am offenen Deckel

Hat jemand eigentlich mal nen vergleich gemacht bei Dynos zwischen dem OEM Luftfilter system und nem CIA SYstem oder nem normalen Offenem Luftfiltersystem ????

hast du etwa die kürzere achse drin und weist es nicht

also ich denke nicht das der wagen so dermassen verheitzt ist
das der nur noch 235 läuft

kürzere achse = 4.77er differenzialübersetzung

da du jedoch auf der vorseite geschrieben hast das du bei
235km/h noch drehzahl zur verfügung hattest kann es eigentlich nicht
sein das du eine andere übersetzung drin hast...

wann wurde der letzte service mit ölwechsel, diffölwechsel, luftfilter
usw. gemacht ???

sonst läuft er ja sauber und gut bis zu den 235 oder ???

An den KM dürfte es nicht liegen. Mein Daily Driver Honda hat schon 180.000km und macht fährt im 5. Gang auf der Geraden in den roten Bereich rein bis ca 220-225 mit 140PS.

Dein Motor könnte natürlich nicht mehr ok sein, das weiss hier keiner.
Aber wann wurde die letzte Inspektion gemacht? Ventiele könnten vielleicht verstellt sein. Öl sollte auch gewechselt werden, wobei wenn das Öl dran Schuld wäre, wäre es jetzt sicher schon Rabenschwarz und zähflüssig, was ich mir nicht vorstellen kann.

Seiner dreht doch erst 7000 noch was bei 235. Wird die normale Übersetzung haben. Wenn die Felgen OEM sind, kann ich es mir nicht erklären.

Ventiele einstellen lassen, Batterie 15 Minuten abklemmen und den Wagen 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen ohne Verbraucher anzumachen.

Ansonsten Honda fragen oder hoffen, dass dir hier jemand weiterhelfen kann.

Könnte bei der Laufzeit aber auch sein, das damit nur geschlichen wurde und er freigefahren werden muss. Bei meinen beiden Dailydrivern brauchte ich immer gute 5-10Tkm um diese richtig freizufahren.

Also dann bitte nicht wundern Rondell 18"... Das wird dein Auto massiv abbremsen. Rondell sind keine Perfomancefelgen und in 18" zu schwer.

20.000Km der letzte Ölwechsel? Alle 9.000-10.000 wird bei mir gewechselt oder spätestens 12 Monate. Nimm 5w40 Öl.

Das mit der Zündung etc resettet die ECU und lässt dein Auto sich neu kalibrieren. Aber daran wirds dann nicht liegen, es sind höchstwahrscheinlich deine Felgen.

Jo, bei 18 Zoll würd ich auch sagen, das wird's wohl sein. Viel zu schwer.

Ölwechsel machen! Sauberen Luftfilter rein und Deckel zu!

hatte anfangs auch 18 zoll drauf und wechselte dann auf 17 das
sind welten unterschiede jedoch weis ich nicht wie schwer
die BBS sind aber es giebt schon extreme gewichtsunterschiede
bei gleich grossen felgen...

aber viel schlimmer finde ich deinen ölwechsel-intervall
wenn ich dich wäre würde ich das öl und luftfilter gleich morgen
wechseln aber das ist natürlich jedem selbst überlassen aber 20000km
sind einfach zu viel ich wechsle alle 10000km

Zitat

Original von drehorgel
fahrt ihr alle nur 17 zoll???????????????????????

Die Modelle 1999-2003 hatten serienmässig sogar nur 16"...

Wenn in deinem Profil bei "Herkunft" nicht nur Deutschland stehen würde könnte der eine oder andere dir vielleicht auch mal einen Satz Reifen auf 16" zum Testen geben, falls er in der Nähe wohnen würde

Ich hätte z.B. noch ein paar Sätze da, und direkt vor der Haustür eine AB ohne Tempolimit

Ach ja, und es werden bestimmt die 18" Brocken und die Sache mit dem Luffideckel sein.

Serviceinterwall beim S sollte max. 15.000km sein.
18" Felgen sind Performancekiller
BBS LM sind auch nicht gerade "leicht" aber immerhin ein guter Kompromiss aus Gewichtsoptimiert und Qualitativ hochwertig. Außerdem sehen sie einfach geil aus. Vorallem auf einem schwarzen Wagen.

Wenn Du schreibst das Du 18" Rodell Felgen hast mit 225er Reifen muss ich annhemen das Du auch keine Mischbereifung fährst bzw. völlig falsche ET hast.

Hoffe Du hast die BBS LM in den richtigen Dimensionen geordert.

Optimal sind 17"
VA: 7,5J bzw. 8J 17" bzw 18" mit ET 48-50
HA: 8,5J bzw 9J 17" bzw. 18" mit ET 50-65
Performance-Felgen = leichte/geschmiedete Felgen

lg, NiceGuyAut