Hi,
da die NSL nicht funktionniert (hat die noch nie) wollte ich die vorm TÜV unbedingt wechseln. Da aber die Schrauben dermassen festgerostet sind, bekomme ich die nicht los (trotz Einsatz von viel Rostlöser).
Was kann ich noch tun?
Danke
JJ
Hi,
da die NSL nicht funktionniert (hat die noch nie) wollte ich die vorm TÜV unbedingt wechseln. Da aber die Schrauben dermassen festgerostet sind, bekomme ich die nicht los (trotz Einsatz von viel Rostlöser).
Was kann ich noch tun?
Danke
JJ
Hatte die schürze ab und zu zweit ging es dann. Aber sonst bleibt dir wohl nur die Flex.
Na ich denk mal, dass n Akkuschrauber mit nem Stahlbohrer da reicht.
ZitatOriginal von Kiyoshi
Na ich denk mal, dass n Akkuschrauber mit nem Stahlbohrer da reicht.
Geht natürlich auch
Also nach 13 Jahren war bei mir auch alles fest.
Wenn du es vernünftig machen willst, dann muss die Stosstange ab.
Dann hast du die Möglichkeit es doch ohne durchbohren zu schaffen.
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Überholte NSL
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Neu verzinkte und lackierte Nummernschildbleche.
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Und hier die überholten Kennzeichenleuchten
Könnte übrigens alle Schrauben retten und teilweise wieder. Verwenden.
Brauchst aber viel Geduld!
Hi,
Ich greif das mal hoch, wie aufwendig ist die Demontage falls man alleine ist?
Danke
JJ
Kein grosser Aufwand für die paar Schrauben/ clipse. Nimm dir ne Decke dazu die du hinter das Auto legen kannst und sei vorsichtig wenn du die Heckschürzen aushängst dass die Haltenasen noch alle dranbleiben...
Mache es nicht alleine, die Möglichkeit dass Du Rückleuchten und Seitenteile zerkratzt ist sehr hoch.
Klebe vorher alles mit einem breitem Kreppband ab und heble die 2x3 Halteklippse mit einem kleinem flachen Schlitzschraubendreher auf, sonst brechen sie.
Stosstange abnehmen am Besten mit 2 Peraonen.
Hi,
hat gut geklappt, auch ohne Hilfe.
Die NSL wurde gewechselt und gleich mit die Glühbirnen der Kennzeichenbeleuchtung.
Ihr seit super.