Mach den Bereich um die Schrauben warm Heizluftfön oder Propanbrenner. Schlagschrauber Baumarkt etc.
ich verwende einen Hazet, der hat bisher alles losbekommen
Beispiel
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Original von AndyAP1
Schlagschrauber Baumarkt etc.
Mit Schlagschraube ist aber glaub ich keine gute Idee, damit reißt du den Kopf von der Schraube ab.
Schraubendreher ansetzen, mit Hammer einschlagen, und versuchen dabei zu drehen.
Ansonsten bohren und neue Schrauben verwenden.
Ja, nimm nen gut passenden Schraubendreher, bei dem das Metall bis hinten durch geht, so dass Du mit nem Hammer hinten darauf schlagen kannst. Dann unter harten Schlägen auf den Schraubendreher die Schraube aussrehen versuchen. Wenn Du nicht zimperlich bist, wird sich die Schraube lösen.
dafür gibt es ja SCHLAG Schrauber er macht das gleiche - die andere Methode funktioniert auch - meistens
Wenn der Schraubenkopf schon zu ausgenuddelt ist, dann schneide mit Dremel einen Schlitz in den Kopf. Dann den breitesten Schlitzbit den Du hast in eine starke Bohrmaschine und ab die Post. Hat bei mir bestens geklappt. 
Schraubenkopf abbohren mit 7mm Bohrer. Dauert 30 Sekunden....
Gib sie Heizi... der macht die bissl dünner 
Muss passen.
den Kolben Nr.9 im Uhrzeigersinn bis Anschlag drehen
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du musst schon den kolben zurückdrücken 
ps: vorne muss nicht gedreht werden. einfach drücken 
jo, dachte es geht um die hintere Bremse vorne ist ja selbsterklärend
Original von Los Eblos
Gib sie Heizi... der macht die bissl dünnerMuss passen.
... zum einbremsen nehm ich die Pagid-Beläge auch - bin ja bald in Spa, da gehen bestimmt ein paar 1/10 mm runter ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Original von Los Eblos
Gib sie Heizi... der macht die bissl dünnerMuss passen.
Lars manchmal überrascht du mit deinem Humor. Der hätte von mir sein können. 
Das ist ganz ganz eng Ray! Der Kolben muss ganz zurück und dann noch ein bisschen sozusagen.
Hi,
also hat leider nicht gepasst. Die Kolben sind natürlich zurück gedrückt. Die SoS Scheiben sind ca. 1mm dicker als OEM. Die Beläge aber pro Stüch ca. 2,0mm als OEM. Da ist bei mir leider nichts zu machen.
Und als wären es nicht schon genug Probleme liess sich dann hinten auf der linken Seite der Kolben nicht zurück drehen. Der sitzt total fest 
Die hinten Beläge sind beim rausziehen zu Staub zerfallen.... richtig heftig von Außen sahen Beläge und Scheiben echt top aus.
Gruß
Ray
Aber ich hab doch genau die gleiche Kombination??? Und auch andere fuhren die Pagid mit SoS Scheiben.
Verstehe ich nicht. Was gibt's noch für ne Möglichkeit?
Setzt Du die Beläge zusammen mit den OEM Blechen ein, oder ohne?
Andi:
Schlagschrauber manuell... da hätte er erst losfahren und kaufen müssen, daher der Hinweis auf normalen Schraubendreher und Hammer.
@Majus:
Ja, ich bin ja immer bierernst und nur am motzen. Stimmt ja.
Lass sie weg. Das ist okay.
