größere Ansaugbrücke / Intake Manifold

So sieht die Ansaugbrücke (am halbfertigen Motor) aus.

Zitat von Beavis79

Was macht der "Golfball-Effekt"?

soviel ich weiss optimierte Strömung der Luft, da gabs schon kreative Versuche

Was mich interessiert ist, wie kriegt man dieses Ergebnis hin?

Hab sie mal grob hingehalten. Scheint zu passen. Ich stell nen bild rein wenn sie drauf ist.
Die cusco domstrebe und dessen replicas sind die mit dem meisten platz unter der strebe. Wenn die nicht passt, passt vermutlich keine andere.

Umbau ist zu 99% fertig.
Domstrebe passt perfekt. Ist ne Megan Racing Strebe. Ist aber genau wie die cusco.

Kommt das Hitzeschutzblech wieder rein?
Wird es sonst nicht zu warm an der Batterie ect.?

Ne das bleibt weg.
Hab ne belüftete Motorhaube. An der Stelle kann die Hitze nach oben weg.

Zitat von Honda_Lover

Ne das bleibt weg.
Hab ne belüftete Motorhaube. An der Stelle kann die Hitze nach oben weg.

Das Hitzeschild ist aber nicht zum Trennen von kalter und warmer Luft, hauptsächlich gehts um die Strahlungswärme -> https://youtu.be/zGmPV9NgbXg?t=3m5s

Ich würd's wieder einbauen wenn es ohne Probleme Platz hat.

Zitat von Beavis79

Ich bin auch gepsannt, was die ASB bei dir so bringt.
Bei mir kann ichs leider nicht sagen, da nicht nur dieses Teil getauscht wurde.
Sieht allerdings nicht schlecht aus.
Was macht der "Golfball-Effekt"?

gibt bei dir schon ergebnisse mit der asb?

Schön erstmal dass Dein Projekt fast schon fertig ist.

Was dein Hitzeschutzschild angeht...

Ne das bleibt weg.
Hab ne belüftete Motorhaube. An der Stelle kann die Hitze nach oben weg.

Also da da gute 850°C und mehr aus dem Ofen kommt vermute ich ganz stark dass eine reine Entlüftung oben in der Haube nicht hilft. Und wenn du mal in nen Stau kommst wirds nicht besser. Die hohe Wärmekonvektion geht direkt auf die Batterie. Also ich würde es montieren. Sowas kann schnell in die Hose gehen.

So diese Woche wurde mein S2000 abgestimmt. Nach mehreren Stunden bei 25°C im Schatten und seeehr viel Vollgas und hoher Drehzahl ist die Batterie nur Handwarm. Und das mit knapp doppelter Serienleistung
Hitzeschild kann also in meinem Fall draussen bleiben. Was nicht heißen soll das es bei Anderen auch so ist. Soll hier also KEINE Empfehlung sein das Schild zu entfernen.
Gruß Patrick

Eingetragen sind 290. Das muss reichen.

Ja bremse ist serie aber mit besseren scheiben und belägen. Halt ich für absolut ausreichend solang der wagen nicht im renneinsatz ist.
Mit größerer bremse würd ich etwas mehr eingetragen bekommen, aber meine tatsächliche leistung trägt mir trotzdem keiner ein.
Zumindest nicht die Tüv prüfer die ich gefragt hab.