Tutela W140 / Kundendienst, Preise normal?

mahlzeit.

habe heute die rechnung meines kundendienstes bekommen.
werde sie später einscannen, damit ihr mal schauen könnt,
ob das im normalen bereich liegt.

muss 380€ blechen

aber jetzt gehts erstmal um das diff.öl.
die haben mir Tutela W140 / M - DA eingefüllt.

http://www.autothiel.de/schmier/schmier3.htm

ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob das das richtige ist.
im handbuch steht was von SAE90.

laut dem link hat das tutela : SAE 85W-140

welches wird bei euch reingekippt?
sollte ich reklamieren?

was heißt passt schon, ich zahle immerhin viel geld an die leute dort -.-

dann sollen sie auch hochwertiges zeug rein und kein billigmüll.

stimmt die viskosität?

ich brauche doch ein öl der klasse: SAE 90

und meines ist SAE 85w 140

es gibt auch das SAE 80w 90 --> Tutela W 90/M-DA

dann habe ich doch das falsche drin?

hallo?

ich hatte das auto beim kundendienst.

darf ich nicht verlangen, dass die das richtige reinmachen?

wo ist denn da der sinn?

erst geld blechen und dann neues zeug kaufen und wieder wechseln?
nonsense!

ich bin so auf 180, die kotzen mich an.

ich denke, dass das andere tutela das richtige gewesen wäre

wieso bist du sicher, dass meins passt? der S braucht doch SAE90 und mir haben sie wohl SAE140 rein

ob ich zur zeit fahre oder nicht, spielt doch keine rolle.

bald fahre ich ja und dann sollte schon das richtige drin sein.

bedeutet das SAE 85w 140 ,wie bei anderen ölen, die viskositäten im kalten und warmen zustand?

hier mal meine ganze rechnung. ich wäre glücklich, wenn ihr euch die arbeitszeit und die preise anschaut und evtl. mit euren erfahrungen vergleichen könntet. ist es normal, dass meine flüssigkeitswechsel extra berechnet wurden und nicht unter die normale inspektion fallen?

was wurde bei euch für diff. öl eingeleert?

da steht doch nichts von 12l motoröl

habe ich zudem selbst mitgebracht.

dann bin ich ja beruhigt, dass das diff.öl gut ist.

man findet dazu bei google sogut wie nix, fast nur ausländische links,
habe von dieser seltsamen marke auch nie zuvor gehört.

schön, dass das öl also auch für hohe temp. besser ist als eig vorgeschrieben.

dennoch will ich nochmal nachhaken, damit ich es auch zu 100% verstanden habe:

das 85W heißt 85er viskosität bei kaltem zustand und das -140 heißt 140er viskos. bei hohen temperaturen?

so wie 5w40 beim öl, also analog?

beim kühlwasser habe ich mir auch schon gedanken gemacht.
gutes kühlmittel kann ja schon recht teuer sein,
z.b. kostet das glysantin g30 alu protect auch fast 10€ der liter.

dann würde das beim händler mindestens 10€ /l kosten, eher mehr.

da finde ich 6,50€ händlerpreis günstig, ich hoffe halt,
dass das kein murksmittel ist, welches schädlich für den alukühler und motor is

Zitat

Original von Drehzahl

Damit hast Du dem Händler einen großen Gefallen getan ! Wenn es auf Grund deines Öls kracht ist er fein raus !

ja und wenn die mir was falsches reinfüllen, kann auf der rechnung trotzdem das richtige stehen.

und wenn sie mir doch das richtige reinleeren und der motor hopps geht,
könnte ich auch falsches öl reinleeren und sie dann verklagen, sie hätten falsches rein..

alles in allem: alles relativ und man steht als kunde in beiden fällen schlecht da.

und mit sowas rechne ich nicht unbedingt