energy suspension PU ( Problem )

nach einpressen der Pu buschen passt der untere querlenker nicht mehr.

Links ist die Schraube drin. Rechts bekomme ich den querlenker nicht mehr rein...
Drehe ich das ganze und mache den querlenker erst rechts rein passt das Loch für die Schraube links nicht mehr

die buchsen sin nach anleitung eingepresst.

Schon jemand so ein Problem gehabt?

ich bitte um schnellst mögliche antworten.

dankeschön

( VA RECHTS )

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da hab ich noch nichts gemacht. bin aber kurz davor die seite auch auseinander zu bauen damit ich nen vergleich habe...

so sieht die linke seite aus sobald ich rechts eine schraube rein mach.
das bild ist in einer kommischen ansicht... die buchse sitzt zuweit links ( als wäre der querlenker etwas zu lang )
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grüßt euch

zuerst einmal sorry das ich das hab so schleifen lassen... bin leider nicht so der forum mensch um das mal nebenbei zu erwähnen

das problem ist weg und die erklärung dazu wäre ein querlenker der seine uhrsprungsvorm verändert hat ich kann euch nicht sagen wie und mit wieviel gewalt das geschehen ist aber ich hab dazu ein schönes bild...
unten der neue und oben drauf der OEM

danke für eure hilfe und tipps
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@Los Eblos die hat man ganz normal ausgepresst und vertauschen kann man die nicht.

@Micha B richtig, dass ist guss... zum glück ist der scheiss jetzt draußen, wer weiß ob er nicht einen riss abbekommen hat den man so erstmal nicht sieht... ( lebensgefahr )

@Los Eblos mit normal meine ich das verfahren zum auspressen der buchsen.

@Jan B nein hatte ich nicht habs nie für nötig gehalten. wollte ich erst machen mit neuen felgen, reifen und fahrwerk.

um das ganze aufzuklären : ich wurde 2 wochen nachdem der querlenker getauscht wurde angesprochen an einer ampel - das meine felge ( vorne rechts ( die seite wo der querlenker krumm war ) eiern würde.
darauf hin hab ich das auto aufgebockt und am rad gedreht, weil ich beim fahrt nichts gemerkt habe.

tatsächlich, die felge hat nen 8er.. inzwischen fahre ich RPF1

dazu kommt das der spritzschutz auf der seite auch gebrochen ist.

Meine meinug dazu ist daher also, dass was im weg gewesen sein muss bei etwas überhöhter geschwindigkeit wie ein bordstein. bei genauerem betrachten erkennt man auch das die felge nachackiert ist.