Scheinwerfer einstellung

  • Servus,

    wie kann man den beim s2000 den scheinwerfer einstellen?
    geht das so viel ich mir denken kann nur über den tester?
    bzw muss man in auf grundeinstellung stellen?

    LIFE Begin´s At 6000 RPM

  • Jeder Scheinwerfer hat Stellschrauben um die höhe eizustellen, bei mir hat der TÜV die sogar geschwind eingestellt weil das nicht gepasst hat.
    Die schrauben sehen wie kleine Zahnräder aus, da muss man mit nem Schraubendreher in das Loch rein und die Zähne schieben.

    :twisted: No V-tec ------ No Party 8)

  • ???? dazu gibt es auch ne mutter ... die kann man sogar mit der nuss in der hand drehen sofern man drankommt ... man sieht die stellschrauben jedenfalls mit ner tascchenlampe recht gut von oben ...

  • ja das ist schon klar!
    das meint ich leider nicht!
    ich meinte das so:

    also xenon scheinwerfer haben doch immer steuergeräte!
    und dazu keine automatische scheinwerferregulierung weil das der scheinwerfer ja automatisch macht! oder lieg ich da ganz falsch??
    also bei unserem auti ist das auf alle fälle so!

    LIFE Begin´s At 6000 RPM

  • was genau willste den "regulieren"?

    und den satz hier hab ich noch nicht ganz verstanden:

    "und dazu keine automatische scheinwerferregulierung weil das der scheinwerfer ja automatisch macht!"

    ?!?!

  • mit dem satz meinte ich^^ lol den konnte man ja nicht verstehen^^

    also so:

    man hat keine verstellungsmöglichkeiten im innenraum also einen schalter.
    weil das der scheinwerfer ja automatisch macht oder?

    LIFE Begin´s At 6000 RPM

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    man hat keine verstellungsmöglichkeiten im innenraum also einen schalter.
    weil das der scheinwerfer ja automatisch macht oder?


    Jap.

    Bei Xenon ist automatische Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben. Dazu sitzt an der Hinterachse links ein Sensor, der die Einfederung der HA misst. In gewissen Abständen wird damit die Lage der Karosserie ermittelt und der Scheinwerfer in seiner Leuchtweite nachgestellt. Es wurde mal im Forum berichtet, dass dies beim S2000 einmal beim Start und dann zyklisch alle paar Minuten passiert. Also nicht kontinuierlich, wie bei anderen modernen Autos zu beobachten.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    2 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (30. August 2010 um 13:28)

  • ah ok alles klar!
    dann stimmt da warscheins bei mir was nicht!

    weil mein linker scheinwerfer komplett nach unten leuchtet!

    hat von dem sensor jemand ein bild??

    danke schonmal für alles

    LIFE Begin´s At 6000 RPM

  • Zitat

    Original von Los Eblos


    Jap.

    Bei Xenon ist automatische Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben. Dazu sitzt an der Hinterachse links ein Sensor, der die Einfederung der HA misst. In gewissen Abständen wird damit die Lage der Karosserie ermittelt und der Scheinwerfer in seiner Leuchtweite nachgestellt. Es wurde mal im Forum berichtet, dass dies beim S2000 einmal beim Start und dann zyklisch alle paar Minuten passiert. Also nicht kontinuierlich, wie bei anderen modernen Autos zu beobachten.

    Hallo Los Eblos,
    kannst du mir sagen, wo ich den Sensor genau finde? Wie verhaelt sich das Licht beim Einschalten? Man hat mir gesagt, dass die Scheinwerfer leicht runter und wieder rauf fahren. Bei meinem S wird nur das Licht scheinbar etwas dunkler und wieder normal hell.

    Gruss aus Amerika
    Rolf

    • Offizieller Beitrag

    Neee, das mit dem rauf/runter macht der S nicht.

    Ich hab sich das noch nie bewegen sehen.
    Soweit ich weiß, wird die Lage auch nur beim Start und sonst alle paar Minuten gemessen und verwertet.

    Der Sensor sitzt am hinten linken unteren Querlenker mit einer kleinen Stange angeschlagen, wenn ich mich recht erinnere. Mom, ich suche mal das Bild ausm Werkstatthandbuch raus....

    Edit:
    Kein Bild gefunden auf die Schnelle. Aber die textische Beschreibung der Lage entspricht meiner oben geschriebenen. WHB Siete 1115, Kapitel 23-D-19.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (13. April 2011 um 22:13)

    • Offizieller Beitrag

    Doppelpost. :roll:

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (13. April 2011 um 22:24)

    • Offizieller Beitrag

    WHB sagt, die Leuchtweitenregullierung haben alle Modelle KG, KE und KQ.

    8. Stelle der fahrzeig-Ident-Nummer:

    2 = KE, KG
    3 = KE, KG, KQ, KU
    4 = KH

    Super Logik. :lol: :roll:

    Geh mal an Hinterachse gucken. Kann man nicht übersehen. Der Federweg der Hinterachse wird über eine Stange und einem kleinen Hebel zu einem kleinen Sensorgehäuse geleitet.

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    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (13. April 2011 um 22:24)