Könnt ihr euch bitte mal das Video ansehen: bei 2.12 bis 2.14 ist eine Art metallisches Klingeln oder Rasseln zu hören, wenn der S gerade auf sehr hoher Drehzahl ist (kurz vor dem Schaltpunkt)
http://m.youtube.com/watch?v=ZXqCzhpXLwE
Was verursacht dieses Gräusch? Meiner macht das auch. Kennt das noch wer?
Hab ich gehört im Video. Aber kenne ich nicht. Woher kommt es? Richtung? Sind begleitende Vibrationen zu spüren? Ist das Zufall, dass man es im Video hört, als die Hinterachse rutscht? Bei Dir auch nur dann? Oder auch auf der Geraden bei vollem Grip?
So richtig Orten kann ich es irgendwie nicht. Rein gefühlt kommt es von vorn. Tritt ab ca. 8.700 rpm ein. Evtl. Ventilklingeln?
Verdeckgestänge kanns nicht sein, da das Geräusch sowohl offen als auch geschlossen auftritt.
nabend,
ist es evtl. das hier?:
"Hi,
A. Sehr hohes klingeln bei unterschiedlichen Drehzahlen:
Wenn man ein Klingel (so wie sich früher Frühzundungen o. minderwertiger Sprit angehört hat) bei unterschiedlichen UpM, meist aber bei 8000-9000 könnte es die Schaltungsführung sein.
Dies kann man überprüfen wenn man den Schaltknauf beim auftreten des klingelns mal richtig fest an die Seite drückt. Dann muß es weg sein.
Lösung:
Schaltführung beidseitig schmiren lassen! Und ruhe ist. "
von oliver f 3. Beitrag im Geräuschethread
gruß
Danke für den Tip! Das werd ich mal testen.
Geht allerdings erst wieder ab nächsten April ...