Komisches Ansauggeräusch

Hallo,

wenn der Motor in den Leerlauf geht, macht er sehr komische blubbernde Ansauggeräusche. Man könnte sich auch einbilden, das von Motorseite ein leichtes Klicken parallel kommt. Im Video kann man das Blubbern gut hören.
Hat jemand eine Erklärung dafür? Danke!

https://youtu.be/VBUGrxx8zC8

Erst mal Danke. Wenn ich andere Informationen bereit stellen soll, einfach einfordern.
Er hat Euro 4 und damit das Öko-Geraffel.
Ich hatte in letzter Zeit Probleme mit dem Leerlauf, so dass der ab und an bei 2000 hängen geblieben ist.
Kann das Blubbern daher kommen, dass der sich immer noch im Kaltlauf (weil die Leerlaufregelung einen Treffer hat) wähnt und daher einfach Luft rein presst?

Danke wieder für die bisherigen Antworten!
Zündaussetzer wären aber dann nur bei diesem Runtertouren, weil beim fahren sind mir keine aufgefallen.
Schreib noch mal die ganze Geschichte. Sorry, hätte das schon früher machen sollen.
Bin vor einer guten Woche zur Inspektion in meine Werkstatt (250km). Gegen Ende der Fahrt ist mir erstmals aufgefallen, dass der Leerlauf nicht mehr runter ging. Das Geräusch hatte ich da noch nicht gehört. In der Werkstatt wurde der Leerlaufregler (wo sitzt der?) abgesteckt und der Leerlauf wurde sofort ok.
War dann in der Inspektion und ich habe ihn Freitag Mittag abgeholt. Werkstatt hat gesagt, dass die Kontakte vom Leerlaufregler korridiert waren und sie wurden gereinigt.
Bin dann los gefahren und wie ich auf der Autobahn war, ist mir wieder der hohe Leerlauf aufgefallen (viel Stop/Go). Da war ich aber schon ein Stück weg und die Werkstatt hat nach mir zu gemacht. Daher bin ich weiter mit dem Motto, dass ich halt zu Hause den Regler wechsle. Erst später ist mir im Stau das Geräusch aufgefallen. Fahre ja mit Helm, da bekommt man nicht immer alles mit.
Ein Freund mit auch so einem Seven hat mich noch darauf hin gewiesen, dass er das Geräusch kennt, wenn er vom erhöhten Kaltleerlauf in den Warmleerlauf übergeht. Hatte ich nicht mehr so im Kopf, weil ich dann in der Regel im Auto sitze und Helm und Ohrstöpsel drauf/drin habe und es ja sonst auch nur einmal passiert.
Danke fürs Lesen!

Danke! Schau ich mal morgen.

Noch ein kurzes Update. Meine Werkstatt ist sicher, dass es ein Thermoschalter am Kühlwasserausgang ist. Den wollen sie mir nun zuschicken.
Noch mal vielen Dank für eure bisherige Unterstützung!

Zitat

Original von Alexander G
Hallo Armin
da bin ich mal gespannt

ist ja nicht mehr ganz original dein Motor oder hast du Kühler etc auch vom S 2000
im Kühlkreislauf hängt der Thermoschalter der die Lüfter bei einer gewissen Temp einschaltet wenn kein Fahrtwind vorhanden ist
Warum sollte es im Ansaugtrakt dann Blubbern wenn der Probleme macht

Alles anzeigen

Ich auch
Kühler und das Ganze dazwischen ist nicht vom S.
Das Blubbern macht er ja auch "normal", wenn er vom Kaltlauf umschaltet.

Heute habe ich in einer Werkstatt am Ort den Sensor wechseln lassen. Wollte es zuerst selbst machen, hatte aber nichts zum Abdichten bei der Hand. Im Nachhinein eine gute Entscheidung.
Also es scheint der Sensor gewesen zu sein. Nach dem Einsetzen des neuen Sensors habe ich ihn zwei mal gestartet und er ist jedes mal nach kurzer Zeit schön und stabil von dem Leerlauf runter. Auch das Blubbern konnte ich nicht mehr feststellen.
Leider hat sich beim Wechsel herausgestellt, dass das Gewinde im Alugegenstück nicht mehr gut war. Der Mechaniker konnte den Sensor nur mit Mühe fest bekommen. Er ist aktuell leider auch nicht ganz dicht. Möchte aber wegen dem Gewinde erst mal nicht mehr dran rum machen. Tropft halt leicht.
Besorge mir erst mal das Gegenstück und dann ist es hoffentlich erst mal wieder gut.
danke noch mal für eure Hilfe
Hier noch ein Bild des Auslösers.