Schreib am besten mal dem Golem hier im Forum. Das ist sein S2000 in dem video. Ich kann mich dran errinern das er erst die Atws getauscht hatte (das wars aber nicht), danach hat er dann die Radlager gewechselt. Frag ihn aber nochmal selbst vllt hab ichs auch falsch in Errinerung. 
ivory90 hat glaube ich auch das gleiche prob - ohne die vids gesehen zu haben 
Radlager !!!
nen ticken mehr würd ich tippen
aber seid ihr sicher? die radlager bei honda sind echt gut und halten ewig!
Beim s halten se net ewig. Meiner hatte auch jetzt nach 55000 km das hintere kaputt. Beim hinteren kommt noch dazu das je nachdem ob sich die innere schale auf der nabe gedreht hat, die nabe direkt mitgewechselt werden muss. (kann auch vorne passieren nur hinten passierts eher)Ansonsten ist das neue Radlager direkt wieder kaputt nach nem monat. Nabe kostet ca. um die 150€ radlager 90€+Arbeit.
ZitatOriginal von Sadayoshi
Beim s halten se net ewig. Meiner hatte auch jetzt nach 55000 km das hintere kaputt.
Du nimmst ja auch jeden Curb mit 
ZitatOriginal von MisterB
Du nimmst ja auch jeden Curb mit
Sommerreifen halten 8.000 km max ... bremsen stinken ab und zu und ich kann den S nicht ruhig fahren ummöglich... Direkt die Eifel vor der Tür...neee
musste die welle getauscht oder lediglich gefettet werden?