Hallo S2000-Freunde
Der Kettenspannermarkt ist leer, bzw. völlig überteuert.
Mein Werkstattmeister sagte: Wenn reparieren, dann alles raus und neu. Eigene Erfahrung gibt ihm da fast recht. Habe eine neue Steuerkette und die Führungen gekauft, kommt die Tage. Aber der Kettenspanner ist nicht zu bekommen, selbst nicht bei auf Japan-Fahrzeuge spezialisierten Händlern.
Also, werden wir mal eure Anleitungen zur Hand nehmen und nach der Reparatur bzw. Revision des eingebauten Spanners sehen. Mein S klappert stärker mit höherer Temperatur, so dass eine Längung der Kette schon sein kann und der Spannweg nicht ausreicht. Bei kaltem Motor ist er ruhig.
Also, falls noch jemand einen Tipp hat zum Kettenspanner revidieren, wäre ich echt dankbbar.