Ja, bei meinem ist es zwar nicht so dass der Stab von alleine ganz heraus kommt, aber bei warmem Motor läßt er sich fast ohne Widerstand ziehen.
Kalt ist wahrscheinlich die Durchführung im Ventildeckel etwas kleiner und er hält besser.
Am besten einfach die beiden O-Ringe erneuern.
Gruß
Markus
Bei meinem S reicht es, einfach das Öl vom Dichtring abzuwischen, dann sitzt er wieder fest.
Hallo Eddy,
vielleicht ist es auch eine wie auch immer verstopfte Kurbelwellen-Entlüftung?! Das müsste ein Schlauch am Ventildeckel sein, der zum Luftfilter geht. Will nicht die "Pferde wildmachen" und habe den Motor auch gerade nicht so vor Augen, aber eigentlich haben das alle Motoren.
Bei einem anderen Auto in meinem Bekanntenkreis war diese Entlüftung mal verstopft und der Druck hat dann den Ölstab ´rausgedrückt, weil er ja irgendwo hin muss (so ist das mit dem Druck! 
).
Also, nur so eine Idee - vielleicht sind es auch nur die Gummiringe am Stab.
Gruß Wolle