motor kurz vor dem absterben

Das sollte die Kaltstartautomatik sein.
Die sitzt rechts an der Ansaugbrücke und ist mit dem Kühlkreislauf verbunden,
einfach mal zerlegen und reinigen dann sollte es wieder funzen.

Zitat

Original von X-Men
Das sollte die Kaltstartautomatik sein.
Die sitzt rechts an der Ansaugbrücke und ist mit dem Kühlkreislauf verbunden,
einfach mal zerlegen und reinigen dann sollte es wieder funzen.

Kannst Du mal bei dem Foto einen pfeil posten.Wo du genau meinst, meiner regelt hin und wieder auch runter.

Zitat

Original von Los Eblos

Das ist dann doch schon ne Weile nach dem Kaltstart, oder? Vorher lief er mit gehobener Drehzahl?

etrate:
Hey das Bild ist doch pure Bosheit, oder? Der im Bild hat E-Gas, da kann man das nicht markieren. Und bei dem Blickwinkel schon eh nicht.

Jo,

war wohl doch nen Bier zuviel.

Zitat

Original von Dogan54400
...und sehe das drehzahl auf 400-500 runtergeht
(Es ruckelt und vibriert) dann erreicht er wieder seine 800rpm.

Bei meinem ist das fast immer so nachdem die Batterie abgeklemmt war. Da scheint sich der LL-Regler neu adaptieren zu müssen.
Wenn Du das nicht schon länger hast, würde ich das noch zwei, drei Fahrten beobachten.

Gruß
Markus

zu faul zum suchen

[Blockierte Grafik: http://www.lingshondaparts.com/HPL/image_car_large/17S2A01/imge/E__0100.jpg]

hat mein 00er auch: Drehzahlüberhöhung ist schon gegangen. Tempanzeige ist gerade bei drei "Klötzchen" und wenn ich auf eine Ampel zufahre und auskupple geht der Leerlauf runter bis auf Schütteldrehzahl und dann fängt er sich wieder. Wenn der Motor richtig warm ist, ist es normal.

Rücksetzen des Steuergerätes über abklemmen und 10min im Leerlauf ohne Verbraucher laufen lassen hat nichts geändert.

Der Freundliche hat angeblich irgendwas am Kaltlaufregeler gereinigt - hat aber auch nichts gebracht. Er meinte noch "hat er lange gestanden ? - dann kann das schon mal sein"

Also an die Wissenden:
Was soll man wie reinigen, damit es vielleicht besser wird ?
Oder kann/ muss man was an der Leerlaufgrundeinstellung einstellen ?

Danke Andy

Sollte ein E-Gas Motor mal etwas Unruhig laufen, einfach mal die Drosselklappe ausbauen und reinigen. Und sie muß nicht neu kalibriert werden.

Zitat

Original von modiva
Also an die Wissenden:
Was soll man wie reinigen, damit es vielleicht besser wird ?
Oder kann/ muss man was an der Leerlaufgrundeinstellung einstellen ?

Ich hab das hier im Forum mal ausführlich beschrieben. Hab echt keine Lust das nochmal zu machen, benutz' die Suche!

Mann, manchmal frag' ich mich ob die Mühe lohnt wenn alles wieder vergessen wird.

Hier:

Mal wieder Motorwarnlampe

Ja Lars, das wird ein ewiger Traum bleiben. Da geben sich einige Owner extrem viel Mühe tausende Fragen akribisch zu beantworten um den Fehler oder das Problem einzukreisen bzw. einen Lösungsansatz vorzugeben...
und dann wartet man gefühlte Lichtjahre auf eine Reaktion, Antwort des betreffenden Treadstarters ob es was gebracht hat etc.
Ich kann da Bernd verstehen, das er dann auch keine Lust mehr hat den Kram nochmal durchzukauen.
Ich habe mir spezielle Ordner wie " Fahrwerk, Bremsen, Motor " usw. auf dem MAC platziert, wo extrem seltene und wichtige User Beiträge per PDF oder Screenshot abgelegt werden. Erspart einem die langwierige Sucherei ich geh ja schon auf die 54zich zu - beginnende Altersdemenz

Hai

Leute neue S 2000 Fuzzis werden halt immer fragen stellen .Für mich Ok

Dogan54400 Schraube mal den Map Sensor raus .Reinige ihn mit Kontaktspray .Ich habe ihn auch schon mit Bremsenreiniger gesäubert . die Bohrung in den der map sensor rein kommt mit bremsenreiniger reinigen und danach sanft mit druckluft durchblasen .Hat bei mir bis jetzt immer geholfen .im Moment ca 1 1/2 Jahre her wo ich diese Arbeit durchgeführt habe .