Ich hab die gleichen Felgen und hab vorne 225/35 u hinten 245/40
Ich muss jetzt bördeln da ich um die 3-4cm tiefergelegt habe
Kommt es Dir auf Optik an oder willst Du mit dem Auto fahren? Klingt provokant, meine ich aber ernst.
Wenn du nicht bördeln willst dann fahr Original weiter.
Entweder richtig oder gar nicht.
ZitatOriginal von Tiedchen
Wenn du nicht bördeln willst dann fahr Original weiter.
Entweder richtig oder gar nicht.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil..
Wenn ihr keine Lust drauf habt, eine normale Frage zu beantworten dann lasst es doch bitte bleiben.
Bördeln geht nicht, da ich ansonsten mein komplettes Seitenteil lackieren muss. Da eine instandgesetzt wurde nach einem Unfall.
Patzige antworten, kann ich mir auch im Feministinnen Club holen..
Ich habe hinten auch 8x18 ET45. Ich fahre damit hinten 245/35R18. Das passt ohne nacharbeiten.
Ich denke das du eher vorne Probleme bekommen könntest mit der Größe. Ich habe vorne 7,5x18 ET50 mit 225/40R18. Das passt auch ohne Probleme und ohne nacharbeiten. Ich wäre mir aber nicht sicher ob da noch soviel Platz ist um 8x18 ET 45 zu fahren. Dadurch kommst du schließlich nochmal ca 11mm weiter raus (+5mm ET und + 6mm durch breitere Felge). Dass könnte knapp werden.
Ich hatte testweise mal nen Satz OZ 18" drauf. Ich glaube es waren die Superleggera, die haben vorne geschliffen. Größe weiß ich so aus dem Kopf nicht mehr. Allerdings habe ich auch ein Gewindefahrwerk und das Auto ist ca 40-45mm tiefer.
Ich habe gerade nochmal nachgesehen.
Es waren Superleggera, und vorne waren es 8x18 ET45 mit 225/40R18. Das hat definitiv geschliffen bei mir. Aber wie gesagt ich habe auch noch ein Fahrwerk verbaut.
Vieleicht klappt es mit 215/40R18 vorne.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Tyerius
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil..
Wenn ihr keine Lust drauf habt, eine normale Frage zu beantworten dann lasst es doch bitte bleiben.
Bördeln geht nicht, da ich ansonsten mein komplettes Seitenteil lackieren muss. Da eine instandgesetzt wurde nach einem Unfall.
Patzige antworten, kann ich mir auch im Feministinnen Club holen..
Das war nicht patzig sondern ein gut gemeinter Rat.
Ich kann ja nichts dafür das die Antwort dir nicht gefällt.
Wenn du nicht Bördeln willst wegen Angst das evtl. lackiert werden muss dann lass es.
Aber deswegen hinten 225 fahren ist nicht die beste Idee.
ZitatOriginal von Tyerius
musstest du an beiden achsen bördeln?
hab das eibach pro kit drinnen... Ich kann hinten auf keinenfall Bördeln, da dort ein wenig spachtelmasse im Kotflügel ist... Die platzt dann ab..
Deswegen gleiche reifengrösse vorne sowie hinten...
Also ich hab rundrum gebördelt
Der TE muss selber entscheiden, ob ihm vielleicht wegen dem zu schmalen Hinterreifen der Arsch kommt und er das ganze Heck neu macht oder die richtige Grösse wählt und nur ein Teil neu lackiert 
Wenn man den S nonVTEC nur spazierenfährt 3mal im Jahr, dann geht auch sicher jeder andere Reifenkombo 
ZitatOriginal von Tyerius
Patzige antworten, kann ich mir auch im Feministinnen Club holen..
Hmm Du postest im Femministen Club...... 
Die Felge dürfte so bei 13Kg liegen.... 
Ist halt so wie ein Usain Bolt mit bleiverstärkten Springerstiefeln, aber das wolltest Du ja nicht hören 
Schraubs halt drauf...ach ja in meinen langjährigen Experimenten am S hatte ich die Kombo auch mal gefahren......
Sieht lächerlich aus und fährt sich katastrophal...uups sorry wolltest ja auch nicht hören
die felge ist ja geschmacksache, mir gefällt sie gar nicht,
aber wenn du auf optik wert legst, sind die schlappen hinten doch viel zu schmal.
das sieht auf walters bild echt lächerlich aus!
da würde ich lieber 17"oem fahren, optisch sowie fahrdynamisch wohl ein fast perfekter kompromis
Sind die Felgen denn schon gekauft?
Warum nicht hinten etwas mehr ET? 
Würde auf gar keinen Fall schmaler als OEM-Bereifung gehen, weder um der Optik noch der Leistung wegen.. 
ZitatOriginal von TJ
Ich habe hinten auch 8x18 ET45. Ich fahre damit hinten 245/35R18. Das passt ohne nacharbeiten.
Ich denke das du eher vorne Probleme bekommen könntest mit der Größe. Ich habe vorne 7,5x18 ET50 mit 225/40R18. Das passt auch ohne Probleme und ohne nacharbeiten. Ich wäre mir aber nicht sicher ob da noch soviel Platz ist um 8x18 ET 45 zu fahren. Dadurch kommst du schließlich nochmal ca 11mm weiter raus (+5mm ET und + 6mm durch breitere Felge). Dass könnte knapp werden.
Ich hatte testweise mal nen Satz OZ 18" drauf. Ich glaube es waren die Superleggera, die haben vorne geschliffen. Größe weiß ich so aus dem Kopf nicht mehr. Allerdings habe ich auch ein Gewindefahrwerk und das Auto ist ca 40-45mm tiefer.
Das ist mal ne Antwort auf meine frage... Top zehn von zehn punkten ...
Ich fahr aktuell 16er OEM 
und die oz hab ich neu für zusammen (4stück)) 200€ geschossen... Da soll ich lieber auf OEM bleiben nene ..
ZitatOriginal von MisterB
Der TE muss selber entscheiden, ob ihm vielleicht wegen dem zu schmalen Hinterreifen der Arsch kommt und er das ganze Heck neu macht oder die richtige Grösse wählt und nur ein Teil neu lackiert
Wenn man den S nonVTEC nur spazierenfährt 3mal im Jahr, dann geht auch sicher jeder andere Reifenkombo
Du bist doch neusser. Und da ich als neusser grade nicht unbekannt bin, würdest du wissen wenn mich kennen würdest das ich alle meine Autos sehr extrem fahre... Bin echt schon unmöglichere Sachen gefahren als auf dem s rundum 225/40/18 
ZitatOriginal von Tyerius
Du bist doch neusser. Und da ich als neusser grade nicht unbekannt bin, würdest du wissen wenn mich kennen würdest das ich alle meine Autos sehr extrem fahre... Bin echt schon unmöglichere Sachen gefahren als auf dem s rundum 225/40/18
Und arsch wegrutschen find ich gut... Provozier ich auch eigentlich des öfteren..
ZitatOriginal von Tyerius
Du bist doch neusser. Und da ich als neusser grade nicht unbekannt bin, würdest du wissen wenn mich kennen würdest das ich alle meine Autos sehr extrem fahre... Bin echt schon unmöglichere Sachen gefahren als auf dem s rundum 225/40/18
Ich habe hier noch nix von Dir gesehen oder gehört...
Ich dachte auch Dinos sind ausgestorben oder was heisst Tyerius? 