Da widerspricht ja keiner Patrick.
Beim Auspuff war es halt so das z.B. die von Rikli entwickelte Single 5 PS brachte. Die lautere Spoon liegt bei ca. 7PS. Mehr geht nur mit dem Auspuff nicht. Schon gar nicht mit einer doppelflutigen.
Wuerde aber immer noch gerne wissen welcher Kompressorumbau?
Wird wohl der Kompressorumbau Walter:
Kompressorumbau
Und ansonsten kann ich dir auch nur zustimmen mit dem
Auspuff.
Ich hätte ma gerne meine Amuse gemessen, aber Amuse gibt sogar schon an das es fast keine Peakleistung bringt! 
stimm ich Euch zu. nur Auspuff bringt so gut wie nix leistungs- und drehmomentmässig
die OEM Anlage ist auf alle anderen Komponenten gut abgestimmt
das ganze Package (DK, header, cat-back) brauchts schon um etwas bewirken zu können, wobei man auch nicht alle Komponenten beliebig miteinander verbauen kann.
in meinem Fall hatte ich wohl Glück mit der Kombination:
68mm DK + J's header + Berk- Kat + T1R 70 EM single
kann ich empfehlen weil diese kombi auch wirklich leise zu fahren ist - ich meine wirklich leise für solche Rohrdurchmesser
@ patrick_S: Wenn der T1R 70 EM single so gut ist, hätte ich gern eine gute und zuverlässige Bezugsquelle mit einem anständigem Preis.
Dann sollte das mein lange gesuchter Auspuff werden. 
ich hab sie von hier:
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hoffe nur dass sie noch eine haben, die Dinger werden in Kanada hergestellt und sind nicht ständig verfügbar
Aber die Evasive-Jungs sind super 
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übrigens: Diese Anlage ist wirklich unglaublich. Hatte schon sehr viele, aber die schlägt alle. Geiler Rennsound obenraus und gleichzeitig sehr zahm beim herumcruisen - 3x
Leise.... im Ernst jetzt, hey so ganz kann ich es mir nicht vorstellen 
Muss ich immer an meinen Pruefer denken wie ich ihn gefragt hab ob er mir die Spoon einträgt. Der hatte nen roten Kopf vor Lachen
Ist das eine Seibon Carbonabdeckung - Cooling Plate und wie gut ist die Passgenauigkeit?
kennt jemand diese hier...
http://www.ebay.de/itm/3606562…_trksid=p3984.m1438.l2649
schon irre welche Intake Konstruktionen entstehen, handwerklich TOP
Air Flow Test 
ZitatOriginal von walter_s
Leise.... im Ernst jetzt, hey so ganz kann ich es mir nicht vorstellen
Muss ich immer an meinen Pruefer denken wie ich ihn gefragt hab ob er mir die Spoon einträgt. Der hatte nen roten Kopf vor Lachen
weiss was Du meinst, aber bezogen auf eine 70er single Anlage ist die wirklich leise - klar weit weg von OEM, aber genausoweit weg von einer N1 oder Spoon
ZitatAlles anzeigenOriginal von Luky
Ja AndyAP1 diese habe ich drin, hat bei mir gerade so gepasst , keine Ahnung ob die alle gleich sind?
Ja Sadayoshi dieser umbau wird es;)
Also ich habe alle Messungen immer beim Dyno Team immer auf dem selben Prüfstand gemacht.
1 Messung alles Original dann 2 Messung nur mit Luftzufuhrumbau und das hat 7PS gebracht dann die 3 Messund mit Invidia q300 sehr laut. Und das Ergebnis war dann da 260PS, schon irgendwie sehr viel?
Ob die Messung jetzt 100% stimmt oder nicht , keine Ahnung???
Ist ja auch egal Spass macht das Auto ohne Ende;)
du warst ja beim dynoteam oder?
ich hatte mit jeder messung 1-2 ps mehr!
nach 4 messungen hatte ich dann 234ps und wir haben aufgehört.
was wohl nach 100 läufen rausgekommen wäre? 
ZitatAlles anzeigenOriginal von AndyAP1
Ist das eine Seibon Carbonabdeckung - Cooling Plate und wie gut ist die Passgenauigkeit?
kennt jemand diese hier...
http://www.ebay.de/itm/3606562…_trksid=p3984.m1438.l2649
schon irre welche Intake Konstruktionen entstehen, handwerklich TOP
Air Flow Test
ne echte ist das sicher nicht. irgendein nachbau.
ich habe ja auch das k&n kit und diese cooling plate.
habe sogut wie nie stauruckeln und denke, dass diese kombination
die beste lösung für OFFENE luftfiltersystem darstellt.
durch die gummilippe rungsrum dichtet das K&N kit auch relativ gut ab mit der motorhaube.
also konvektion (wärmeübertragung durch einen luftstrom in unsere falle) wird bestimmt ganz gut unterbunden. strahlungswärme natürlich weniger
Einfach geil der wagen