*brrrrrr* -3° ich will noch nicht!!
Ledersitze. Design over Usability (im Winter)
Den Mustang gab es zwar auch mit, ja wie nennt man das, Standheizung, di den Motoranschmeisst. Das bekommt man aber in D nicht zugelassen.
Was für Möglichkeiten habe ich eigentlich nachträglich um den Innenraum im Mustang etwas wärmer zu gestalten? Eine die nicht unbedingt ans Bordnetz angeschlossen wird, wegen der Batterie?
Denke dafür wäre ich auch bereit mal 150 EUR auszugeben 
Wie wär`s mit ner Garage?
Man muss keine Sets kaufen.
Die Innenraumheizung allein geht auch. Also ohne Motorvorwärmung. Such Dir doch mal nen Bosch-Dienst, der das vertreibt. Die können Dir erschlagende Infos dazu geben.
Bedenke:
Das geht nur mit Kabelverbindung zum Stromnetz 230V.
Würde ich nie machen. Das 230V Netz hat man meist nur an einem Standort, und dafür lohnt sich der Aufwand nicht. Kann viel zu selten genutzt werden; nämlich genau morgens vor der Arbeit. Wenn Du aber Abends noch weg bist, nachts bei Freunden, es am Wochenende etwas später wird... frierst Du.
Kauf Dir eine Standheizung, die die Batteriekapazität berücksichtigt und sich abschaltet (bzw nicht einschaltet), bevor Du nicht mehr starten kannst. Und in Deiner Garage kannst Du ja dann regelmässig ein Ladegerät anschliessen, wenn Du der Batterie nicht traust.
cu
Roboduck
ZitatOriginal von Roboduck
Kauf Dir eine Standheizung, die die Batteriekapazität berücksichtigt und sich abschaltet (bzw nicht einschaltet), bevor Du nicht mehr starten kannst. Und in Deiner Garage kannst Du ja dann regelmässig ein Ladegerät anschliessen, wenn Du der Batterie nicht traust.
cu
Roboduck
Definitiv der bessere Weg. Sehe ich auch so.
Trifft aber nicht seine Kriterien. 
ZitatOriginal von Los Eblos
Trifft aber nicht seine Kriterien.
Ich weiss. Aber man muss ihn doch vor Fehlkäufen bewahren, die er schneller bereut als bezahlt hat. Daher dachte ich, ich nehme nochmal einen Anlauf. Damit Du hier nicht alleine dastehst...
Und eine garage schnitze ich mir aus den Rippen und stelle Sie quer auf die Gasse oder wie??? 
Ach, da ich sehr viel Respekt vor dem Stromnetz im Ami habe, glaube ich ich leg einfach ne Sitzunterlage hin und fröstel die 5min bis die Heizung voll läuft -.-
Kosten: 0 EUR 
Oder, noch besser, nimm eine Wärmflasche mit. Die kannst Du bei eingeschalteter Lüftung aufs Armaturenbrett legen. Die warme Luft sollte dann zumindest die Frontscheibe frei bekommen.
Bei Mercedes gab es (oder gibt es?) als Extra eine sogenannte Restwärmenutzung. Da wird die Wärme des Kühlwassers für den nächsten Kaltstart gespeichert. Vielleicht gibts sowas auch zum nachrüsten?
Alex 
ZitatOriginal von Agent Orange
Bei Mercedes gab es (oder gibt es?) als Extra eine sogenannte Restwärmenutzung. Da wird die Wärme des Kühlwassers für den nächsten Kaltstart gespeichert.
Nee,
die Restwärmenutzung betreibt für etwa 20Minuten eine elektrische Kühlwasserpumpe. Der Wagen bleibt als beim Einkaufen im Winter warm. Ist ganz nett, reicht aber nicht bis zum nächsten Morgen.
Es gibt aber solche Wärmeblocks für den Kühlkreislauf. Die speichern tatsächlich einen Teil der Wärme und sorgen für warmes Wasser kurz nach dem Motorstart.
Sonst fällt mir nach DEFA-Warmup und Standheizung nicht mehr viel ein.
hai
wenn die standheizung nicht in frage kommt .http://www.amazon.de/WAECO-910…itzauflagen/dp/B002RMD0O2
vernünftige bänder sind auch dran um sie richtig am sitz zu befestigen .
habe ich letztes jahr in meinen sprinter investiert .atu hatte das teil auf lager . somit hat man einen warmen rücken und popo.ansonsten karre warmlaufen lassen 
q treiber bei meinem sprinter funzt diese e pumpe die das wasser im kühlkreislauf zirkulieren lässt nur bei zündung an .hat man wohl bei den pkw´s anders geschaltet.