Habe jetzt einen Trackday in Dijon mit nem Satz EBC Yellowstuff und EBC Groove Discs inkl. Stahlflex Leitungen hinter mir.
25 Minuten Turns und hatte permanent konstante bremsleistung.
Quietschen tut gar nix.
Mit den OEM belägen und scheiben trittste nach 2 -3 schnellen runden auf nen schwamm und wenn du die Dinger abmontierst kannste dich drin spiegeln und quietschen tun se auch wie die sau.
Die Carbon Lorraine Beläge sind sehr gut! Funktionieren aber nur mit glatten Scheiben, also keine gelochten oder geschlitzten!
Gegen das Quietschen hilft zuverlässig und lange das hier:
http://www.ebay.de/itm/Teflonband-Glasge...=item58a659dab5
kein Scherz - einfach die hitzefeste Teflonfolie hinten auf die Beläge kleben - thats it. Kein Schmodder von wegen Keramikzeugs, Kupferpaste usw.
Ich habe mit der Teflonfolie meinen Carbon Lorraine Belägen das Quietschen abgewöhnt
ZitatAlles anzeigenOriginal von bpaspi
Die Carbon Lorraine Beläge sind sehr gut! Funktionieren aber nur mit glatten Scheiben, also keine gelochten oder geschlitzten!
Gegen das Quietschen hilft zuverlässig und lange das hier:
http://www.ebay.de/itm/Teflonband-Glasge...=item58a659dab5
kein Scherz - einfach die hitzefeste Teflonfolie hinten auf die Beläge kleben - thats it. Kein Schmodder von wegen Keramikzeugs, Kupferpaste usw.
Ich habe mit der Teflonfolie meinen Carbon Lorraine Belägen das Quietschen abgewöhnt
gut zu wissen das mit der Teflonfolie, muss mal probieren.
Ich fahr die Sandtler RS-A (gelocht) + Carbon Lorraine RC 8R und das funktioniert super, hab schon 2 Trackdays gebremst mit der Kombi, fast kein Verschleiss und Bremse ist immer super bissig.
werds mal mit denen versuchen 
Leider funzt der link nicht zu der Folie. Hast du da ggf noch mehr angaben? Danke
Ja, die Folie isses.
Die Kombi RS/A und CL Beläge habe ich auch gehabt. Da hats die Scheiben und die Beläge sehr stark runtergeritten. Meine Felgen waren voll von Bremsstaub und das Problem mit den CL Belägen ist, dass sie einen hohen Eisenanteilo haben. Da war dann 'ne richtige Rostschicht auf den Felgen. Ging nicht ab.
Ja, nur die komplette Rückseite bekleben. Die Seiten müssen nicht beklebt werden.
ZitatOriginal von bpaspi
Ja, die Folie isses.
Die Kombi RS/A und CL Beläge habe ich auch gehabt. Da hats die Scheiben und die Beläge sehr stark runtergeritten. Meine Felgen waren voll von Bremsstaub und das Problem mit den CL Belägen ist, dass sie einen hohen Eisenanteilo haben. Da war dann 'ne richtige Rostschicht auf den Felgen. Ging nicht ab.
Das selbe gilt für die PFC 97er, damit sollte man auch nachts nicht in der nähe von den freundlichen Helfern bremsen. Die schlagen nämlich extrem funken, und bringe die braune Pest mit sich. 
ZitatOriginal von bpaspi
Ja, die Folie isses.
Die Kombi RS/A und CL Beläge habe ich auch gehabt. Da hats die Scheiben und die Beläge sehr stark runtergeritten. Meine Felgen waren voll von Bremsstaub und das Problem mit den CL Belägen ist, dass sie einen hohen Eisenanteilo haben. Da war dann 'ne richtige Rostschicht auf den Felgen. Ging nicht ab.
Ok macht Sinn.
Trotzdem bin ich total begeistert von der Kombi zur Zeit. Ist anfang dieses Jahr frisch rauf gekommen.
Scheibe ist noch nicht krumm, Bremsleistung 1A .. noch.
Staub find nich so schlimm, vielleicht machen die RC8 pads den Unterschied.
Gehe sicher noch 2x auf die Renne, mal sehen was Ende der Saison noch übrig bleibt davon.
