Die Bilder sind echt Top Auf s2ki.com hast du aber mehr hochgeladen, wollte eig. da kommentieren aber spielt ja keine Rolle..
Was mir noch aufgefallen ist:
1. Hast du die standlichter auf Orange umgerüstet? Wenn ja von wo hast du die Standlichter? (Will auch xD )
2. Du muss auch noch, wie ich auch, die dicken Xenonwaschdüsen auf die kleinen Spritzdüsen "ummodifizieren"..
3. Ich brauche auch so eine Cam, was für eine hast denn du?
Shell´s S2000 [Vorstellung]
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Nagut
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1.) Ja, die Standlichter sind nur getauscht gegen Orangene von Osram.
2.) Mich stören die dinger gar nicht
3.) Sony tritratrullala, ich muss mal gucken, bin mir nicht sicher wie die heißt -
Hast du den gnauen Artikel zu den Standlichern?
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http://www.ebay.de/itm/10x-OSR…7651f6:g:9uwAAOSwAL9Uddxc
Habe sie allerdings bei ATU bekommen, vll da mal schauen.
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Vielen Dank!! Die Bilder von der Fahrerseite finde ich echt Hammer.
Perfekt, werde indem Fall hoffentlich auch das Wochenende mal bei ATU vorbeischauen.
Wegen der Cam, habe von Canon auch sehr positive Rückmeldungen bekommen, aber da muss ich mir nochmal Gedanken machen in diesem Falle.. -
Ich missbrauch den Thread einfach mal weiter ...
Da mein daily Ufo Civic vom TypeR ersetzt wurde und er mir zu schade im Alltag ist, habe ich mir schon vor einiger Zeit einen alten 96er Honda Civic EJ9 gekauft.
Somit kann der S und der TypeR erstmal pennen...[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/dsc00287yqou4s73ep.jpg]
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bin jetzt das ganze Jahr mit dem Wagen gefahren und so Serienmäßig ist mir das ganze einfach viel zu langweilig.
Deswegen habe ich vor ein paar Wochen entschlossen den Civic für kleines Geld etwas frischer zu machen. Absolut LowBudget, hauptsache etwas schraubenZur Zeit sind einige Teile deswegen unterwegs, aktuell habe ich schon:
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Ach ja, leer ist er hinten im moment auch schon.
Auf der Essen Motor Show schau ich mal welches Gewindefahrwerk besondern günstig angeboten wird. TA Techniks oder sowas. Hauptsache tief und billig :).
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Die wichtigste Frage ist doch: Hatta Vtec?
Alex
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War mein erstes auto. Ist bestimmt 1.4er mit 90 ps. Unkaputtbar die civics. Tolles auto mit e.fensterheber wäre er perfekt gewesen.
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Zitat
Original von Agent Orange
Die wichtigste Frage ist doch: Hatta Vtec?Hatta....
.... Nicht
ZitatOriginal von Twinky
War mein erstes auto. Ist bestimmt 1.4er mit 90 ps. Unkaputtbar die civics. Tolles auto mit e.fensterheber wäre er perfekt gewesen.Ja genau, 1.4er 90PS ... stimmt. Wobei meiner absolut gar nichts Elektrisch hat, kann also auch nichts kaputt gehen
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Zitat
Ja genau, 1.4er 90PS ... stimmt. Wobei meiner absolut gar nichts Elektrisch hat, kann also auch nichts kaputt gehen
Ja elektrische sachen waren top bei den da geht nichts kaputt :•D
Musst mal den luftansaugschlau am kasten abziehen und einfach nach unten hängen lassen. Kaum zu glauben aber hört sich wie sportlichfilter an ;D mega laut mega witzig.
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Reicht schon die beiden kleinen "rohre" welche in der Resobox stecken mit Panzerband abzukleben :), ist weniger auffällig wenn mal jemand unter die Motorhaube schaut
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Tach,
hinten ist er mittlerweile Leer:
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Gewindefahrwerk und EK9 Style Grill sind auch da:
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Aktuell sind noch Domstrebe Hinten + Vorne unterwegs sowie C-Strebe.
Am Sonntag wird er dann vermutlich erstmal runtergeschraubt.
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So, am FK2 wird jetzt erstmal an der Leistungsschraube gedreht.
Die Ansaugung ist heute gekommen:
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Abgasseitig geh ich mit einer offenen 4"Downpipe auf 3" und dann weiter via Remus Klappenanlage. Was mir jetzt noch fehlt ist ein Wagner LLK. Dann steht soweit alles, dann hoffe ich mal drückt der kleine seine 450PS/550nm.
Der S hat es letzte Woche sogar nach Honda Deutschland auf der FB seite geschafft
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Test
Werde wohl am Montag mal den Luftfilter montieren
So sollte es klingen :
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Drin ist er, leider passt das Wetter nicht um eine große Runde zu drehen:
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Hmmmm, sieht gut aus, was passiert denn wenn es stark regnet?
Irgendwie prädesteniert dafür den Motor zu fluten. Oder hat das System eine Entwässerung?
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Da ist eine Entwässerung siehst du auf dem 3.Bild.
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Dann bin ich beruhigt
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Nach 2Jahren war es denn mal wieder soweit, Hauptuntersuchung, wie eigentlich zu erwarten. Keine Probleme...
Ganze 4800km bin ich in den 2Jahren gefahren