öl-frage *sgg*

Würde ich nicht nehmen.

Dann schon lieber dieses:

http://oil-center.de/shop/product_i…65f509ae8b87889

Ist zwar auch nicht das Beste, aber für den normalen Gebrauch OK.

Zitat

Original von bpaspi
Würde ich nicht nehmen.

Dann schon lieber dieses:

http://oil-center.de/shop/product_i…65f509ae8b87889

Ist zwar auch nicht das Beste, aber für den normalen Gebrauch OK.

super Öl, fahre ich schon ewig

Ha,
man muss halt ab und zu mal auf den Busch klopfen!

Nehme auch das Meguin da es die anforderungen erfüllt und zudem noch Günstig ist.
Hab vorher immer das Liqui moly Synthoil Hichtech genommen da aber Liqui Moly bei Meguin abfüllt und es wohl die selben öle sind sehe ich keinen Grund mehr zu bezahlen.

Zitat

Original von bpaspi
Ist zwar auch nicht das Beste, aber für den normalen Gebrauch OK.

Ich fahre das auch (als Liqui-Moly)
Du meinst es gibt ein besseres Oel?!
Mir fällt höchstens noch das Mobil1 5W50 ein.

Zitat

Original von HONDA-AP1
Nehme auch das Meguin da es die anforderungen erfüllt und zudem noch Günstig ist.
Hab vorher immer das Liqui moly Synthoil Hichtech genommen da aber Liqui Moly bei Meguin abfüllt und es wohl die selben öle sind sehe ich keinen Grund mehr zu bezahlen.

+1

Das Fuchs Vollsynthetische Öl denke ich ist auch ein sehr gutes Öl. Das fahre ich in meinem S.

Normaler Gebrauch? Naja, in Österreich kann man halt nicht Dauervollgas auf den Autobahnen fahren. Also keine dauerhaften hohen Drehzahlen bei hoher Öltemperatur.
Von daher ist das Meguin schon OK.

Das 5W30 wäre m.M.n. zu dünn gewesen (die Zahl hinter dem "W" gibt an welche Heissviskosität das Öl hat).
Zu dünn = Gefahr des Ölfilmabrisses.

Du brauchst dir keine Sorgen machen Julia, auf der Strasse kriegst du das Öl nicht an die Grenze.
Ich fahre das Öl schon seit Jahren .

Es kann zwar etwas (stärker) stinken, wenn man den Motor nach 100.000 km mal Auseinander nimmt, aber zumindest ist der Motor noch da, was bei einen anderen Öl nicht unbedingt der Fall gewesen wäre
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oder Bernd

gstunken hat'S!! Boah, wie Luis Trenker seine Socken!!

Und so'ne chemische Keule empfiehlst Du ruhigen Gewissens?

Hi,
finde das obige öl immer noch zu teuer.

Ich zahle für 20 L kanister glaub 67,- €. Ist glaub SHELL-Öl aber ohne den shell-aufkleber. So wie das obige öl.

Zitat

Original von Marko
Hi,
finde das obige öl immer noch zu teuer.

Ich zahle für 20 L kanister glaub 67,- €. Ist glaub SHELL-Öl aber ohne den shell-aufkleber. So wie das obige öl.

Tja, SHELL ist schon extrem genau formuliert 8o;) .

Also, hab grad frisch geschaut, weis nicht mehr wie ich auf shell gekommen bin, steckt aber markenanbieter dahinter.

Hier der link:

- Infos hier : http://www.high-performer.de/produktinfo_5W40.html

- Kaufen hier : https://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?…21&s_p=Motoroel

Fahre seit´2004 oder´2005 mit dem "high performer" öl (oem-formeln) und bislang alles ok ! Hab schon damals davon hier gepostet.

gruß

ah ja, das Öl kenne ich, und nur zur INFO, es ist nicht Voll-Syntetisch, wie das Öl von Megulin.

Als ich das Öl gefahren bin, war es noch von BP (hat man mir dort gesagt)

Mit den HC wird nur der anschein erweckt, das es Voll-Syn. ist.
Google mal danach

Ach ja, als ich das Öl gefahren bin, hatte ich einen extrem hohen Öl-Verbrauch. Gut es war zu dem Zeitpunkt auch sehr
heiß, aber als ich auf Liqui Moly gewechselt habe, war das sofort vorbei.

Der Fossi hat das damals bei mir mitbekommen, weil wir zusammen von Nürnberg nach München gefahren sind.
Ich habe auf dem Rückweg von München über 0,5 Liter nachfüllen müssen, bei gemächlicher Fahrt.

Erst mal mal wieder grundsätzliches: Jedem das seine.

Jimmy,
ICH kann DEINE erfahrungen NICHT bestätigen. Ich muss wirklich wenns hoch kommt, einmal im jahr nen halben liter nachfüllen. Und ich fahr ungefähr 10.000 km/jahr, nicht immer grad "mäßig" und alles dabei, nicht nur in citi.

Jedenfalls sind das meine erfahrungen mit meinem ´2004-er S.

Und nebenbei mal erwähnt, wenns nur um einen eventuellen mehrverbracuh den öls geht, dann nemm ich trotzdem mein öl, würde dann immer noch genug luft und ersparnis haben um viel öffter nachzufüllen weil es preislich viel günstiger ist. Und ich bin kein pfennigfuchser, nicht bei solchen sachen.
Wenn sich einer besser fühlt, wenn er für nen liter öl das fünffache zahlt, dann bitte.

Das hatten wir doch schon alles zich mal hier.

Ich freue mich auf schöneres wetter !

Gruß

jup Marko,

kann ja nachvollziehen, das du andere Erfahungen gemacht hast .
Auch ist das Öl bei mir ab und an auf einer Rennstrecke, wird also gefordert. ABER, wie du auf den 5 Fachenpreis kommst verstehe ich nicht, das Megulin, kostet für 20 Liter 97 €

Gugst du hier

Das HighPerformer koster 66€

da wird es eng mit öfters Nachfüllen

Was ist "Megulin", Jimmy?