Meine Teile aus Amiland sind endlich eingetroffen

Vielleicht nächstes mal im Titel etwas mehr "Technik" verarbeiten?

Leider kann ich dir aber zu Thema wenig sagen.

Hab es anders gelöst - Vorteil - Platz für mehr.

[Blockierte Grafik: http://www.crimo.de/pics/crimos_s2k.gif]
Pic ist schon bissl älter ... ist fast zei Jahre her.

Soweit ich mich dran erinnere hab ich mit mittlerer Kraft das obere Ende und den mittleren Teil der Verkleidung von der A-Säule weggezogen (irgendwo ist die geklipst), und im Anschluß das ganze Teil vorsichtig schräg nach oben herausgezogen. Die Verkleidung ist unten auf den Lüftungskanal gesteckt und hat noch einen spitzigen Fortsatz der hinter dem Amaturenbrett verschwindet, deshalb leicht schräg (dass man oben am Scheibenrahmen vorbei kommt)nach oben abziehen.

Geht alles ganz einfach (hab nix abgebrochen dabei )

Gruß,
Markus

markus h schrieb am Wed, 31 March 2004 16:21

Soweit ich mich dran erinnere hab ich mit mittlerer Kraft das obere Ende und den mittleren Teil der Verkleidung von der A-Säule weggezogen (irgendwo ist die geklipst), und im Anschluß das ganze Teil vorsichtig schräg nach oben herausgezogen. Die Verkleidung ist unten auf den Lüftungskanal gesteckt und hat noch einen spitzigen Fortsatz der hinter dem Amaturenbrett verschwindet, deshalb leicht schräg (dass man oben am Scheibenrahmen vorbei kommt)nach oben abziehen. Geht alles ganz einfach (hab nix abgebrochen dabei ) Gruß, Markus

Genau so geht das, man kann wirklich nicht viel kaputt machen.

Musst Du bei den Autometer "Gaugepods" die ganze A-Säulenverkleidung rausnehmen?

Ich habe mir damals welche von Science of Speed bestellt, diese werden mit einer kleinen Schraube gehalten und am anderen Ende in die vorhandene Verkleidung verklemmt.

Hält bombenfest und war in knapp 10 Minuten verbaut.


Siehe Bilder:



und hier (das folgende Bild habe ich aus S2KI.Com)




Aber um zu Deiner Frage zurückzukommen. Du musst die Verkleidung unten links entfernen, dann erkennst Du einen weißen Noppen. Diesen am besten mit einem flachen Schraubendreher lösen.

Dann müsste noch am oberen Ende der A-Säulenverleidung ein Nopen sein. Mit etwas Gewalt (aber mit Gefühl), sollte sich die Verkleidung lösen.

Vielleicht kann Dir auch noch diese Explosionszeichnung helfen:

Gern geschehen

Die Anzeigen die ich verbaut habe, sind von DEFI. Recht teuer aber dafür sehr genau und sehen toll aus

Um diese Anzeigen betreiben zu können, benötigt man noch ein sogenanntes Control Unit.

Die DEFI-Anzeigen habe ich fest in meinem Programme aufgenommen und falls Du Interesse hast, kann ich Dir auch mal gerne ein Preisangebot per PM zukommen lassen.

@ Crismo

Könntest du von deiner Lösung mal ein besseres, sprich größeres Bild, reinsetzen??

Schaut recht interessant aus...

MfG Mark!

@ der Bee

kann die Defi-Anzeigen nur empfehlen.
Sehen super aus, ist ein richtiger Hingucker.
Die Verabeitung und Messgenauigkeit ist 1A.
Leider ziemlich teuer.
Hab sie auch beim Thomas gekauft.

Schau mal hier vorbei http://www.defi-shop.com/
die Sereie die wir verbaut haben, nennt sich
Defi Link Meter BF