Beste Anlagenkombination?!?

Externe Lösungen sind immer ein Kompromis.

Ich weiß nicht wie dir z.B. Alpine gefällt, aber mit dem 9813 hast du alles was du brauchst:
- Laufzeitkorrektur für 4x2 Kanäle, damit kannst du alle
Chassis einzeln verzögern - ein Unterschied wie Tag und Nacht !
- durch die 6 Ausgänge, kannst du den Pegel jedes Chassis feinjustieren
- Aktive Frequenzweiche ohne Verluste , Übergänge zwischen den
Chassis kann man so z.B. breiter machen, Flankensteilheiten testen etc.
- Equalizer (5-band) an Bord , ok brauch man eigentlich nicht...

Nachteil: du brauchst 4+1 Verstärkerkanäle...
Momentan hab ich die 4 eingebauten Radio-Verstärker am Start + eine Helix für den Sub (6er Raptor unter der Heckablage), werde aber noch ne zweite Enstufe verbauen, da das Radio so doch etwas warm wird....

Der Klang ist um Welten besser so, habe auch den Focal-Hochtöner gegen einen von Altec-Lansing ersetzt, hier war die Pegelanpassung der einzelnen Kanäle sehr von Vorteil....


Das Radio liegt zur Zeit bei ca 420 EUR.

...das Thema Radio ist fix: INA333R

Bei mir steht das Navi an 1. Stelle. Wenn das mit der Laufzeitkorrektur nicht anders lösbar ist bleibt es eben so.

Haben Dir die Focal Höchtöner auch zu sehr gezischt?!

Du betrteibst die Altec Hochtöner mit der Focal Weiche?!

Dann poste ich auch mal meine Car-Hifi Anlage:


Frontgerät: Alpine 7969
DSP: Alpine PXA-H600
CD Wechsler: CH-S634 (MP3-fähig)
Boxen in Türen: Focal Utopia 165W
Boxen hinter den Sitzen: Lanzar 5.1
Subwoofer im Beifahrerfußraum: JL Audio 20 cm
Endstufen: Hifonics Z6400 und Hifonics Z500D
Sonstiges: Brax 1F Kondensator


Das Alpine Frontgerät ist über ein Glasfaserkabel an das DSP angeschlossen, und das DSP besitzt ein Einmessmikrofon. Mit dieser Kombination bin ich absolut zufrieden. Sogar die "zischenden" Höhen des Utopia Systems konnte ich damit wirkungsvoll absenken. Auch die Laufzeitkorrektur funzt einwandfrei.

Den Fußraumsubwoofer hatte ich damals bei http://www.medienelektronik.de anfertigen lassen. Man muß allerdings beachten, daß der Beifahrer ca. 10 cm Fußfreiheit verliert!

Hier mal ein paar Bilder:




Die Erstatzradabdeckung passt nach wie vor ohne Probleme über das "Hifi-Rack".

@sven_th: Ja, das scharfe, fast metallisch Harte war mir zum Laut hören zu agressiv. Habe jetzt eine weich klingende Kunststoffkalotte... um Welten besser, vor allem an dem Einbauort auf dem Armaturenbrett.

Nein, die HT laufen nicht über die Frequenzweiche von AL sondern direkt am Verstärkerausgang, ab 3,2 kHz mit 12 dB abgeschnitten, die Focal TMT laufen bis 4,0 kHz mit 6dB nach oben abgeschnitten, ebenfalls direkt am Amp.
Zusammen mit der LZK befindet sich die Bühne jetzt greifbar etwas über dem Armaturenbrett und wandert nur sehr selten nach unten oder hinten. Der Raptor macht seine Sache sehr gut, und unglaublich tief, allerdings sind die Maximalpegel eher Bescheiden... Aber dafür hab ich den kompletten Kofferraum und nichts im ohnehin knapp bemessenen Beifahrerfußraum.

...danke Thomas und Micha.

...der Basspegel war bei dem ersten Versuch auch sehr sehr mässig. Bei mir kommen nur Kisten in Frage, weil ich keinen Platz durch Einbauten vertun möchte´...Kiste raus und gut.

Zuerst hatte ich eine 10" JL Audio Kiste drin.....war gar nichts.
Dann eine 10" Syrincs...die geht gut.

@sven_th: wo hast du die Syrincs verbaut ?
Fertigbox ?

...ja, Fertigbox(komplett von Syrincs, nicht selbst zusammengebastelt!). Passt genau in die Mulde

Doppelt beüfteter Bandpass....geht nicht unter 30/35 Hz aber wer braucht das!?

Nur noch mal so, nicht dass ich in Vergesseheit gerate


http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=5820&st art=0&rid=446&S=20dcfc27af4cc1ee0f0d6f8bdeb5393a

@sven_th: Hatte ja ursprünglich eine ähnliche Lösung wie najaja (kleiner eben ) im Kofferraum verbaut. Allerdings wollte ich den Kofferraum wieder vollständig nutzen können, deshalb der Akt mit dem Woofer hinter dem Beifahrersitz.
Was mich an der Lösung im Kofferraum auch gestört hatte (und das war der Auslöser für den Umbau), war das Gedröhne des Kofferraums an sich, bzw. der Weg den der Schall gehen muß um nach vorne zu gelangen... Habs ja neulich gesehen, Najajas Kofferraumdeckel macht locker 1,5 cm Hub ... (hab da sogar am 03.04. ein kleines Video von gemacht....)

Habe jetzt einen knochentrockenen Bass direkt im Rücken des Beifahrers (der hat noch etwas mehr davon) , der auch bis gut 40 Hz runter geht, aber eben mit der Einschränkung, keinen Extrempegel fahren zu können.
Und mit dieser Lösung macht Geniessen bei moderater Lautstärke plötzlich etxtrem viel Spaß

Und stimmt: Es ist "Gebastel"

Ok, ich gestehe ein, dass ich etwas mehr Leistung benötige und der Wirkungsgrad zwischen Membran und Rücken etwas geringer sein kann als bei Dir. Aber - es ventiliert auch bei mir kräftig hinter dem Sitz raus und es haben unter Umständen viel mehr Menschen was davon

Eines ist sicher: Die hast du auf deiner Seite !

War aber schon beeindruckend... Auch das Frontsystem klang "recht nett" !

Micha B schrieb am Wed, 21 April 2004 14:57

Eines ist sicher: Die hast du auf deiner Seite ! War aber schon beeindruckend... Auch das Frontsystem klang "recht nett" !

danke

Hi Sven,

Externe Lösung wäre der Pioneer DEQ-9200. http://www.pioneer.at/carhifi/carhifi_a.htm

Den hatte ich in meinem vorigen Auto drin.
Die Wandler arbeiten mit 24Bit(Burr Brown),daher
auch kein Klangverlust.
Ich hab diesen DSP noch ,das Display hat aber einen kleinen
Fehler und man müsste halt ein neues beschaffen.
Weiss nämlich nicht genau ,ob man den DEQ-9200 noch neu bekommt.

Hab jetzt das Topgerät von Pioneer drin DEX-P9 + DEQ-P9 -
wirklich sehr geniale Teile

Rene