Moin!
Ich kenne nur den schwarzen Lack. Zumindest der ist recht weich. Sollte auf die anderen Lacke also vermutlich auch zutreffen. Daher reichen milde Polituren aus.
Wenn es nicht um Kratzer, sondern nur um Flecken geht, sollte ein Lackreiniger reichen. Ich würde Dir da das Vertuabond408 empfehlen. Lässt sich auch per Hand super verarbeiten und bringt einen sehr guten Glanz. Danach mußt Du nur mit einem Wachs oder einer Versiegelung hinterher gehen.
Ich finde, Q-Treiber sollte mal statt "S2k-Fan" unterm Avatar sowas stehen haben wie "Politur-Guru" oder so. 
Moonwalker, was gefällt Dir denn an der Antwort von Ingo nicht? 
Das größte Problem sehe ich bei 3M und Meguiars in den Packungsgrößen. Von den wirklich guten Produkten gibt es nur große Gebinde (1L).
Bei ChemicalGuys ist es nicht einmal die Hälfte (473ml). Und ewig hält sich das Zeug auch nicht. Für ein komplettes Auto solltest Du vielleicht 20-30ml einplanen.
ZitatOriginal von Los Eblos
Ich finde, Q-Treiber sollte mal statt "S2k-Fan" unterm Avatar sowas stehen haben wie "Politur-Guru" oder so.
Es wird Zeit für einen Politur-Workshop. 
Die Produkte von CG bekommst Du hier:
Lupus
Car-Kosmetik
iClean
Für größere Bestellung lohnt dann der Blick auf die Insel. Dort ist momentan alles etwas günstiger. Nur das Porto ist etwas höher.
Viel Spass mit den Links
ZitatOriginal von Q-Treiber
Es wird Zeit für einen Politur-Workshop.
Und ne eigene Webseite! Bei Bedarf... knapse Dir gern was von meinem Server ab!
Hatte die 3M noch nicht in den Fingern. Das VertuaBond hingegen steht bei mir in der Garage.
Für leichte defekte sollte das VB vielleicht reichen. Es hinterlässt auf jeden Fall einen sehr schönen Glanz. Bleibt natürlich nur die Frage, was Deine Flecken ausgelöst hat. Hast Du unter Bäumen geparkt? Vogelkot?
Im Idealfall knetest Du den Lack vor der Politur. Also waschen, kneten und dann erst polieren.
Zitatreste vom Swiss-Öl
Wie was? Erklär mal bitte. Was denn für Reste? Kann dann ja nur Wachs sein, denn mehr ist ja neben natürlichen Ölen/Fetten nicht drin. Wenn dem so wäre, würde es mit dem Swizöl Cleaner Fluid weggehen. Sehe aber keinen Grund, wieso Reste von Carnaubawachs einen grauen Schleier bilden sollten.
ZitatOriginal von Moonwalker
Den Swizzöl-Voodoo wollt' ich nicht mitmachen: Wachs für Karren aus Italien, Japan.... Was mach ich denn mit dem Civic? Der ist ein Japaner in England gebaut... achso: Das Aston-Martin-Wachs muss wohl passen.
Nee, echt nicht.
Quelle: NXT ?!?
Und dann doch?!? Wie jetze?
ZitatOriginal von Moonwalker
...meiner Meinung nach sind das Wachsreste vermischt mit Russpartikeln vom Regen...
So etwas sollte sich aber bei einer normalen Wäsche mit gutem Shampoo entfernen lassen. Hast Du es denn schon mal mit Knete versucht?
Wenn Du ein Wachs (egal von welchem Hersteller) loswerden möchtest, versuche es mit Spülmittel. Etwas professioneller ist eine APC-Mischung oder ein hochdosiertes Shampoo.
ZitatOriginal von Q-Treiber
So etwas sollte sich aber bei einer normalen Wäsche mit gutem Shampoo entfernen lassen. Hast Du es denn schon mal mit Knete versucht?
Wenn Du ein Wachs (egal von welchem Hersteller) loswerden möchtest, versuche es mit Spülmittel. Etwas professioneller ist eine APC-Mischung oder ein hochdosiertes Shampoo.
Also ich würde das so vorsichtig wie möglich abzutragen versuchen. Gutes Shampoo plus Knete sollte der erste Schritt sein. Reicht das nicht, sollte mit möglichst sanften Schleifpartikeln weitergemacht werden. Von Hand lässt sich z.B. das hier ganz gut verarbeiten.
Autoglym Super-Harzpolitur
Wenn das nicht reicht, dann würde ich nur noch mit der Maschine ran - ansonsten machst Du mit der Hand und schärferen Mitteln mehr kaputt.
Und als Ergänzung zu Q-Treibers letztem Beitrag: Falls Du wirklich mit Spüli alles abträgst, muss zum Schluss auf alle Fälle eine Versiegelung/Wachs drauf!
Viel Erfolg und wo sind die Bilder?
Nick