ZitatOriginal von jimmy a
warum, wenn ich fragen darf??
Weil es sehr schnell durch Scheuert!hab schon oft an Autos die Seitenwangen erneuern müssen ,dei nicht mal drei Jahre alt werden.Alcantara hat mit Leder nichts zu tun!Was die Kunden aber oft denken.Es ist ein Shyntetisches Material!
das Alcantara künstlich ist, wusste ich (ist gut für die Muhkuh *gg*)
Aber ist der Verschleiß gleich so viel höher wie beim Leder 
.
Ich dachte immer, DER Vorteil von Alcantara wäre, das es sehr pflegeleicht, und Atmungaktiv wäre, und man nicht darauf Rumrutscht, wenn man flott unterwegs ist.
Gut die Infos, kenne ich nur aus der Presse, und Papier ist geduldig.
ZitatOriginal von jimmy a
das Alcantara künstlich ist, wusste ich (ist gut für die Muhkuh *gg*)
Aber ist der Verschleiß gleich so viel höher wie beim Leder
Ich dachte immer, DER Vorteil von Alcantara wäre, das es sehr pflegeleicht, und Atmungaktiv wäre, und man nicht darauf Rumrutscht, wenn man flott unterwegs ist.
Gut die Infos, kenne ich nur aus der Presse, und Papier ist geduldig.
Mit dem Rumrutschen hast du Recht! Aber Pflegeleicht ist es ganz und gar nicht. 
Mit dem "Rumrutschen" muss ich Dir leider widersprechen, Patrick. Ich habe auf den Sitzflächen Alcantara und das Lenkrad ist im Griffbereich auch Alcantara bezogen. Beides ist sehr viel griffiger und rutschfester als Leder. Ich bin auf den Boxster Sitzen -die Lederbezogen sind- nur am Rutschen. Im S2000 sitze ich fest und rutschfrei. Das Gleiche gilt für das Lenkrad.
Solange mir niemand ein gleichwertig gutes Material zeigt nehme ich immer wieder Alcantara.
Es hat natürlich auch die von Dir erwähnten Nachteile - keine Frage. Aber nicht was die Rutschfestigkeit angeht.
Leder muss man ja auch pflegen und da kommen meist dann irgendwelche Fette in's Spiel die das Leder zwar geschmeidig machen, aber leider eben auch glatt.
Was sagts Du denn zu echtem Wildleder? Kann man das so hinkriegen das auch über längere Zeit das Aussehen so bleibt?
ZitatOriginal von bpaspi
Mit dem "Rumrutschen" muss ich Dir leider widersprechen, Patrick. Ich habe auf den Sitzflächen Alcantara und das Lenkrad ist im Griffbereich auch Alcantara bezogen. Beides ist sehr viel griffiger und rutschfester als Leder. Ich bin auf den Boxster Sitzen -die Lederbezogen sind- nur am Rutschen. Im S2000 sitze ich fest und rutschfrei. Das Gleiche gilt für das Lenkrad.
Solange mir niemand ein gleichwertig gutes Material zeigt nehme ich immer wieder Alcantara.
Es hat natürlich auch die von Dir erwähnten Nachteile - keine Frage. Aber nicht was die Rutschfestigkeit angeht.
Leder muss man ja auch pflegen und da kommen meist dann irgendwelche Fette in's Spiel die das Leder zwar geschmeidig machen, aber leider eben auch glatt.
Was sagts Du denn zu echtem Wildleder? Kann man das so hinkriegen das auch über längere Zeit das Aussehen so bleibt?
Hey Bernd! 
du hast mich falsch verstanden,in meinem Text hab ich es so gemeint,das er Recht hat,das man bei Alcantara nicht so hin und her rutscht!
Wildleder ist auf jeden Fall robuster. Ich sag es mal so:Bei einem Auto das jetzt nur im Sommer gefahren wird und man nicht täglich ein und aussteigt ist es okay!
hai
bernd der sattler sagte zu mir .das dieses nubukleder nicht so schnell speckig wird wie alcantara .die zeit wird es zeigen
nichts hält ewig
Dennis
mein lenkrad sieht noch ganz gut aus .mir gefällt diese optik und haptik von diesem nubukleder sehr gut .
werde vielleicht auch irgendwann meine sitzflächen damit beziehen lassen .
noch orginal
befestigungsschraube
airbag
torx 30 rechts unter dem kleinen deckel
airbagstecker und befestigung unter dem linken deckel
s2k.de/forum/wcf/attachment/544141479/
kabelspule links airbagstecker rechts signalstecker
vergleich
Im montierten Zustand finde ich das jetzt leider nicht mehr so super.
Der übergang zur Airbagabdeckung ist einfach 
Ich frage mich gerade ob man die Airbagabdeckung mit Leder beziehen könnte oder ob diese eine Sollbruchstelle in der Mitte hat um den Airbag durchzulassen?
Ich finds toll, hauptsache griffig.... und es gibt bei weitem schlimmeres.
Ich glaub die Optik sieht durch den Blitz so seltsam aus. Alex, mach ma Blitz aus. Dann ist das runde Ding auch schwarz und der Übergang zum Airbag ist nur halb so dramatisch.
ZitatOriginal von El Barto
Ich frage mich gerade ob man die Airbagabdeckung mit Leder beziehen könnte oder ob diese eine Sollbruchstelle in der Mitte hat um den Airbag durchzulassen?
Bloß nicht an der Abdeckung machen!
Da muß der Beutel noch durch. Da sind versteckte Bruchstellen drin, die man nicht unbedingt sehen kann.
ZitatOriginal von Q-Treiber
Bloß nicht an der Abdeckung machen!
Da muß der Beutel noch durch. Da sind versteckte Bruchstellen drin, die man nicht unbedingt sehen kann.
Nicht unbedingt. Kann auch sein dass die Kappe als Ganzes aufgeht. Da müsste man mal ein Bild sehen wo der Airbag schon aufgegangen war.
Wäre mir aber trotzdem zu heiß.
Durch den Lederbezug würdest Du das Gewicht der Kappe sicher verdoppeln. Ob das das Gelenk dann noch mitmacht?
hai
@
maggo alter fotoexperte .werde ich machen . kommt live echt besser als auf den bildern .
das bild wo beide lenkräder auf dem boden liegen (vergleich ) wurde ohne blitz gemacht .da ist das runde schön schwarz .
@
igor
griffig ist das lenkrad jetzt wirklich 
bin gestern paar km gefahren .liegt echt gut in den händen ;):D
zum thema airbag mit beziehen lassen .habe ich ja oben schon geschrieben das es mir zuviel wäre .
glaube aber schon das es machbar ist .honda hat es ja auch geschafft die airbags mit pvc;):o zu beziehen
das leder könnte man ja von hinten an der sollbruchstelle perforieren .
habe mal rot die sollbruchstellen des airbags markiert .ich könnte mir vorstellen das sie in der weissen linie. die ich markiert habe weiter verläuft
ah, gute Bilder, jetzt finde ich dein Lenkrader wieder toll 
ZitatOriginal von El Barto
ah, gute Bilder, jetzt finde ich dein Lenkrader wieder toll
h
Sieht richtig Klasse aus! Viel Spaß beim fahren damit ; )
Hi Alex,
bin auch mal wieder da...
Finde es seiht sehr gut aus!
Klasse Idee!
