Re: ***COMMING SOON*** Waschdüsencleaning

  • Hey Hubbs,
    prima Sache daß das endlich in Serie geht!
    Ich bin auf jeden Fall dran interssiert!
    Danke.

    "Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life. I've been doing it all my life. And it stands up before anything else.

  • hubert_k schrieb am Fri, 30 January 2004 12:49

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    Diskussion zum Thema:
    http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=4736&st art=30&rid=250&S=386d7f16cbe9d68eb0fd3f4bb4f548b7

    Einmal editiert, zuletzt von hubert k (25. Februar 2004 um 10:00)

  • bin noch dran, wird schon, gibt aber ein paar kleinere Probleme die entsprechende Menge ökonomisch genug herzustellen.


    Hab jetzt mal Teile vorgefertigt. Werd aber trotzdem noch eine andere Lösung (Kunststoffgußverfahren) ausprobieren. Dann kanns losgehen mit der Serienfertigung

    hier mal ein Foto der Formteile und zweier Prototypen mit der entgültigen Form. Oberfläche ist jetzt Edelstahl gebürstet, kann also jederzeit auch lackiert werden.


    attachment.php?attachmentid=7695


    hubbs

  • Hey Hubbs,

    was meinst du wie lange du noch für dein Werk brauchst? Ich werde nämlich auf jedenfall im Marz meine Stoßstange lackieren und das Nummernschild nach unten setzen lassen?! Könnte das bis dahin noch was werden? Dann könnte man alles gleichzeitig machen lassen....

    Gruß Marius Smile

    Gruß Marius :)

  • Yoda999 schrieb am Sun, 15 February 2004 02:27

    Hey Hubbs,

    was meinst du wie lange du noch für dein Werk brauchst? Ich werde nämlich auf jedenfall im Marz meine Stoßstange lackieren und das Nummernschild nach unten setzen lassen?! Könnte das bis dahin noch was werden? Dann könnte man alles gleichzeitig machen lassen....

    Gruß Marius Smile



    Hi Marius,
    wenn du die Stoßstange neu lackieren läßt kann der Lackierer ja die Waschdüsen "einspachteln". Du brauchst dann nur die Düsen ohne Abdeckung, die "Nippel" werden dann mit Spachtelmasse eingespachtelt, Sieht wohl besser aus als mit Scheiben, ist aber dann nur bedingt rückbaubar, mußt halt die Spachtelmasse dann wieder rausschleifen.

    Die Düsen kannst du sofort haben, nur die Abdeckungen hab ich noch nicht fertig.

    Was meinst du dazu ?

    hubbs

  • und so sieht das an der Schürze aus.

    Wenn man die Teile mit der Konterschraube richtig festzieht hat man praktisch keinen Spalt mehr zwischen Abdeckung und Schürze. (Auf dem Foto ist die Abdeckung nur mit doppelseitigem Klebeband locker befestigt.)

    attachment.php?attachmentid=8237

    attachment.php?attachmentid=8236

    attachment.php?attachmentid=8235

  • sorry an alle Modembesitzer Wink


    wollt nur mal wieder was reinstellen, damit ihr wisst, daß ich noch dran bin.

    Wenn ich das bestellte Material bekommen habe (wohl nächste Woche) gehts los. Hatte leider nur noch Material für 6 Stück.

    Funktionstest hab ich natürlich schon gemacht. Spritzt einwandfrei Twisted Evil


    werd demnächst mal einen Termin für einen workshop ins Gespräch bringen.


    hubbs

  • Danke Uwe,

    natürlich kann man die Düsenköpfe (also die "Nippel") auch lackieren. sieht poliert aber besser aus find ich.

    Auch kann man die Seiten der Abdeckungen noch mit einer Phase versehen. Werd das bei den nächsten mal machen.

    Irgendwann muß man aber mal irgendeine Version machen, sonst dauert das ewig. Will halt die möglichst perfekte Lösung anbieten.


    noch was zum Preis.

    Hab mal pro Set (4 Stück) 185 Euro im Auge, incl. Montage bei einem workshop. 155 für Clubmitglieder. Die Clubmitglieder werden auch als erste versorgt.

    Lackieren kostet 15 Euro extra.

    Ihr könnt das (Einbau und/oder Lackieren) aber gerne auch selbst machen (lassen).


    hubbs

  • WOW!! Shocked

    Respect Hubbs... da freu ich mich ja so richtig auf den Einbau! Cool


    CU

    Ralf

    2002 - 2004 Silverstone Schwarz Rot
    2004 - ----> Moonrocker Schwarz Rot

    .. the difference between men and boys is the price of their toys

  • wir werden wohl mehrere workshops machen müssen, auch wenn das recht schnell geht 30 ist schon recht viel für einmal.


    Ich dachte daran zumindestens einen workshop in Wiesbaden und einen bei mir in der Gegend zu machen. Die restlichen muß man sehen. Ich werd das dann mit einer kleinen Urlaubsfahrt gemeinsam mit meiner Frau verbinden, da möcht ich sie nicht länger als jeweils einen Vormittag mit dem Autokram belästigen.

    Ich werd das aber mit Oliver_f gemeinsam machen, daher auch Wiesbaden und bei mir.

    Muß mich da aber erst noch mit Oliver absprechen.


    Wird auch nicht gleich Anfang April sein, ich muß die Abdeckungen ja auch noch herstellen/lackieren und das ist ja 100% Handarbeit. Außerdem bin ich im April schon auf 3 Treffen angemeldet, bleibt also wenig Freizeit.

    Laßt uns mal einen Termin im Mai anstreben.

    aber das wird schon Wink

    hubbs

  • ralf_k schrieb am Sun, 07 March 2004 00:25

    WOW!! Shocked

    Respect Hubbs... da freu ich mich ja so richtig auf den Einbau! Cool


    CU

    Ralf




    aber denk diesesmal daran, daß ich auf Diät bin Wink Der letzte workshop hat mich einiges an Leistungsgewicht gekostet Embarassed

    Vielleicht workshop noch in der Fastenzeit Twisted Evil

    hubbs

  • Hi,

    sieht sehr sauber aus! Aber VERKLEBEN? Ich bin da immer skeptisch. Sieht man ja an der Elise, was dabei rauskommt, wenn man Metall verklebt ... alles knirscht und quitscht Confused

    Die Düsen sind dann schon waschstraßenfest, oder?

    gruss
    ratte

  • Kleben wird heutzutage im Automobielbau sehr oft angewendet da man die Eigenschaften der Verbindung wesentlich besser beeinflussen kann. Quitschen und Knarren hat damit nichts zu tun.

    Und ja die Düsen sind 100% Waschstraßenfest, ABER wer fährt schon mit dem S2000 in die Waschstraße?
    (Bitte hier keine Diskusion darüber!)

    Oliver Smile

  • oliver_f schrieb am Sun, 07 March 2004 21:36

    Und ja die Düsen sind 100% Waschstraßenfest, ABER wer fährt schon mit dem S2000 in die Waschstraße?



    Naja, ich z.B., drum frag ich ja. Ausschließlich Waschstraßen mit künstlichm Lammfell. Für Handwäsch fehlt mir die Zeit und die Lust. Egal ob beim alten Montecarlo blauen oder jetzt beim Silbernen, alles kein Problem. Keine Kratzer, keine Undichtigkeit.

    gruss
    ratte

  • Hi Ratte,

    es ist ja keine Klebung im herkömmlichen Sinne, die zu verklebenden Teile besitzen zusätzlich noch Unterschnitte um eine mechanische Verbindung zu erreichen.

    Da kannst du den S2000 dran abschleppen !!!

    Aber knirschende, knarzende Waschdüsen hätte doch auch mal was Wink

    Und warum zweifelst du an der Waschstraßenfestigkeit, die sind doch lackiert (sogar mit Haftgrund Wink ). und wegstehen tut da auch nichts woran sich die Bürsten verfangen könnten.


    hubbs